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つながりの強いひと
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ジム・レッドマン
イギリス・ロンドン出身の元モーターサイクル・ロードレースライダー。1960年代にロードレース世界選手権で活躍し、350ccクラスと250ccクラスで計6回タイトル... |
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高橋国光
日本の元レーシングドライバー、オートバイ評論家。東京都北多摩郡小金井町(現・小金井市)出身。血液型:B型。愛称は国さん。二輪・四輪合わせて489レース... |
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トム・フィリス
オーストラリア・シドニー出身のオートバイレーサー。ホンダがロードレース世界選手権で初優勝した時のライダーである。 |
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フレディ・スペンサー
アメリカ合衆国ルイジアナ州出身の元モーターサイクル・レーシングライダー。1983年にはロードレース世界選手権(WGP)500ccクラスで、史上最年少チャンピオ... |
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イギリス・イングランド出身のレーサー。フルネームはスタンリー・マイケル・ベイリー・ヘイルウッド(StanleyMichaelBaileyHailwood)。2輪レースで天才ライ... |
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谷口尚
谷口 尚大郎
(たにぐち しょうたろう)
日本内科学会認定医
【所属学会】
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【経歴】
2001... |
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フィル・リード
イングランドのルートン出身の元オートバイレーサーである。ロードレース世界選手権で活躍し、通算7度のタイトルを獲得した。 |
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ヒュー・アンダーソン
ヒュー・アンダーソン(HughAnderson,1936年1月18日-)はニュージーランド出身の元オートバイレーサーである。ロードレース世界選手権で活躍した。主としてロ... |
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アンヘル・ニエト
スペイン、カスティーリャ・イ・レオン州サモーラ出身のモーターサイクル・ロードレーサー。ロードレース世界選手権の軽量級クラスで活躍し、50ccクラスと125... |
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ロリス・カピロッシ
イタリア、ボローニャ県出身のモーターサイクル・ロードレーサー。1990年・1991年ロードレース世界選手権GP125クラスチャンピオン、1998年同GP250クラスチャ... |
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加藤大治郎
埼玉県浦和市(現さいたま市)出身のオートバイロードレースレーサー。血液型A型。愛称は「大ちゃん」「大治郎」。以下、「大治郎」と表記する。 |
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カルロ・ウビアリ
カルロ・ウビアリ(CarloUbbiali,1929年9月22日-)はイタリア出身の元オートバイレーサー。1950年代にロードレース世界選手権の小中排気量クラスで活躍し、通... |
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1937年に静岡県磐田市に生まれた。静岡は今も昔もモーターサイクルのメッカといえる土地で、当時も浜松には多くのオートバイメーカーがあったという。伊藤自... |
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金谷秀夫
元バイクレーサー、レーシングチーム会長/監督。兵庫県神戸市生まれ。1970年代前半の日本国内のレースで「敵なし」と評されるほどの速さを見せた。ヤマハワ... |
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カール・フォガティ
イギリスのイングランド、ランカシャーのブラックバーン出身の元オートバイレーサー。スーパーバイク世界選手権で4回(1994年、1995年、1998年、1999年)のワー... |
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ワイン・ガードナー
オーストラリア、ニューサウスウェールズ州ウロンゴン出身の元オートバイ・ロードレーサー。ロードレース世界選手権500ccクラスの1987年チャンピオン。エディ... |
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阿部典史
東京都世田谷区出身のモーターサイクル・ロードレースレーサー。ニックネームはノリックで、エントリーネームを「NorickAbe(ノリック・アベ)」としていた。 |
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ジョン・サーティース
ジョン・サーティース(JohnSurteesOBE,1934年2月11日-)はイギリス・イングランド出身のレーサー。2輪(モーターサイクル)のロードレース世界選手権(WGP)... |
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ビル・アイビー(William"Bill"DavidIvy,1942年8月27日-1969年7月12日)はイギリスのオートバイレーサー。イングランドのケント州メイドストーン出身。のロー... |
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プロフィール
- ルイジ・タベリとは
- 経歴
- ロードレース世界選手権での戦績
- 参考文献
- 関連サイト
ルイジ・タベリ(LuigiTaveri,1929年9月19日-)はスイスのホーゲン出身の元オートバイレーサー。、、のロードレース世界選手権125ccクラスワールドチャンピオンである。
経歴
| タベリの世界選手権へのデビューは、500ccクラスのレースでマシンはノートンだった。 |
| にはスペインGPの125ccクラスでグランプリ初優勝を飾り、この年はダッチTTの250ccクラスでも勝利を挙げた。 |
| 当時はまだ世界選手権の一戦に組み込まれていたマン島TTレースでも好成績を挙げており、までの間に3勝と数回の2位の記録を残している。 |
| MVアグスタ、ドゥカティ、MZ、クライドラーとマシンを乗り継いだタベリは1961年、上り調子にあったホンダと契約する。 |
| ホンダのグランプリにおける最初の黄金時代にライディングすることになったタベリは、期待に応えてには125ccクラスのタイトルを獲得した。 |
| そして、ホンダは50ccから500ccクラスまで全てのクラスでメーカータイトルを獲得するという形でピークを迎え、タベリもビル・アイビーとの熾烈な戦いの末に125ccクラスのライダースタイトルを獲得する活躍でこれに貢献した。 |
| ところがホンダは500ccクラスに集中するためにこの年限りで小排気量クラスからのワークス活動撤退を決定し、タベリもホンダの撤退に歩調を合わせるかのようにグランプリから引退した。 |
ロードレース世界選手権での戦績
| ''イタリック体''のレースはファステストラップを記録。 |
参考文献
| ミック・ウーレット『HONDARACERSintheGoldenAge』(ネコ・パブリッシング)ISBN4-87366-063-7。 |
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1929年
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ルイジ・タベリ(Luigi Taveri, )はスイスの... |
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1961年
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上り調子にあったホンダと契約する |
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ルイジ・タベリさんについてのひとこと紹介
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