ルイス・モヤ

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ネットワーク タグ コ・ドライバー モータースポーツ タグを編集 キーワード ユハ・カンクネン カルロス・サインツ トミ・マキネン サインツ マクレー すべて見る つながりの強いひと カルロス・サインツ スペインのラリードライバー。WRCで2度のドライバーズタイトル、また通算26勝を誇る（2007年現在、最多勝記録保持者はセバスティアン・ローブ）。 トミ・マキネン フィンランド出身の元ラリードライバー。1995年からは三菱自動車のモータースポーツ部門三菱ラリーアートチームの一員となりWRCでランサーエボリューションを... 新井敏弘 WRCで活躍する日本のラリードライバー。群馬県出身。AB型。群馬大学工学部卒。ニックネームはトシ。WRC参戦、車両・パーツ開発、プロモーション活動などを国... ルイス・ブニュエル スペイン出身、のちにメキシコに帰化した映画監督、脚本家、俳優である。フランス、スペイン、アメリカ合衆国、メキシコ、国境を越えて多種多様な映画を撮っ... セバスチャン・ローブ フランス人のラリードライバー。バ＝ラン県アグノー出身。FIA主催の世界ラリー選手権（WRC）において2010年10月末現在、前人未到のWRC7連覇、通算66勝という... マーカス・グロンホルム フィンランド・インクー(グロンホルム公式サイトの記述に基づく。資料によってはカウニアイネンやエスポーと記述されている)出身のラリードライバー。スウェ... コリン・マクレー イギリス人のラリードライバー。スコットランドのラナーク出身。父のジミー・マクレー、弟のアリスター・マクレーもラリードライバーである。妻と2人の子供が... フランソワ・デルクール フランス・カセル出身のラリードライバー。どのようなラリーでも上位を狙えるだけの技量があり、豪放磊落で破天荒、かつ職人気質で義理人情に厚く一本気の通... 小平桂子アネット 小平桂子アネット（こだいらけいこあねっと、本名：藤井桂子アネット、ふじいけいこあねっと（旧姓：小平）、1966年9月12日-）はスポーツジャーナリスト。 ジル・パニッツィ フランス出身の世界ラリー選手権（WRC）のドライバー。モナコ在住で、自宅の前がラリー・モンテカルロのコースのひとつとなっている。既婚、娘がいる。ターマ... もっと見る ペター・ソルベルグ ペター・ソルベルグ ペター・ソルベルグ チーム： スバル・ワールドラリーチーム 国籍：ノルウェイ 1974年11月18日生まれ 日本のファンにはお馴染み、スバル... ダニエル・エレナ ダニエル・エレナは近年、ラリーの世界で目覚ましい成長を見せてきた。1997年にエルベ・ベルナールのコ・ドライバーとしてデビューしたが、その翌年からロー... クリス・パターソン 選手情報 クリス・パターソン Chris Paterson 所属チーム ： Edinburgh ポジション ： SO WTB 年齢 ： 26才 出生地... ユハ・カンクネン フィンランドのラリードライバー。フィンランド・ラウッカ生まれ。コリン・マクレーが1995年にタイトルを獲得するまで、史上最年少のタイトルホルダーだった。 オベ・アンダーソン スウェーデン出身の元ラリードライバーでフォーミュラ1(F1)チームトヨタF1の初代代表。 イヴァン・ミュラー フランスのカーレースドライバー。アルザス地方オー＝ラン県、スイス国境に程近いアルトキルシュにて生を受けた。 フィル・ミルズ 世界ラリー選手権をシーズン中に離れるという決断は、彼の元ドライバー、ペター・ソルベルグが2011年に2度目のドライバーズタイトルを勝ち取るチャンスを最大... キミ・ライコネン フィンランド・エスポー出身のレーシングドライバー。2007年のF1ワールドチャンピオン。現在はWRCとNASCARのキャンピング・ワールド・トラック・シリーズに参... 小林且雄 日本のレーシングドライバー。長野県小諸市出身で血液型はB型。免許取得後にラリーを始め、その後ダートトライアルに転向。1989年、1990年には日産・マーチス... 