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つながりの強いひと
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プロフィール
中谷明彦(なかやあきひこ、1957年11月3日-)は、日本のレーシングドライバーであり、自動車評論家である。
人物
| 暁星小学校、港区立城南小学校(当時)、港区立城南中学校、東京都立八潮高等学校を経て、武蔵工業大学(当時)工学部機械工学科卒業。 |
| レーシングドライバーの中でも特に理論派として知られ、自らが主催する「中谷塾」ではドライビングテクニックを座学中心に学ぶという従来のレーシングスクール等と一線を画すカリキュラムにより、佐藤琢磨を始めとする多くのドライバーを育てている。 |
略歴
| 高校1年でカートを開始。 |
| 三好正巳(元ニューズ出版代表、現日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員長)や上野金太郎(メルセデス・ベンツ日本副社長)はこの時代からのグループ仲間。 |
| 大学在学中にはFL-360からFJ1600(デビュー戦ポールポジション)を始め「チームスバル」に抜擢されて多くのレースに参戦。 |
| 大学卒業後、自動車専門誌の編集部員を経てにレーシングドライバーとして独立。 |
| に全日本F3でシリーズ5位、翌1988年にはシリーズチャンピオンに輝く。 |
| 1989年に全日本F3000にステップアップしデビュー3戦目にしてポールポジションを獲得(最速記録)、同年デビューの全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権でもデビューウィンを飾った。 |
| にはオートポリスで全日本F3000初優勝。 |
| 一方ジャーナリストとしても、1989年より日本カー・オブ・ザ・イヤーの選考委員に選ばれるなど、特にスポーツカーの新車インプレッションなどを中心に活躍した。 |
| ビデオマガジン「ベストモータリング」創刊から貢献し「バトル形式」の企画を提案して人気を不動のものとした。 |
| 前述の日本国内における実績を買われ、にはF1のブラバムとレギュラードライバーとしての契約を結んだが、当時の国際自動車連盟(FIA)におけるスーパーライセンス発給基準が「実質的に国際F3000に1シーズン出場しているか、イギリス、フランス、ドイツ、イタリア、日本、南アフリカのF3の現チャンピオンか、前年のF1世界選手権に5回以上スタートしている」となっており、中谷は厳密に言えばライセンス発給基準を満たしていなかったため発給を拒否され{{Citebook|和書。 |
| その後はレーシングドライバーとして、スーパー耐久などのツーリングカーレースを中心に活動。 |
| 三菱・ランサーエボリューションによる参戦は10シーズンに渡り、5度のシリーズタトル、50勝のクラス優勝を記録し新記録を樹立した。 |
| 近年は旧車を電気自動車にコンバートする事業を展開。 |
| また国土交通省から委託され新燃費基準を策定する委員を務める。 |
レース戦績
| 全日本F3選手権(シリーズチャンピオン)。 |
| 全日本F3000選手権(#9MarlboroLOLAT88→MarlboroLOLAT89/ローラT88-50・無限MF-308→ローラT89-50・無限MF-308)(シリーズ10位)。 |
| 全日本F3000選手権(#9SUNTORYWESTLOLA/ローラT90-50・無限MF-308)(シリーズ12位)。 |
| 全日本F3000選手権(#99TOSTEMLOLAT90/ローラT90-50・無限MF-308)(シリーズ6位)。 |
| 全日本F3000選手権(#99TOSTEMLOLAT91→TOSTEMREYNARD92/ローラT91-50・無限MF-308→レイナード92D・無限MF-308)。 |
| 全日本F3000選手権(#88ダンロップ童夢F103i/DOMEF103i・無限MF-308)。 |
| 全日本ツーリングカー選手権(#35オートテックM3)。 |
| 全日本F3000選手権(#5SSRメイテックDLローラローラT94-50・無限MF308)。 |
| 全日本ツーリングカー選手権(TEAMTAKEONE#30綜合警備BMW)(シリーズ20位)。 |
| 全日本ツーリングカー選手権(#35オートテックBMW318i)。 |
| N1耐久シリーズ・クラス1(プーマレーシングチーム#3PUMA・GTO)。 |
| 全日本ツーリングカー選手権(オートテックレーシングチーム#35オートテックBMW318i)。 |
| N1耐久シリーズ(#3PUMA.GTO)。 |
| 全日本ツーリングカー選手権(#35オートテックSTELLERBMW320i)。 |
| 全日本ツーリングカー選手権(#11TRANPIOZippoExiv)。 |
| 全日本GT選手権・GT300クラス(チーム・ノバ・ラリーアート#61テイボン・トランピオ・FTO)。 |
| スーパー耐久・クラス2(プーマレーシングチーム#11三菱プーマランサーEVOⅤ)。 |
| 全日本GT選手権・GT300クラス シリーズ6位(TEAMTAEIVONRALLIART#61テイボン・トランピオ・FTO)。 |
| 全日本GT選手権・GT500クラス シリーズ23位(HITOTSUYAMARACING#21ZEROマクラーレンGTR)。 |
| 全日本GT選手権・GT500クラス シリーズ26位(第1~3,5~6戦のみHITOTSUYAMARACING#21イエローコーンマクラーレンGTR)。 |
| スーパー耐久・クラス2(PUMARACINGTEAM#11三菱PUMAランサーEVOⅦ)。 |
| スーパー耐久・クラス2(PUMARACINGTEAM#11三菱PUMAランサーEVOⅦ)。 |
| スーパー耐久・クラス2(アドバンテージレーシング#11三菱アドバンテージランサー/ランサーエポリューションⅧ)(シリーズチャンピオン)。 |
| スーパー耐久・クラス2(オーリンズレーシング#11オーリンズランサーEVOⅨ)(シリーズ2位)。 |
| スーパー耐久・ST2クラス(オーリンズレーシング#11オーリンズランサーEVOⅨ)(シリーズチャンピオン)。 |
| スーパー耐久・クラス2(オーリンズ・レーシング#11オーリンズ・ランサーEVO・MR)。 |
| スーパー耐久・クラス2(オーリンズ・レーシング#11オーリンズ・ランサーEVO・MR)。 |
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1957年
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中谷 明彦(なかや あきひこ)は、日本のレー... |
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1988年
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シリーズチャンピオンに輝く |
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