75401
75821
1003473
%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%AB%E3%82%AC%E3%83%B3
%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%AB%E3%82%AC%E3%83%B3
%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%AB%E3%82%AC%E3%83%B3
%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%AB%E3%82%AC%E3%83%B3
%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%AB%E3%82%AC%E3%83%B3
0
|
他の画像検索結果
他人の画像が選択されている・混じっている場合
画像候補は人物名で顔画像を検索したものです。
人物として適切でない画像も含まれてしまう可能性があります。
適切な画像になるよう ジョン・モルガンの画像検索結果ページで修正できます
|
|
ネットワーク
|
タグ
キーワード
|
|
|
|
|
|
|
|
|
関連商品
|
|
|
|
つながりの強いひと
|
|
板垣退助
日本の武士（土佐藩士）、政治家。幼名は猪之助。退助は元は通称。諱は初め正躬（まさみ）、のち正形（まさかた）。号は無形（むけい）。位階勲等爵位は従一... |
|
|
ニコラ・テスラ
19世紀中期から20世紀中期の電気技師、発明家。交流電流、ラジオやラジコン（無線トランスミッター）、蛍光灯、空中放電実験で有名なテスラコイルなどの多数... |
|
|
トーマス・ハント・モーガン
トーマス・ハント・モーガン（ThomasHuntMorgan、1866年9月25日-1945年12月4日）はアメリカ合衆国の遺伝学者。 |
|
|
ジョー・モーガン
アメリカ・メジャーリーグで活躍した元野球選手（内野手）。右投左打。アメリカ合衆国テキサス州出身。BigRedMachine（ビッグレッドマシン）と呼ばれたシンシ... |
|
|
シャーロット・ブロンテ
イギリスの小説家。ヨークシャーのソーントン生れ。ブロンテ3姉妹の長姉。当時の社会通念に反逆した同名の女性を描いた『ジェーン・エア』で反響を呼んだ。ほ... |
|
|
モルガン・チェース
スイス銀行との合併に伴いＵＢＳ銀行となった同行の外国為替部長、東京支店長に就任。その一方で2000年には日経アナリストランキング・為替部門にて第1位を受... |
|
|
成島柳北
成島柳北（なるしまりゅうほく、天保8年2月16日（1837年3月22日）-明治17年（1884年）11月30日）は江戸時代・幕末期の徳川幕府・将軍侍講、奥儒者、文学者、... |
|
|
鈴木岩治郎
明治の実業家。鈴木商店創業者。生まれ年については天保10年説がある。名前について岩次郎と表記している資料もある。 |
|
|
大倉喜八郎
日本の実業家。中堅財閥である大倉財閥（おおくらざいばつ）の設立者。明治・大正期の実業界の雄である。男爵。号は鶴彦であり、「大倉鶴彦」名義で狂歌集を... |
|
|
オーガスタス・ド・モルガン
インド生まれのイギリスの数学者。ド・モルガンの法則を発案した。父親がイギリス東インド会社で働いていたため、インドのマドゥライで生まれるが、生後1年も... |
|
|
横山友美佳
日本の元バレーボール選手。中国・北京市生まれ。山梨県甲府市出身。 |
|
|
ルイス・ヘンリー・モーガン
ルイス・ヘンリー・モーガン（LewisHenryMorgan,1818年11月21日-1881年12月17日）はアメリカ合衆国の民族学者。 |
|
|
城石憲之
埼玉県さいたま市大宮区出身の元プロ野球選手（内野手）。現在は東京ヤクルトスワローズ一軍守備走塁コーチ。夫人はテレビ東京アナウンサーの大橋未歩。元フ... |
|
|
ハンス・フィッシャー
ハンス・フィッシャー（HansFischer,1881年7月27日-1945年3月31日）はドイツ・ヘーヒスト・アム・マイン出身の化学者。ヴィースバーデンのギムナジウムで学ん... |
|
|
池田慶徳
