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プロフィール
- ジェームズ・クックとは
- 生い立ち
- 家族
- 英国海軍でのキャリア
- タヒチへ
- タヒチからニュージーランドへ
- ニュージーランドからオーストラリアへ
- オーストラリアから帰国
- 第2回航海（1772年 - 1775年）
- 第3回航海（1776年 - 1780年）
- クックの教え子たち
ジェームズ・クック（JamesCook,1728年10月27日-1779年2月14日）は、英国の海軍士官、海洋探検家、海図製作者。通称キャプテン・クック（CaptainCook）。一介の水兵から、英国海軍の（PostCaptain）に昇りつめた。 太平洋に3回の航海を行い、オーストラリア東海岸に到達、ハワイ諸島を発見し、自筆原稿による世界周航の航海日誌を残し（第2回航海）、ニューファンドランド島とニュージーランドの海図を作製した。史上初めて壊血病による死者を出さずに世界周航を成し遂げた（第1回航海）。10代を石炭運搬の商船船員として過ごした後、1755年に英国海軍に水兵として志願し、七年戦争に加わった ...
生い立ち
| クックは、英国、ノースヨークシャー州マートンに生まれた。 |
| スコットランド人の父とマートン生まれの母の下、5人兄弟であった。 |
| 父が農場の農事監督の職を得たため、家族と共にグレートアイトンの農場に移り、父の雇い主から学資を得て学校に通った。 |
| 13歳になり父と共に働き始めた。 |
| 16歳になったクックは、漁村ステイテスの雑貨店で徒弟奉公をするために家を出た。 |
| 奉公中に店の窓の外を眺めているうち海に魅せられたという。 |
| 1年半の後、店のオーナーはクックに商才がないことを悟り、近隣の港町ウィトビーのウォーカー兄弟にクックを紹介する。 |
| ウォーカー家は当地の有力な船主で商家であった。 |
| 1746年に、クックは英国沿岸の石炭運搬船団の見習い船員として雇われた。 |
| この間、操船に必要不可欠な代数学、三角測量法、航海術、天文学の勉学に励んだ。 |
| 3年間の徒弟奉公を終えたクックはバルト海の貿易船のブリッグ「フレンドシップ号」で働き始めた。 |
| 1755年にはフレンドシップ号の航海士に昇進していた。 |
| しかし、ひと月も経たぬうち、クックは、英国海軍に一介の水兵として志願入隊する。 |
| 1755年の英国海軍は、七年戦争に備えて軍備を強化していた。 |
| クックは、海軍に入った方が出世できるだろうと考えたらしい。 |
| クックは、水兵の身分から瞬く間に准士官たる航海士に昇進し、海軍に入ってから僅か2年後の1757年には、航海長（士官待遇）の任用試験に合格した。 |
| この時、クックは29歳であった。 |
家族
| 34歳で、13歳年下のエリザベス・バッツ（1742-1835）と1762年に結婚し、6人の子供ジェームズ（1763-1794）、ナサニエル（1764-1781）、エリザベス（1767-1771）、ジョゼフ（1768-1768）、ジョージ（1772-1772）、ヒュー（1776-1793）を儲けた。 |
| 陸での住まいはロンドンのイーストエンド（貧民街）にあった。 |
| クックの子供たちは、いずれも子孫を残さずに夭折したため、クックの直系の子孫はいない。 |
英国海軍でのキャリア
| 七年戦争（1756年～1753年）で、クックは、英国軍艦Solebayの航海長として1759年のケベック包囲戦に加わった。 |
| 既に測量及び海図作成の技量を認められていたクックは、セントローレンス川河口の測量と海図作成を任され、包囲戦の趨勢を決したウルフ将軍の奇襲上陸作戦の成功に大いに寄与した。 |
| 1760年代のクックは、ニューファンドランド島の入り組んだ海岸の測量に取り組んだ。 |
| 夏季でも常に海霧に覆われ、強風が吹き、冬は極寒となるニューファンドランド島海域において、帆船で測量を行うのは至難かつ危険な仕事であった。 |
| クックは、1763年と1764年に北西部、1765年と1766年にブリン半島とレイ岬の間の南岸、1767年に西岸を測量した。 |
| クックの5年にわたる測量によって、ニューファンドランド島海域の正確な海図が初めて作成された。 |
| ニューファンドランド島海域測量の奮闘を終えた時、クックは記した。 |
| 「これまでの誰よりも遠くへ、それどころか、人間が行ける果てまで私は行きたい」。 |
| 七年戦争でのセントローレンス川河口海域測量、1760年代のニューファンドランド島海域測量での功績により、クックは英国海軍本部と英国王立協会の注目を受けることとなった。 |
タヒチへ
| 1766年、王立協会はクックを金星の日面通過の観測を目的に南太平洋へ派遣した。 |
| 英国海軍航海長（士官待遇だが、公式の指揮権を有さない）の階級にあった38歳のクックは、公式の指揮権を有する正規の海軍士官たる海尉に任官し、英国軍艦エンデバー号の指揮官となった。 |
