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つながりの強いひと
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ハインケル
ハインケルとはエルンスト・ハインケル()博士によって設立されたハインケル航空機製造会社(HeinkelFlugzeugwerke)を指す。ヴェルサイユ条約による航空機製造... |
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堀越二郎
昭和期の日本の航空技術者。群馬県藤岡市出身、東京帝国大学工学部航空工学科卒。 |
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陸機
呉・西晋の文学者・政治家・武将。字は士衡。呉の四姓(朱・張・顧・陸)の一つ、陸氏の出身で、祖父・父は三国志演義の登場人物としても有名な陸遜・陸抗。... |
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木村久
日本の元プロボクサー。本名は木村久五郎で、「木村久」はリングネーム。アメリカでも活躍し、"ノックアウトQ"の異名で知られ、絵物語『ノックアウトQ』のモ... |
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金裕貞
金裕貞(キム・ユジョン、1908年1月18日-1937年3月29日)は日本統治時代の朝鮮の小説家。江原道春川市新東面曾瓦里(シルレマウル)出身。 |
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ライト兄弟
アメリカ出身の飛行機の発明者で世界初の飛行機パイロット。世界最先端のグライダーパイロットでもあった。自転車屋をしながら兄弟で研究を続け、1903年に飛... |
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豊臣完子
安土桃山時代・江戸時代の人物。豊臣(羽柴)秀勝の娘で、九条幸家の正室。従三位。豊臣(羽柴)秀吉の養子・羽柴秀勝(秀吉の姉・日秀の次男、三好小吉)、... |
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クルト・タンク
クルト・タンク(ドイツ語:、1898年2月24日-1983年6月5日)は創意に富んだ航空エンジニア、テストパイロットであり、1931年から1945年までフォッケウルフ社の... |
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加賀美早紀
日本の元女優。元所属事務所はワタナベエンターテインメント。千葉県佐倉市出身。私立敬愛学園高校出身。元千葉ロッテの浅間敬太とは同級生である。 |
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土井武夫
日本の航空機設計者。山形県山形市香澄町出身。 |
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木下尚江
日本の社会主義運動家、作家。男性。尚江は本名。 |
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北井正雄
草創期の元プロ野球野球選手。阪急の初代エース。投手。島根県出身。 |
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ナダール
ナダール(Nadar、本名ガスパール=フェリックス・トゥールナションGaspard-FelixTournachon、1820年4月6日-1910年3月21日)はフランスの写真家。数多くの文... |
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北一輝
戦前日本の思想家・社会運動家。中国の革命運動に参加し中国人革命家との交わりを深めるなかで、中国風の名前「北一輝」を名乗るようになった。右目は義眼。... |
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貴志康一
大阪府吹田市出身の作曲家、指揮者、ヴァイオリニスト。 |
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菊谷栄
菊谷栄(きくやさかえ1902年11月26日-1937年11月9日)は青森県東津軽郡油川村大浜(現在の青森市)出身の画家、喜劇作家。 |
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菊本久夫
日本の俳優である。本名は不詳、マキノ時代は浅尾大三郎(あさおだいざぶろう)、マキノ家の人間ではないがマキノ久夫(-ひさお)と名乗っていた。26歳で夭折... |
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菊竹六鼓
福岡県出身のジャーナリスト。五・一五事件に際し、福岡日日新聞の紙上で軍部批判・憲政擁護の論陣を張ったことで知られる。六鼓(六皷)は号で、本名は淳(... |
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赤間文三
日本の政治家。元大阪府知事。佐藤内閣で法務大臣(24代)。大阪府知事時代は安井誠一郎東京都知事とともに、1950年代における都道府県知事のボス的存在とし... |
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河東碧梧桐
日本の俳人・随筆家。本名は秉五郎(へいごろう)。 |
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プロフィール
来歴
| ジークフリートとヴァルター・ギュンターは1899年12月8日に生まれた。 |
| 2人とも第1次世界大戦に従軍し英軍の捕虜になった。 |
| 戦後、兄弟はハノーファーの工科大学で工学を学んだ。 |
| 兄弟の才能を初めに認めたのはパウル・バウマー(PaulBäumer)であり、彼は兄弟が友人のヴァルター・メルテンス(WalterMertens)とヴェルナー・マイヤー=カッセル(WernerMeyer-Cassel)と共に製作しヴァッサークッペ(Wasserkuppe)で飛ばしたグライダーに感銘を受けた。 |
| バウマーは4人全員をベルリンにある自分の会社バウマー航空(BäumerAero)に招いた。 |
| 彼らはそこでモーターグライダーやその後増えてきた高速スポーツ機(この中の1機でバウマーは1928年に事故死した)を設計した。 |
| 1931年にエルンスト・ハインケルはギュンター兄弟をロストックのハインケル社に招聘した。 |
| 兄弟はそこでHe51、He70、He111を含むハインケル社で最も重要かつ有名な機種の幾つかを設計した。 |
| ヴァルター・ギュンターは1937年9月21日に交通事故に遭い死去した。 |
| 第2次世界大戦後、ジークフリートはベルリンで義父の経営する車屋で働いていたが誘拐されソビエト連邦に連行されてそこで航空機の設計を強いられた。 |
| これによりジークフリート・ギュンターがソビエトのMiG-15戦闘機の開発に携わったという冷戦時代の神話が生まれたが、ジークフリート自身は常にこれを否定した。 |
| 1952年に彼は東ドイツに帰ってきた。 |
| 1年後にジークフリートは西ドイツに移り、再びハインケル社で働き始めた。 |
| 彼はそこで世界初の超音速V/STOL機のEWRVJ101とV/STOL輸送機VC400の開発に携わった。 |
| 両機共に試作の段階までで量産はされなかった。 |
| ジークフリート・ギュンターは1969年6月19日に死去した。 |
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1899年
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ジークフリートとヴァルター・ギュンターはに... |
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1928年
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事故死した)を設計した |
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| 生年月日 |
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ギュンター兄弟さんについてのひとこと紹介
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