江戸時代末期、幕末の大名。因幡国鳥取藩12代藩主。のち鳥取藩知藩事。鳥取藩池田家宗家14代。常陸国水戸藩主徳川斉昭の五男で、母は側室松波春子。15代将軍... |
|
|
早矢仕有的
明治期の日本の実業家、教育者。丸善の創業者。 |
|
|
古賀峯一
日本の海軍軍人。太平洋戦争において殉職した第28代連合艦隊司令長官である。最終階級は海軍大将。殉職後は特旨により元帥号を授与される。佐賀県西松浦郡出身。 |
|
|
カミロ・ジッテ
カミロ・ジッテ：著、大石敏雄：訳
美術出版社 ,1976.4版 / 196p / 217×155mm / hard ■内容
オーストリア出身の都市計画家、建築家であるカミロ・ジッテが「... |
|
|
プロフィール
- ジョン・モルガンとは
- 略歴
- 生誕から青年まで
- 生後から青年まで
- J・P・モルガン・アンド・カンパニー
- 鉄道トラストとモルガニゼーション
- 合衆国の「中央銀行」として
- 海運トラストの形成
- 鉄鋼トラストの形成
- 電気・無線への投資
- ロンドン地下鉄
- モルガンを襲った敵
- プジョー委員会による聴聞
- 家族
- モルガンと芸術作品
- 宝石コレクション
- 後援者として
- Legacy
ジョン・ピアポント・モルガン（JohnPierpontMorgan,1837年4月17日-1913年3月31日）は、アメリカの5大財閥の1つ・モルガン財閥の 創始者。投資家、銀行家、社会奉仕家でありそして金融業と産業界を合併し支配する傍ら芸術品収集に励んだコレクターでもあった。20世紀初頭、モルガンが絶頂期の頃、彼とビジネスパートナー達は多くの大企業に財政投資を行なった。1901年までに、彼は世界で最も裕福な人物の1人になっていた。
略歴
| ゲッティンゲン大学を卒業後、父の始めたイギリスのロンドンにあるJ・S・モルガン・アンド・カンパニーを受け継ぎ、着々事業を発展させて、19世紀末には世界最大の銀行家となった。 |
| 多くの鉄道を経営・統合し、のちには海運会社も同様に経営・統合し、それぞれ一大トラストを作り上げた。 |
| また、いくつかの製鉄会社を統合したUSスチールを設立して製鉄業にも進出。 |
| 19世紀末には金融界と産業界を支配するアメリカ最大の財閥の1つとなった。 |
| モルガンは二度、アメリカ経済を、場合によってはアメリカ連邦政府を救済したと広く信じられている。 |
| また、彼は巨大な芸術品コレクションをニューヨークのメトロポリタン美術館とコネチカット州ハートフォードのワズワース図書館に遺贈した。 |
| 1913年にイタリアのローマで死去。 |
| 75歳であった。 |
| 彼の財産とビジネスは息子のジョン・ピアポント・モルガン・ジュニア、通称ジャックに引き継がれた。 |
生誕から青年まで
| ジョン・ピアポント・モルガンはコネチカット州ハートフォードで生まれた。 |
| 父はマサチューセッツ州ホールヨーク出身の銀行家ジューニアス・スペンサー・モルガン（1814年-1891年）、母は教会の牧師の娘だったジュリエット・ピアポント（1816年-1884年）。 |
| ピアポントは、父・ジューニアスにより種々の教育を授けられ、1848年秋、ハートフォード・パブリック・スクールに転科した後、チェシャの英国国教会アカデミー（EpiscopalAcademy、現チェシャ・アカデミー）に首席で進学。 |
| 1851年9月には、キャリアとなるために有効な数学に秀でているボストン・ハイスクールに入学した。 |
| 1852年9月、リウマチ熱に罹患し、歩けないほどになった。 |
| ジューニアスはすぐに船を手配し、モルガンをポルトガル北部のアゾレス諸島に転移療養させた。 |
| 約1年後に回復し、ボストンに戻って勉学を続けた。 |
| ハイスクール卒業後、ジューニアスによりスイスのヴェヴェイ近くにある学校に進学。 |
| 流暢なフランス語を取得後、今度はドイツ語取得のためにゲッティンゲン大学に進学。 |
| 6ヶ月である程度のレベルに達し、芸術の歴史もかじったあとヴィースバーデン経由でロンドンに戻り、学業を修了したhttp://www.financial-inspiration.com/JP-Morgan-biography.html。 |
生後から青年まで
| 1857年、モルガンは父の経営する銀行のロンドン支店に入社。 |