| もともと、エンデバー号はウィトビーで建造された石炭運搬船で、大きな積載量、強度、浅い喫水、どこを取っても、暗礁の多い海洋や多島海を長期間航海するにはうってつけの性能を備えていた。 |
| クックは1768年に英国を出帆し、南米大陸南端のホーン岬を東から西に周航しホーン岬の周辺海域は四季を問わずに大時化であり、偏西風の影響による強い西風と、西から東の（太平洋から大西洋への）速い潮流が常にあるため、風や潮流を無視して航海できる蒸気船が出現する前、帆船でホーン岬を東から西に周航して大西洋から太平洋に出るのは至難であった。 |
| 西から東に周航して太平洋から大西洋に出るのは、やや容易であったが、困難を極めるのは同様であった。 |
| 「海賊キャプテン・ドレーク」杉浦昭典、中公新書、1987年、186~187頁。 |
| 、太平洋を横断して西へ進み、天体観測の目的地であるタヒチに1769年4月13日に到着した。 |
| 日面通過は6月3日で、クックは小さな居館と観測所の建造を行った。 |
| 観測を担当したのは、王室天文官（グリニッジ天文台長）ネヴィル・マスケリンの助手、天文学者チャールズ・グリーンであった。 |
| 観測の目的は、金星の太陽からの距離をより正確に算出するための測定であった。 |
| もしこれが成功すれば、軌道の計算に基づいて、他の惑星の太陽からの距離も算出できるはずであった。 |
| 金星の日面通過の観測当日、クックはこう記している。 |
| 本日は期待通り観測に好適な日和となり、雲一つなく、空気は完璧に澄んでおり、金星の日面通過の全経路の観測にはあらゆる好条件が備わっていた。 |
| 金星を取り巻く大気あるいは薄暗い影があまりによく見えたので、金星と太陽の接触、とくに第2接触の時刻の観測がきわめて困難になってしまった。 |
| ソランダー博士とグリーンと私は同時に観測したが、それぞれが観測した接触時刻は思っていたよりもかなりずれていた」。 |
| しかし、グリーン、クック、ソランダーがそれぞれ別に行った観測は誤差の期待範囲を越えていた。 |
タヒチからニュージーランドへ
| それは、海軍本部の追加命令に従って、伝説の南方大陸（テラ・アウストラリス、TerraAustralis）を求めて南太平洋を探索せよ、という指令であった。 |
| 金星観測（しかもエンデバー号のような目立たない小さな艦で）を隠れ蓑にすれば、英国にとって今航海は、ライバルのヨーロッパ諸国を出し抜いて南方大陸を発見し伝説の富を手に入れる絶好の機会となろう、と王立協会は考えたのである。 |
| 南太平洋の地理にきわめて詳しいトウパイアというタヒチ人の助力を得て、1769年10月6日クックはヨーロッパ人として史上2番目に（1642年のアベル・タスマン以来）ニュージーランドに到達した。 |
| クックは、いくつかの小さな誤り（バンクス半島を島としたり、スチュアート島を南島の一部と考えるなど）はあるものの、ニュージーランドの海岸線のほぼ完全な地図を作製した。 |
| また、ニュージーランドの北島と南島を分ける海峡（クック海峡）を発見した（アベル・タスマンは見落としていた）。 |
ニュージーランドからオーストラリアへ
| クックは航路を西に取り、伝説の南方大陸の一部をなしているのか否かを確かめる目的で、ヴァン・ディーメンズ・ランド（今日のタスマニア）を目指した。 |
| しかし、エンデバー号は暴風で北寄りに流され、1770年4月20日金曜日、後にクックがヒックス岬と命名した陸地を目撃するまでそのまま航行した。 |
| 計算によればタスマニア島はそこより南に位置しているはずだったが、南西に伸びる海岸線が目撃されたことから、この陸地はタスマニア島に繋がっているのではないか、とクックは疑った。 |
| この岬はオーストラリア大陸の南東海岸に位置し、結果として、クックの探検隊はオーストラリア大陸の東海岸に到達した史上初のヨーロッパ人となった。 |
| 1843年に行われた調査ではクックの命名が無視されたか見過ごされたため、岬には別の名前が命名されていたが、オーストラリア発見200年記念祭の折に、公式にヒックス岬と名称回復された。 |
| そここそ、4月29日に、クック一行がオーストラリア大陸に初めて上陸した、現在ではカーネルとして知られている場所である。 |
| 多くのエイが見られたために、この入り江はクックによってアカエイ湾と命名されたが、後に植物学者湾と改称され、最終的には、博物学者のジョセフ・バンクス、ヘルマン・スペーリング、ダニエル・ソランダーによって採集された例を見ない貴重な植物標本を記念してボタニー湾（植物学湾）となった。 |
| 博物学者たちは、後にオーストラリアの動物相と植物相に関する最初の科学論文を上梓した。 |
| 一行の最初の上陸地は、入植地および英国の植民地の前哨基地にうってつけの候補地として（特にジョセフ・バンクスによって）、後に喧伝された。 |