久世隆一郎 久世隆一郎（くぜりゅういちろう、1930年12月24日-2005年3月9日）はスバルテクニカインターナショナル（STI）の初代社長。富士重工業（スバル）で車両開発を... プロフィール 　オーナーズレビュー・評価 ルイス・モヤ さんの評価 プレオ (2002年)RS(CVT) レビュー日：2004/05/18 評価 この車を無くすとは、スバルの考えることはいまいち理解できない。 不満点の方が多いのですが、基本性能の高さで、間違いなくお勧めです。 購入時に一通り軽自動車を試乗したのだが、嫁さんが運転するので、安全を考えて、運転していて、一番挙動がまともに感じたプレオにしました。（プレオは期待以上、他の車は論外でした。特にM○ワ○ンは怖かった） 満足している点 4輪ストラット＋4輪ディスクブレーキ等、自動車の基本的部分に妥協が無いこと。エンジンもパワフルかつ扱いやすいと思う。1stカーがMTなので7速CVTは減速時には非常に感覚が合いやすい。低速から高速まで安定性が高い（ボディ剛性が高いのでしょう） マンダリンイエローは県で3台目の色とのことで目立つ。 多 ... もっと見る 　オーナーズレビュー・評価 ルイス・モヤ さんの評価 プレオ (2002年)RS(CVT) レビュー日：2004/05/18 評価 この車を無くすとは、スバルの考えることはいまいち理解できない。 不満点の方が多いのですが、基本性能の高さで、間違いなくお勧めです。 購入時に一通り軽自動車を試乗したのだが、嫁さんが運転するので、安全を考えて、運転していて、一番挙動がまともに感じたプレオにしました。（プレオは期待以上、他の車は論外でした。特にM○ワ○ンは怖かった） 満足している点 4輪ストラット＋4輪ディスクブレーキ等、自動車の基本的部分に妥協が無いこと。エンジンもパワフルかつ扱いやすいと思う。1stカーがMTなので7速CVTは減速時には非常に感覚が合いやすい。低速から高速まで安定性が高い（ボディ剛性が高いのでしょう） マンダリンイエローは県で3台目の色とのことで目立つ。 多分市内では1台だけ・・・悪いことは出来ません。（これは不満な点か？） 不満な点 発進時（極低回転時？）がちょっとスカスカな感じがする。 思いのほか燃費が良くない。特にSS-CVTでいい気になって振り回していると、給油時にちょっとだけ後悔するが、高性能エンジンはそんなもんか（これは不満なのか？） せっかくの4輪ディスクだがブレーキの効き(特に初期制動）はあまりよくない。購入後何度かディーラには言ったが、こんなもんとのこと。 （後日、レガシィSpecBを長期試乗して、スバルのブレーキはそんなもんかと 少しだけ納得） リモコンロックの感度が悪く、アンサーバックが無い。HIDがつかない。 ホーンの音がしょぼい。最上グレードなので、もう少しましなホーンがほしいところだった。 LSについていた6連装オーディオの方が良かった。（アゼストだが、音の違いは？？？である） 車のことではないが、購入後半月ほどでRSリミテッド（WRブルーマイカがあるやつ）が出たため、ディーラに対してはちょびっとだけ不信感を持った。 総合評価 エクステリア インテリア 装備 走行性能 おすすめ度 7.8 8 8 6 9 8 車種別 ・クルマカタログ ・愛車紹介 ・フォトギャラリー ・オーナーズレビュー・評価 ・燃費記録 ・My掲示板 パーツ・整備 ・パーツ検索 ・パーツレビュー ・整備手帳 地域別 ・ユーザーリスト ・ブログ ・おすすめスポット ・グループ ・イイね！ ・何シテル？ ・みんカラタグ ・ショッピング ・みんカラ＋ ・みんカラとは ・ヘルプ 戻る http://www.carview.co.jp/userreport/S... より抜粋 もっと見る・変更する 投票数 0 ふりがな 入力する 性別 入力する 出身地 入力する 生年月日 入力する 血液型 入力する 職業 入力する 所属 入力する Twitter 入力する フォロワー 追加・投票 不適切なページとして報告する 閉じる 不適切なページを報告する場合は、 ログイン または ユーザ登録してください ※名誉毀損・誹謗中傷にあたる情報の削除等はこちらからお願いいたします ルイス・モヤさんについてのひとこと紹介