| 翌年、ニューヨークに移り、ジョージ・ピーボディ・アンド・カンパニーのアメリカ代理店であるダンカン・シェアマン・アンド・カンパニーに勤務。 |
| 1860年には、J・P・モルガン・アンド・カンパニーを設立し、父の会社のニューヨーク代理店のエージェントの役割を果たした。 |
| 1864年には、ダブニー・モルガン・アンド・カンパニーを構成。 |
| 1871年、フィラデルフィアの銀行家であるアンソニー・J・ドレクセル（AnthonyJosephDrexelI）と提携し、ドレクセル・モルガン・アンド・カンパニーを設立した。 |
| ドレクセルが1893年に死去した後、1895年にJ・P・モルガン・アンド・カンパニーとなり、現在のJPモルガン・チェースへとつながる。 |
| 南北戦争時には、モルガンは旧式のライフルを1挺3.50ドルで購入し、改良したのちに22ドルで北軍売却するというスキャンダルがあった。 |
| モルガン自身は他の富裕層同様、1000ドルを代理人に支払うことで兵役を免れていた。 |
J・P・モルガン・アンド・カンパニー
| J・P・モルガン・アンド・カンパニーは、フィラデルフィアのドレクセル・アンド・カンパニーをはじめ、パリのモルガン・ハージェス・アンド・カンパニー、ロンドンのJ・S・モルガン・アンド・カンパニー（1910年からはモルガン・グレンフェル・アンド・カンパニー）と密接な関係を持ち続けた。 |
| 1900年までに、J・P・モルガン・アンド・カンパニーは世界でもっとも力のある金融会社となり、とりわけ再編・再建と統合を手がけることで知られた。 |
| そのころ、モルガンは、ジョージ・パーキンスをパートナーとした。 |
| モルガンの権力志向はダイナミックな金融の競争において見られた。 |
| 1869年、ジェイ・グールドとジム・フィスクからアルバニー・アンド・サスケハナ鉄道の経営を奪取。 |
| モルガンは株を引き受けるシンジケートを率いて、ジェイ・クックが独占していた政府の資金調達の役割を奪取。 |
| また、鉄道開発への投資に深く関わるようになる。 |
| モルガンはヨーロッパで多額の資金を調達したが、単にそれだけではなく、鉄道の再建と効率化も併せて実行し、投機的な利益に興味を持つ投機家たちと戦いながら、革新的な鉄道輸送システムというビジョンを作り上げた。 |
| 1885年、モルガンはニューヨーク・ウェスト・ショア・アンド・バッファロー鉄道を再建し、ニューヨーク・セントラル鉄道（NYC）に貸し付けた。 |
| 1886年にはフィラデルフィア・アンド・レディング鉄道を、1888年にはチェサピーク・アンド・オハイオ鉄道（C&O）を再建した。 |
| そして、「レールロード・タイクーン」と言われたジェームズ・ヒルとともにグレート・ノーザン鉄道（GN）の経営に深く関わっていく。 |
鉄道トラストとモルガニゼーション
| 1887年に州際通商法が成立した後、モルガンは1889年と1890年に鉄道会社の首脳を集めた会議を開き、各鉄道会社が新法に合わせた営業活動を行うことと、「公共的で、安価で、一定で、安定した運賃」を維持するための協定を結んだ。 |
| この会議は競合する鉄道会社同士のコミュニティとして機能し、20世紀初頭の鉄道の大再編への道筋となるものであった。 |
| このような、モルガンの行った経営困難に陥っている鉄道を再建させる手法はモルガニゼーションと呼ばれた。 |
| モルガンは事業の骨格とマネジメントを再編し、利益が出せるようにした。 |
| モルガンの銀行家としての名声は投資家たちの興味を誘い、モルガンが手がける事業に目を向けさせた。 |
| こうしたトラスト形成の過程で、1901年にはエドワード・ヘンリー・ハリマンとの間でシカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道（CB&Q）の争奪戦が起こり、ノーザン・パシフィック・コーナーと呼ばれる株式の異常高騰を誘発した。 |
| それが原因で起こったのが1901年恐慌である。 |
| 経緯についてはノーザン・パシフィック鉄道を参照されたい。 |
合衆国の「中央銀行」として
| 1895年、1893年恐慌の影響でアメリカ合衆国財務省の保有していた金の海外への流出が続き、底を突きかけた。 |
