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つながりの強いひと
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ユハ・カンクネン
フィンランドのラリードライバー。フィンランド・ラウッカ生まれ。コリン・マクレーが1995年にタイトルを獲得するまで、史上最年少のタイトルホルダーだった。 |
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トミ・マキネン
フィンランド出身の元ラリードライバー。1995年からは三菱自動車のモータースポーツ部門三菱ラリーアートチームの一員となりWRCでランサーエボリューションを... |
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マーカス・グロンホルム
フィンランド・インクー(グロンホルム公式サイトの記述に基づく。資料によってはカウニアイネンやエスポーと記述されている)出身のラリードライバー。スウェ... |
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キミ・ライコネン
フィンランド・エスポー出身のレーシングドライバー。2007年のF1ワールドチャンピオン。現在はWRCとNASCARのキャンピング・ワールド・トラック・シリーズに参... |
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ミカ・ハッキネン
フィンランド出身の元レーシング・ドライバー。1998年と1999年を2年連続でF1ワールドチャンピオンになり、フライング・フィンと形容されていた。その走りと人... |
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ミカ・サロ
フィンランド出身の元F1ドライバー。妻は日本人で元レースクイーンのノリコ・サロ（遠藤賀子）。 |
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マルク・アレン
フィンランド人の元ラリードライバー。ヘルシンキ生まれ。1973年にスタートした世界ラリー選手権（WRC）の草創期から、1990年代初頭までを代表するラリードラ... |
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ケケ・ロズベルグ
スウェーデン・ストックホルム生まれでフィンランド・オウル育ちのフィンランドの元F1ドライバーで、1982年の世界チャンピオン。スウェーデン系フィンランド... |
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J.J.レート
フィンランドの元F1ドライバー。1988年のイギリスF3チャンピオン。本名：イルキ・ユハニ・ヤルビレート（JyrkiJuhaniJärvilehto）。 |
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ジャン・トッド
フランスのカンタル県Pierrefort出身の自動車技術者、ナビゲーター。2010年4月現在、国際自動車連盟（FIA）の会長。プジョーの世界ラリー選手権およびグルー... |
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ミッコ・ヒルボネン
ミッコ・ヒルボネン（MikkoHirvonen、1980年7月31日-）はフィンランド出身のラリー・ドライバー。2003年からのコ・ドライバーはヤルモ・レーティネン。 |
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コリン・マクレー
イギリス人のラリードライバー。スコットランドのラナーク出身。父のジミー・マクレー、弟のアリスター・マクレーもラリードライバーである。妻と2人の子供が... |
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エサ＝ペッカ・サロネン
エサ＝ペッカ・サロネン（,1958年6月30日-）はフィンランドの作曲家・指揮者。2008年から現在まで、フィルハーモニア管弦楽団の首席指揮者・芸術顧問を務め、... |
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ミシェル・ムートン
フランス の元 ラリー ドライバー。女性ながら1980年代に 世界ラリー選手権 （WRC）で活躍したことで知られ、「史上最も成功した女性レーシングドライバー」... |
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純アリス
日本のタレント、グラビアアイドル。俳優。広島県広島市出身。元劇団東京キッドブラザース。父親は戦後日本に駐留していたニュージーランド兵。恵まれない少... |
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山崎育三郎
日本の俳優、ミュージカル俳優、歌手である。東京都出身。アトリエ・ダンカン所属。 |
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ヤンネ・アホネン
ヤンネ・アホネン(JannePetteriAhonen、1977年5月11日-)はフィンランドのスキージャンプ選手。フライングイーグルのニックネームを持つ。 |
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カルロス・サインツ
スペインのラリードライバー。WRCで2度のドライバーズタイトル、また通算26勝を誇る（2007年現在、最多勝記録保持者はセバスティアン・ローブ）。 |
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プロフィール
ティモ・サロネン（,1951年10月8日-）はフィンランドの元ラリードライバー。プジョーで1985年に世界チャンピオンになった。巨体で、分厚い眼鏡をかけ、さらにヘビースモーカーだった彼は他の ドライバーより目立っていた。しかし、ラリーにおいて最速を誇る ドライバーのひとりであったことは今でも知られている。またその柔和な気質と、片手でステアリングを操作するスタイルから、本国では'（フィンランド語で「怠け者」）というニックネームがつけられた。
経歴
| サロネンが最初に世界ラリー選手権で表彰台に立ったのは、フィアット・131アバルトで参戦した1977年1000湖ラリーで2位を獲得した時である。 |
| そして次のケベック・ラリーでは優勝した。 |
| これは彼にとってわずか5戦目のWRCイベントであり、初めての母国外ラリーだった。 |
| その後日産からワークスデビューし、主に長距離イベントを戦った。 |
| 1984年の一連の好成績がジャン・トッドの目に留まり、1985年にプジョーに移籍。 |
| この年はアリ・バタネンのサポート役を務めたが、バタネンがアルゼンチンで瀕死の重傷を負った後には、ファーストドライバーとしての能力を発揮した。 |
| サロネンは4イベントに連続で勝利し、当時の記録を打ち立てた。 |
| （2005年にセバスチャン・ローブが6連勝を達成するまで破られることはなかった）そして、2位のスティグ・ブロンクビストに52ポイントの差をつけて世界チャンピオンになった。 |
| 1986年もプジョーに残留したが、新しくチームに加入したユハ・カンクネンと、ランチアのマルク・アレンに次ぐ3位に終わった。 |
| グループB廃止後の混乱の中、サロネンはマツダに移籍し、1987年にはスウェディッシュ・ラリーで優勝した。 |
| その後は三菱・ギャランVR-4で出場した1992年のラリー・ポルトガルをもって引退したが、2002年のラリー・フィンランドでは1戦限りの復帰を果たし、プジョー・206WRCで総合14位と健闘した。 |
| 主にサロネンのコ・ドライバーを務めたのは、セッポ・ハルヤンネだった。 |
| ハルヤンネは後にトミ・マキネンと共に更なる成功を収めた。 |
| ラリーからリタイアした後のサロネンは自らの会社、「AutotaloTimoSalonen」のCEOを務めている。 |
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ティモ・サロネン（, ）はフィンランドの元ラ... |
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ティモ・サロネンさんについてのひとこと紹介
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