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つながりの強いひと
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佐藤琢磨
日本のレーシングドライバー。東京都新宿区出身。身長:164cm、体重:59kg。血液型:RH+A型。マネジメント契約先はスポーツビズ。「琢磨」と下の名前で呼ばれる... |
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中嶋悟
元レーシングドライバーで、有限会社中嶋企画代表取締役社長。愛知県岡崎市出身。血液型B型。身長165cm、体重60㎏。日本人初のF1フルタイムドライバーで、現... |
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ミカ・ハッキネン
フィンランド出身の元レーシング・ドライバー。1998年と1999年を2年連続でF1ワールドチャンピオンになり、フライング・フィンと形容されていた。その走りと人... |
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ロン・デニス
マクラーレン・グループの会長であり、イギリスのF1コンストラクター、マクラーレン･レーシングの元チーム代表・総帥である。完璧主義で知られる。 |
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ロベルト・モレノ
ブラジル・リオデジャネイロ出身の元F1ドライバー。1988年には国際F3000のシリーズチャンピオンを獲得するなど実力はあるものの、スポンサーや運に恵まれず、... |
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片山右京
日本のレーシングドライバー、元F1ドライバー、登山家、自転車競技選手。神奈川県相模原市出身（東京都町田市の町田市民病院で出生したことから「東京都出身... |
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アンドレア・デ・チェザリス
イタリア出身の元レーシングドライバー。クラッシュが多いことを揶揄され、「壊し屋」、また壊し屋(Crasher)と姓(Cesaris)を掛けて、「クラッシャリス(Crashe... |
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フォルカー・ヴァイドラー
フォルカー・ヴァイドラー（VolkerWeidler、1962年3月18日-）はドイツ出身の元レーシングドライバーである。1985年ドイツF3チャンピオン、1991年ル・マン24時... |
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ル・マン
フランスの西部に位置する都市で、サルト県の県庁所在地である。伝統的に、メーヌ地方の首都とされてきた。現在、カトリック教会のル・マン司教座が置かれて... |
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元F1ドライバー
Template:元F1ドライバー 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 移動： 案内 , 検索 このテンプレート {{ 元F1ドライバー }} は廃止されま... |
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ベルトラン・デュ・ゲクラン
ベルトラン・デュ・ゲクラン（BertrandduGuesclin,1320年-1380年7月13日）は中世フランスの軍人。百年戦争初期に大活躍してフランスの劣勢を挽回した。奇襲や... |
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ゲルハルト・ベルガー
オーストリア（チロル州ヴェルグル）出身の元F1ドライバー。血液型はRh-O型。「ガーハード・バーガー」等の表記がなされることもある。愛称は「ガーディ」 |
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アレッサンドロ・ザナルディ
イタリア・ボローニャ出身のレーシングドライバー、ハンドサイクル選手。通称として、特にアメリカではアレックス・ザナルディ（AlexZanardi)とも。1991年か... |
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ミケーレ・アルボレート
ミケーレ・アルボレート（MicheleAlboreto,1956年12月23日-2001年4月26日）はイタリアミラノ出身のレーシングドライバー。F1やル・マン24時間レースなどで活... |
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ベルトラン・タヴェルニエ
ベルトラン・タヴェルニエ（BertrandTavernier,1941年4月25日-）はフランス・リヨン出身の映画監督・脚本家である。法学生であったが映画の批評を書くように... |
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J.J.レート
フィンランドの元F1ドライバー。1988年のイギリスF3チャンピオン。本名：イルキ・ユハニ・ヤルビレート（JyrkiJuhaniJärvilehto）。 |
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鈴木亜久里