| シャーマン銀購入法により、アメリカが事実上の金銀複本位制をとったために、ヨーロッパにおいてアメリカの有価証券に対する信用が落ち、ヨーロッパの資本家が金に換えてしまったのである。 |
| 当時の民主党のグロバー・クリーブランドアメリカ合衆国大統領は、モルガンにウォール街のシンジケート（債権を引き受ける銀行団）を組織し、財務省に6,500万ドルの金を調達するよう要請。 |
| その半分はヨーロッパから調達し、財務省の1億ドルの債権の信用回復に使用されることとされた。 |
| このエピソードが、ヨーロッパ資本の引き上げ傾向に歯止めをかけて財務省を救済したが、クリーブランドにダメージを与え、1896年の大統領選挙において共和党のウィリアム・ジェニングス・ブライアンにより激しい非難を浴びた。 |
| モルガンとウォール街の銀行家たちは共和党のウィリアム・マッキンリーに多額の寄付を行い、マッキンリーは同年と、金本位制をうたった1900年の大統領選で勝利したChernow（2001）ch4。 |
| マッキンリーは反トラスト法を発動させない、経済界にとっては都合のいい大統領であった。 |
| なお、クリーブランドはモルガンの義父の法律事務所で働いたことがあり、モルガンと近い間柄であり、かつ金本位制の推進者であった。 |
海運トラストの形成
| モルガンは東部・西部ともに鉄道網に深く関わっていたが、その頃、アメリカ西部の貨物は鉄道で東海岸に運ばれ、イギリスの海運会社などによりヨーロッパに運ばれていた。 |
| 大西洋の航路は、モルガニゼーション以前の鉄道業界と同じく、運賃の値下げ競争が激しく、業界が疲弊していた。 |
| 陸上輸送（鉄道）を支配していたモルガンは、海上輸送を他人の手に委ねておく手はないとし、海運業界の統合・支配を画策した。 |
| これにより、アメリカ西部の貨物をモルガンの息のかかった運送会社のみを経由してヨーロッパに届けることができるようになった。 |
| 1902年、J・P・モルガン・アンド・カンパニーは大西洋の海運の統合をめざし、モンテズン・ラインやイギリスの海運会社を買収、国際海運商事（InternationalMercantileMarineCo.、IMM）を設立した。 |
| IMMはホワイト・スター・ラインの親会社であり、タイタニックを建造・就航させたことで知られる。 |
鉄鋼トラストの形成
| モルガンはフェデラル・スチールの創立に融資したのち、カーネギー・スチール（CarnegieSteelCompany）及びその他数社の製鉄企業を合併してUSスチールを設立。 |
| カーネギー・スチールの買収額は4億8700万ドルであった。 |
| 同年、モルガンはいくつかの鉄鋼会社を統合しUSスチールを設立した。 |
| USスチールは世界初の10億ドル企業となり、株式の時価総額は14億ドルとなった" |
| USスチールは輸送経費・生産経費の削減と配当の増大とを両立させ、生産性の拡大をめざした。 |
| これはまた、アメリカの製鉄が国際的な市場においてイギリスとドイツを打ち負かすための計画でもあった。 |
| USスチールは、初代社長のチャールズ・シュワブらにより、グローバリゼーションのために必要だと主張された。 |
| USスチールはアメリカン・ブリッジやアメリカン・スチール・アンド・ワイヤーなどの企業を傘下に納め、鉄鋼生産だけでなく橋梁製作、造船、鉄道車両やレールの製造、ワイヤー、釘その他の生産においても他を圧倒しようとしており、シュワブは、1901年には鉄鋼生産の3分の2を占めたUSスチールのシェアはすぐに75%にまでなると信じていた。 |
| シュワブは1903年にUSスチールを辞し、ベスレヘム・スチール（現ミッタル・スチール）を設立。 |
| 建設現場で使用されるH形鋼を開発するなどしてアメリカ国内のシェアでは第2位となったのである。 |
電気・無線への投資
| モルガンは後のゼネラル・エレクトリックを作るためにエジソン・ゼネラル・エレクトリックとトムソン・ヒューストン・エレクトリックの合併を実現させた。 |
| 1900年、モルガンは発明家のニコラ・テスラが行う無線送電の実験にウォーデンクリフ・タワー（WardenclyffeTower）の建設費を含めた15万ドルを融資した。 |
| 建設費は当初のものを使い切り、なんとか追加融資を得たが、1904年7月までにモルガンと他の投資家はこれ以上の融資をしないと決定。 |
