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つながりの強いひと
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ロス・ブラウン
F1に参戦するメルセデス・グランプリのチーム代表である。イギリス・マンチェスター出身。日本国内のメディアでは「ロス・ブラウン」の表記が一般的だが、英... |
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アルド・コスタ
イタリア・パルマ出身のレーシングカーデザイナー。F1のミナルディ、スクーデリア・フェラーリでデザイン・開発部門の責任者（テクニカルディレクター）を務... |
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ステファノ・ドメニカリ
ステファノ・ドメニカリ（StefanoDomenicali,1965年5月11日-）イタリア出身でF1チームスクーデリア・フェラーリのチーム代表マネージングディレクター（ゲス... |
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ジャン・トッド
フランスのカンタル県Pierrefort出身の自動車技術者、ナビゲーター。2010年4月現在、国際自動車連盟（FIA）の会長。プジョーの世界ラリー選手権およびグルー... |
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ジル・シモン
フランス・ニース出身の男子プロテニス選手。自己最高ランキングはシングルス6位、ダブルス117位。これまでにATPツアーでシングルス9勝を挙げている。身長180... |
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ニコラス・トンバジス
ニコラス・トンバジス（NicholasTombazis1968年4月22日-）はギリシャ・アテネ出身のF1チームスクーデリア・フェラーリのチーフデザイナーである。 |
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マリオ・アンドレッティ
マリオ・ガブリエーレ・アンドレッティ（MarioGabrieleAndretti：1940年2月28日-）はアメリカ人のレーシングドライバー。1978年のF1ワールドチャンピオンであ... |
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パオロ・マルティネッリ
パオロ・マルティネッリ（PaoloMartinelli,1952年9月29日-）イタリア・モデナ出身でF1チームスクーデリア・フェラーリの1994年から2006年の期間、エンジン部... |
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ジョン・バーナード
ジョン・バーナード（JohnBarnard、1946年9月26日-）はイギリス・イングランド（ロンドン）出身のレーシングカーデザイナー。F1における偉大な技術的先駆者と... |
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キミ・ライコネン
フィンランド・エスポー出身のレーシングドライバー。2007年のF1ワールドチャンピオン。現在はWRCとNASCARのキャンピング・ワールド・トラック・シリーズに参... |
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グスタフ・ブルナー
オーストリア・グラーツ出身のカーデザイナー、エンジニアである。これまでに、主にF1のスクーデリア・フェラーリ、ミナルディ、トヨタで活躍した。 |
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ヴィットリオ・ヤーノ
ヴィットリオ・ヤーノ（VittrioJano,Hungarian:JánosViktor、1891年4月22日-1965年3月13日）はイタリアの自動車設計者。ピエモンテ州サン・ジョルジョ・カナ... |
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ハーベイ・ポスルスウェイト
ハーベイ・ポスルスウェイト博士（Dr.HarveyPostlethwaite、1944年3月4日-1999年4月15日）は1980年代から1990年代にかけていくつかのフォーミュラ1(F1)チーム... |
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ジャコモ・カリーリ
イタリア出身のカーレースエンジニアであり、F1にかつて存在したミナルディチームの初代テクニカルディレクター（技術監督）である。 |
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後藤治
日本のエンジニア、実業家。レーシングカーエンジニア。ホンダのF1プロジェクトリーダーを務めた後、マクラーレン・フェラーリなど名門チームを渡り歩いた。... |
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チェーザレ・フィオリオ
イタリアはトリノ出身の元レーシングチームマネージャー。世界ラリー選手権（WRC）のランチア、F1のスクーデリア・フェラーリなどの強豪チームを指揮した。フ... |
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ファン・マヌエル・ファンジオ
アルゼンチンのレーシングカー・ドライバーである。F1において5回のワールドチャンピオンに輝いているが、これは2003年にミハエル・シューマッハに破られるま... |
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プロフィール
マリオ・アルモンド（MarioAlmondo,1964年9月17日-）は、イタリア出身のレースエンジニアであり、現在はF1のスクーデリア・フェラーリのオペレーションディレクター（operationsdirector）を努めている。
経歴
| ミラノ工科大学で工学・産業経営を学び、教師、軍人、そしてモータースポーツとは無関係な会社のエンジニアを経て、1991年に自動車会社のフェラーリ社に1エンジニアとして入社した。 |
| 当初はフェラーリの市販車部門、次いで1993年からレースカー部門に携わり、1995年にはインドゥストリアルディレクターとしてF1マシンの各パーツの組み立て、製造精度、製造機材を含めた資材調達などといった品質、工程、生産に関わる分野の管理責任者となり、この職を2005年まで実に10年以上に渡って務めた。 |
| その後、2006年はチームの人材管理部門の長（人事部長）を務める。 |
| このようにエンジニアリングではなくマネジメントの分野からチームを支える役割を負っていたが、2006年10月にロス・ブラウンがテクニカルディレクターの職を辞したのを受け、その後任として、従来はエンジニアリング部門出身者が務めることが常と考えられていた、テクニカルディレクターの座に就いた。 |
| 実態としては、ロス・ブラウンが果たしていた役割の中でもレース現場（サーキット）における仕事はルカ・バルディッセリが引き継ぐため、アルモンドはそれ以外の役目を担う。 |
| 2008年からはオペレーションディレクターを務めている。 |
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1964年
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マリオ・アルモンド（Mario Almondo, ）は、... |
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1991年
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自動車会社のフェラーリ社に1エンジニアとし... |
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マリオ・アルモンドさんについてのひとこと紹介
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