元レーシングドライバーで実業家、株式会社アルネックス代表取締役。埼玉県所沢市出身。身長：180cm。中嶋悟に次ぐ日本人2人目のF1フルタイムドライバー。 |
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プロフィール
経歴
| 父はEC（現EU）の高官。 |
| そのためか、ヘルメットにはECの旗がデザインされていた。 |
| 15歳の頃にカートからキャリアをスタート。 |
| 1984年からベネルクスFF1600に参戦、3年連続でチャンピオンを獲得する。 |
| 1987年イギリスF3、1988年国際F3000と着実にステップアップし、1989年にオニクスからF1に参戦する。 |
| この1989年はF1のレギュレーションが大幅改正され、史上最多の1レースあたり39人のエントリーがあり、新参チーム・ドライバーには予備予選が厚い壁となっていた。 |
| ガショーもその例に漏れず最初の6戦は予備予選不通過であったが、第7戦フランスGPで予備予選をトップ通過するとレースでも快走。 |
| これ以降全戦予備予選を通過し、1レース以外は予選を通過するものの、なかなかレースで結果を残せずシーズン途中で解雇。 |
| ラスト2戦はリアルからエントリーしたが予選落ちに終わった。 |
| 1990年は日本のスバルの水平対向12気筒エンジンを搭載したコローニから参戦。 |
| このエンジンは非常に重い上に信頼性もなく、全くまともに走れず。 |
| シーズン途中でコスワースエンジンに変更してからは辛うじて予備予選は通過できたものの、この年は予選を1度も通過できなかった。 |
| 翌1991年が、ガショーのレース人生にとって最高、そして最悪の年となる。 |
| 新規参戦のジョーダンからエントリーしたが、この年のマシンであるジョーダン191は後に『1990年代において最も美しいF1マシン』と言われるように参戦初年度とは思われぬ性能を見せ、予備予選・予選はおろか決勝でも度々好走。 |
| 第5戦カナダGPで5位に初入賞。 |
| この後もイギリスGP・ドイツGPで連続6位入賞。 |
| ハンガリーGPではファステストラップを記録する。 |
| またF1以外でも活躍し、ジョニー・ハーバート・フォルカー・バイドラーと組んでマツダからエントリーしたル・マン24時間レースでは日本車初、さらにロータリーエンジン唯一の優勝を飾る。 |
| しかし先述のハンガリーGP後、シーズン前のパーティーの帰りにイギリスでタクシーの運転手に痴漢撃退用スプレーを噴霧（イギリスでの使用が禁止されていたしたとして傷害容疑で逮捕クロロベンジリデンマロノニトリル等、所謂「催涙ガス」の使用がイギリス国内で法律上禁止されている為、通常の傷害事件よりも大きく問題視されながら逮捕となった。 |
| 尚、この痴漢撃退用スプレーの使用はタクシーに同乗していた恋人を守る為であったと言われ、ガショー逮捕後にイギリス国内でもガショーに対して釈放を嘆願する運動が起こった。 |
| その後釈放されるものの、ジョーダンには復帰できず。 |
| ガショーの代役でジョーダンに乗ったミハエル・シューマッハの強さの印象によりガショーの活躍は関係者から薄れてしまう。 |
| 1992年はベンチュリ・ランボルギーニから参戦したが、1993年はシートを得ることが出来なかった。 |
| 1994年～1995年はパシフィックから参加したが弱小チームゆえ目立った成績を残せず、1995年をもってF1から引退した。 |
| F1以外の経歴では、1994～97年までル・マン24時間レースに出場96年は予選不通過。 |
| 94年ル・マンではツーリングカーを指して「こんな車サンドイッチ食べながら走れるぞ」と言って偉い目に遭ったした他、97年にはセルモから全日本GT選手権に参戦した。 |
関連項目
| F1ドライバーの一覧。 |
| 片山右京-1992年のヴェンチュリー・ラルースでチームメイトであった。 |
| ZENT-1991年のシリーズ終盤からパーソナルスポンサーとなり、同社がモータースポーツを支援するきっかけとなった。 |
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1962年
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ベルトラン・ガショー（Bertrand Gachot, ）... |
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1989年
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オニクスからF1に参戦する |
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投票数
0
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| 出身地 |
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| 生年月日 |
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| 所属 |
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| Twitter |
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ベルトラン・ガショーさんについてのひとこと紹介
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