| しかし、ほぼ18年後、1788年のはじめに、前哨基地と囚人の入植地を設置するためにアーサー・フィリップ艦長率いる第一艦隊がオーストラリアに到着した際、ボタニー湾は聞いていたほど有望ではないとフィリップは判断し、代わりに北へ数キロメートルの上陸地へ移動した。 |
| 1770年6月11日グレートバリアリーフの浅瀬にエンデバー号が乗り上げ大破したため、砂浜で修理が行われ航海は7週間の遅れを生じた（そこはエンデバー川の河口、現在のクックタウンの船着き場の近くである）。 |
オーストラリアから帰国
| エンデバー号の修繕を終えると直ちに航海は続けられ、クック一行は、ヨーク岬半島の北端を通過し、オーストラリアとニューギニアの間のトレス海峡を抜けた。 |
| ヨーク岬半島を巡って、オーストラリアとニューギニアが陸続きでないことを確認すると、クックは1770年8月22日にポゼッション島に上陸し、オーストラリア東岸の英国領有を宣言した。 |
| 1747年に導入された英国海軍の規則に則って、クックは柑橘類やザワークラウトなどを食べるように部下に促した。 |
| バタヴィアではマラリアと赤痢が猖獗をきわめており、1771年に一行が帰国するまでに、タヒチ人のトウパイア、バンクスの助手を務めたスペーリング、植物画家のシドニー・パーキンソンなど、多くの者が病を得て亡くなった。 |
| 1771年6月12日午後、エンデバー号は南イングランドのダウンズに投錨し、クックはケントで下船した。 |
第2回航海（1772年 - 1775年）
| 第1回航海から帰還後、功績を認められて「軍艦を指揮する海尉」から海尉艦長に昇進したクックは、王立協会から南方大陸（テラ・アウストラリス）探検隊の指揮を委任された。 |
| 第1回航海のニュージーランド周航によって、ニュージーランドが南方の大陸とは繋がっていないこと、さらに、東海岸の測量によって、オーストラリアが大陸であろうことも、既に明らかにされていたのだが、テラ・アウストラリスはさらに南に存在するはずと王立協会はまだ信じていたのだった。 |
| 探検隊長のクックは、英国軍艦レゾリューション号を、トバイアス・ファーノーはアドベンチャー号を指揮した。 |
| アフリカ大陸南端から東進した一行はきわめて高緯度の地域を周航し、1773年1月17日にヨーロッパ人として初めて南極圏に突入した。 |
| 補給のため北のタヒチへ進路を取り、オマイというタヒチ人の若者を伴って再び南へ向かったが、オマイは第1回航海のトウパイアほどは太平洋の地理に明るくなかった。 |
| 帰り航海では、1774年にトンガ、イースター島、ニューカレドニア、バヌアツに上陸した後、南アメリカ大陸南端を回り南ジョージア島と南サンドウィッチ諸島を発見した。 |
第3回航海（1776年 - 1780年）
| 巷間では、ロンドン市民の好奇の的となっていたオマイをタヒチに戻すために航海が行なわれると噂されたが、第3回航海の公式の目的は、北極海を抜けて太平洋と大西洋をつなぐ北西航路を探索することであった。 |
| オマイをタヒチに返した後に、クックらは北へと進路を取り、1778年にはハワイ諸島を訪れた最初のヨーロッパ人となった。 |
| クックはカウアイ島に上陸し、時の海軍大臣でクックの探検航海の重要な擁護者でもあったサンドウィッチ伯の名前をとり「ハワイ諸島」を「サンドウィッチ諸島」と命名した。 |
| 北アメリカの西海岸を探検するためにクックは東へ航海し、バンクーバー島のノコタ・サウンドの中のユーコートにあるファーストネーションズ村の近くに上陸したが、ファンデフカ海峡は見過ごしてしまった。 |
| この北洋航海でクックは、カリフォルニアからベーリング海峡に至るまでを探検、海図を作製し、アラスカの今ではクック湾として知られている場所を発見した。 |
| ただ1度の航海でクックは、アメリカの北西岸の大部分の海図を作製し、アラスカの端を突き止め、西方からベーリングらロシア人が、南方からスペイン人が行っていた太平洋の北限探査の空隙を埋めてしまったのである。 |
| レゾリューション号は1779年にハワイ島に戻りケアラケクア湾（KealakekuaBay）に投錨した。 |
クックの教え子たち
| ウィリアム・ブライ-第3回航海の航海長であった彼は、1787年に帆船バウンティの指揮を委ねられ、タヒチへ赴きパンノキの実を持ち帰ることを任ぜられた。 |
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1746年
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クックは英国沿岸の石炭運搬船団の見習い船員... |
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1747年
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導入された英国海軍の規則に則って、クックは... |
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