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つながりの強いひと
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アラン・プロスト
フランス人の元レーシングドライバー。1985年・1986年・1989年・1993年と4度のF1ドライバーズチャンピオンに輝いた。1999年に国際モータースポーツ殿堂（）入... |
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中嶋悟
元レーシングドライバーで、有限会社中嶋企画代表取締役社長。愛知県岡崎市出身。血液型B型。身長165cm、体重60㎏。日本人初のF1フルタイムドライバーで、現... |
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ティエリー・ブーツェン
ベルギーのブリュッセル生まれの元F1ドライバー。フジテレビF1中継などによる「ブーツェン」表記が定着する以前には、「ブートセン」や「ボウセン」とされる... |
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リカルド・パトレーゼ
イタリア・パドヴァ出身の元レーシングドライバー。通称は「鉄人」。当時日本でF1中継を実況していた古舘伊知郎からは、「史上最強のセカンド・ドライバー」... |
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フィリップ・ストレイフ
フランス人の元レーシングドライバー。1984年にF1デビューし、1988年までF1に参戦。1989年はAGSから参戦の予定だったが、開幕直前のテスト中にクラッシュ。脊... |
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アンドレア・デ・チェザリス
イタリア出身の元レーシングドライバー。クラッシュが多いことを揶揄され、「壊し屋」、また壊し屋(Crasher)と姓(Cesaris)を掛けて、「クラッシャリス(Crashe... |
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マーティン・ブランドル
イギリス生まれのレーサーであり、1990年ル・マン24時間レース覇者。元F1ドライバー。現在はテレビ解説を主とする。 |
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ネルソン・ピケ
ブラジル・リオデジャネイロ生まれの元F1ドライバーであり、F1世界選手権で1981年・1983年・1987年と、3度のドライバーズチャンピオンに輝いた。ピケとは母方... |
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鈴木亜久里
元レーシングドライバーで実業家、株式会社アルネックス代表取締役。埼玉県所沢市出身。身長：180cm。中嶋悟に次ぐ日本人2人目のF1フルタイムドライバー。 |
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パトリック・タンベイ
フランスの元レーシング ... タンベイは第9戦オランダGPより参戦するが、この年の フェラーリはヴィルヌーヴとディディエ・ピ... http://ja.wikipedia.org/w... |
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テオ・ファビ
ミラノ出身のイタリア人レーシングドライバー。1982年にF1デビューし、1987年にF1を引退。1983年から1995年まで、インディ500にも参戦した。 |
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ゲルハルト・ベルガー
オーストリア（チロル州ヴェルグル）出身の元F1ドライバー。血液型はRh-O型。「ガーハード・バーガー」等の表記がなされることもある。愛称は「ガーディ」 |
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ベルント・シュナイダー
ベルント・シュナイダー べるんとしゅないだー （ スポーツ ） 編集 注目の求人情報 [求人] 株式会社スズキスポーツへの正社員転職 募集内容:老舗スポーツ... |
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ニコラ・ラリーニ
イタリア出身のレーシングドライバーで元F1ドライバー。1986年イタリアF3、1993年ドイツツーリングカー選手権（DTM）チャンピオン。 |
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プロフィール
- ピエルカルロ・ギンザーニとは
- ヨーロッパF3チャンピオン
- 1981年-1984年
- 1985年-1987年
- 1988年-1989年
- グループC
- チーム・ギンザーニ
ピエルカルロ・ギンザーニ（PiercarloGHINZANI、1952年1月16日）は、イタリア・リヴィエーラ・ダッダ（現メドラーゴ）出身のレーシングドライバーで 元F1ドライバー。
ヨーロッパF3チャンピオン
| FF1600などのジュニアフォーミュラを経てイタリアF3選手権に参戦し、その後1977年にはヨーロッパF3選手権のチャンピオンになる。 |
| その後1979年にイタリアF3選手権のチャンピオンも獲得する。 |
1981年-1984年
| その後1981年の第5戦ベルギーグランプリに、イタリアに本拠地を置くオゼッラ・フォードからデビューし、この年は第6戦のモナコグランプリとの2戦のみ参戦した。 |
| 翌1982年は耐久レースにワークス参戦するためにF1にエントリーしなかったが、1983年より再度オゼッラ・フォード（途中よりアルファ・ロメオ・エンジンを搭載）でフル参戦を果たす。 |
| 1984年には戦闘力に欠けるマシンながら巧みなドライビングを見せ、アメリカGPで5位初入賞を果たした。 |
1985年-1987年
| その後1985年の後半からシーズン終了まではトールマン・ハートに移籍したが、マシンの戦闘力が低いことから入賞できずに終わった。 |
| 1987年には当時の中堅チームであったフランスのリジェ・メガトロンに移籍し、チームメイトのルネ・アルヌーともに活躍が期待されたが、非力なメガトロン・エンジンを搭載したマシンの戦闘力が低く、一度も入賞は果たせなかった。 |
1988年-1989年
| 翌1988年には、ドイツの弱小チームであるザクスピードに移籍し1シーズンを過ごすが、安定したドライビングを見せ信頼性に欠けるマシンながら確実に完走に持ち込むベテランらしいドライビングを見せた。 |
| 1989年には再び古巣のオゼッラに戻り、非力なコスワースDFRエンジンのために戦闘力が低いマシンながら、フジテレビF1中継のアナウンサーの古舘伊知郎から「いぶし銀」と評されたような手堅い走りを見せ、この年を最後に引退した。 |
グループC
| 1980年代にル・マン24時間レースなどで活躍したランチアのグループCプロトタイプレーシングカーのワークスドライバーとして活動した他、その経験を生かしてイエスト・ポルシェなどの有力チームでも数々の優勝経験を持つ。 |
チーム・ギンザーニ
| 引退後の1992年にはF3チーム「チーム・ギンザーニ」を結成し、イタリアF3選手権に参戦した後はドイツF3選手権へ参戦している。 |
| 同チームはF1ドライバーのロバート・ドーンボスを輩出するなど、名門チームとしての評価を得ている。 |
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1952年
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ピエルカルロ・ギンザーニ（Piercarlo GHINZA... |
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1977年
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ヨーロッパF3選手権のチャンピオンになる |
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投票数
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ピエルカルロ・ギンザーニさんについてのひとこと紹介
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