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プロフィール
- ヤン・ラマースとは
- キャリア初期
- F1
- F1後の活躍
- F1復帰
- その後
- 関連項目
- 外部リンク
ヨハネス・ラマース（JohannesLammers,1956年6月2日-）は、オランダ出身のレーシングドライバー。1988年の ル・マン24時間レース覇者。一般に、ヤン・ラマース（JanLammers）と表記される。
キャリア初期
| 17歳でオランダ・ツーリングカー選手権にデビューし、初年度にチャンピオンを獲得。 |
| その後、一旦フォーミュラレースに転向し、FF1600やドイツF3、ヨーロッパF3に参戦。 |
| ヨーロッパF3では、1978年にタイトルを獲得した。 |
F1
| 1979年に、中堅チームのシャドウと契約しF1デビュー。 |
| しかしマシンの戦闘力は低く、最高位は9位に留まり、3度の予選落ちも喫した。 |
| 1980年のATSでも状況は変わらず、開幕戦アルゼンチンGPから3戦連続予選落ちを喫していたが、第4戦アメリカ西GPで突如予選4位に入る。 |
| 注目を浴びることとなったが、決勝ではスタート直後にトラブルでリタイヤ。 |
| その後の2戦も決勝に進出するが、完走はならなかった。 |
| 第7戦フランスGPよりエンサインに移籍するが、8戦中5戦予選落ちという結果に終わった（最高位：12位）。 |
| 1981年は序盤4戦にのみATSから参戦するが、完走は第3戦アルゼンチンGPの12位のみであり、残りは予選落ち2回、リタイヤ1回という成績だった。 |
| 1982年は中盤にセオドールから参戦するも、マシンの戦闘力が低いこともあり6戦中5度予選落ち、完走無しという成績で、最終的に同チームを去ることとなった。 |
F1後の活躍
| セオドール解雇後は、スポーツカーレースにおいては、ヨーロッパルノー5ターボで1983年と1984年に2年連続でタイトルを獲得するなど活躍した。 |
| その後は世界スポーツプロトタイプカー選手権にも参戦し、1988年にはル・マン24時間レースにおいて、ジャガー・XJR-9を駆りアンディ・ウォレス、ジョニー・ダンフリーズとのトリオで優勝。 |
| ル・マンにおける、久々のイギリス車優勝の立役者となった。 |
| またこの年のIMSAでは、デイトナ24時間レースで優勝している。 |
| その後も世界スポーツプロトタイプカー選手権に参戦した他、その高い実績が評価され1992年はトヨタ・チーム・トムスのワークスとして全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権にも参戦し、2勝を挙げる活躍をした。 |
| フォーミュラレースにおいては、CARTやヨーロッパF2選手権と国際F3000選手権、全日本F2選手権と全日本F3000選手権等に参戦。 |
| 特に日本において多くのレースに参戦し、優勝を含む活躍をしたことで、日本人にとってお馴染みの外国人ドライバーの1人となった。 |
F1復帰
| 1992年の第15戦日本GPと最終戦オーストラリアGPにて、唐突にF1復帰。 |
| スポンサーとのトラブルで契約の切れたカール・ヴェンドリンガーに代わり、小口スポンサーを持ち込んでのものだった（最高位：12位）。 |
| この縁から、そのままマーチと1993年シーズンの契約を結んだ。 |
| 正ドライバーとして、久々に開幕から戦う予定だったが、チームは資金難であり、開幕までに十分な資金を集めることが出来なかった。 |
| 開幕戦南アフリカGPにおいて、相棒となる予定だったジャン＝マルク・グーノンとキャラミ・サーキットを訪れたものの、チームは姿を見せなかった。 |
| チームは結局そのまま消滅し、ラマースも以後F1とは縁がない。 |
その後
| その後もスポーツカーレース、フォーミュラ共に活動を見せたが、主にスポーツカーレースで実績を残している。 |
| 近年は、1980年代から1990年代にかけて、全日本F3000に童夢から参戦していたこともあり、同社との縁が深く、2001年から2007年にかけて自らがオーナーを務めるチーム「RacingforHolland」より、童夢・S101でFIAスポーツカー選手権（FIASCC）やル・マン24時間レースに参戦。 |
| 2002年と2003年には、FIASCCのシリーズチャンピオンに輝いている。 |
| 2005年から開催されているA1グランプリの、2005年-2006年シーズンのみオランダチームの監督をしていた。 |
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1956年
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ヨハネス・ラマース（Johannes Lammers, ）は... |
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1978年
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タイトルを獲得した |
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投票数
0
| ふりがな |
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| 性別 |
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| 出身地 |
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| 生年月日 |
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| 血液型 |
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| 職業 |
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| 所属 |
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| Twitter |
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ヤン・ラマースさんについてのひとこと紹介
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