ロンドン地下鉄
| 当時、ロンドンの地下交通網において、地下鉄を掌握していたチャールズ・ヤークス（CharlesYerkes）とモルガンが勢力を争っており、モルガンは地下鉄と対抗するための地下道路建設に関して議会の賛成を得るための努力を企図していたが、ヤークスが勝利した。 |
モルガンを襲った敵
| 一度目はモルガンが金の買い付けで連邦財務省を援助している間、二度目は1907年恐慌の後、三度目はニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道（NH）の財政悪化時である。 |
| 金本位制であれば、通貨の供給量には限度があるために不況は長引き、農民は苦しむことになるが、金銀複本位制であれば通貨の供給量を増大させることができ、インフレーションが起こり、農産物価格も上昇する。 |
| 問題はさらにふたつあり、ひとつはNHがその後、多くの事故を起こしたこと、もうひとつは、トラストを目の敵とするルイス・ブランダイスの関心を引き、モルガンの死期を速めたとも言われるプジョー委員会（PujoCommittee、金融・通貨委員会内の小委員会）の介入を招いたことである（後節参照）。 |
プジョー委員会による聴聞
| ファースト・ナショナル銀行とナショナル・シティ銀行の取締役として、J・P・モルガン・アンド・カンパニーは222.45億ドルの資金があった。 |
| のちに合衆国最高裁判所の裁判官となったルイス・ブランダイスはこの資産はミシシッピ川以西の22州の規模に匹敵するとしたBrandeis（1995 |
家族
| 1865年5月31日、フランセス・ルイーザ・トレーシー（FrancesLouisaTracy、愛称ファニー、1842年-1924年）と再婚し、4人の子供を設けた。 |
| モルガンの叔父にあたるジェームズ・ピアポント（JamesPierpont（musician））は有名な作曲家で、ジングルベルの作曲者としても知られる。 |
モルガンと芸術作品
| 特筆すべきはペルー人のカルロス・バッカ・フロー（CarlosBaca-Flor）やスイス生まれのアメリカ人、アドルフォ・ミュラー・ウリ（AdolfoMüller-Ury）らも描いていることで、アドルフォはまたモルガンが愛した孫、マーベル・サターリーとの肖像画も描いている。 |
宝石コレクション
| 初めてのコレクションはティファニーのもので、ティファニーのチーフ宝石鑑定家にして宝石学の大家、ジョージ・フレデリック・クンツ（GeorgeFrederickKunz）がそれをセットした。 |
後援者として
| モルガンはアメリカ自然史博物館の後援者でもあるほか、上述のメトロポリタン美術館、グロトン・スクール（GrotonSchool）、ハーバード大学（とくにハーバード・メディカルスクール）、トリニティ・カレッジ、ニューヨークの産科医院、ニューヨークの職業訓練学校などの後援者でもあった。 |
Legacy
| Hisson,J.P.Morgan,Jr.tookoverthebusinessathisfather'sdeath,yetneversoughtpublicity,butinsteadhelpedcreateandcontroltheFederalReservewith11otherbankingfamilies.Asrequiredbythe1933Glass-SteagallAct,the"HouseofMorgan"becamethreeentities:J.P.Morgan&Co.,whichlaterbecameMorganGuarantyTrust;MorganStanley,aninvestmenthouse;andMorganGrenfellinLondon,anoverseassecuritieshouse.。 |
|
1851年
|
キャリアとなるために有効な数学に秀でている... |
|
1852年
|
リウマチ熱に罹患し、歩けないほどになった |
|
投票数
0
| ふりがな |
|
| 性別 |
|
| 出身地 |
|
| 生年月日 |
|
| 血液型 |
|
| 職業 |
|
| 所属 |
|
| Twitter |
|
|
|
|
ジョン・モルガンさんについてのひとこと紹介
|
|
|
|
