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つながりの強いひと
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佐藤琢磨
日本のレーシングドライバー。東京都新宿区出身。身長:164cm、体重:59kg。血液型:RH+A型。マネジメント契約先はスポーツビズ。「琢磨」と下の名前で呼ばれる... |
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山本左近
F1ドライバー。愛知県豊橋市出身。血液型：A型。フジテレビF1中継でのニックネームは「不屈の三河武士」。 |
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鈴木亜久里
元レーシングドライバーで実業家、株式会社アルネックス代表取締役。埼玉県所沢市出身。身長：180cm。中嶋悟に次ぐ日本人2人目のF1フルタイムドライバー。 |
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片山右京
日本のレーシングドライバー、元F1ドライバー、登山家、自転車競技選手。神奈川県相模原市出身（東京都町田市の町田市民病院で出生したことから「東京都出身... |
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高木虎之介
日本のレーシングドライバー。静岡県静岡市出身。東海大学工業高校（現・東海大学付属翔洋高等学校）卒業。愛称は「虎」「虎之介」など。 |
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埼玉県浦和市（現さいたま市）出身のレーシングドライバー、元F1ドライバー。 |
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日本のレーシングドライバー。大阪府出身。 |
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元F1ドライバー
Template:元F1ドライバー 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 移動： 案内 , 検索 このテンプレート {{ 元F1ドライバー }} は廃止されま... |
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日本のレーシングドライバー。埼玉県出身。血液型B型。 |
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井上和彦
日本の男性俳優・声優・ナレーター・音響監督。B-Box所属。神奈川県横浜市出身。身長173cm。血液型はO型。星座はおひつじ座。 |
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中嶋一貴
日本のレーシングドライバー。愛知県岡崎市出身。父は元F1ドライバーの中嶋悟、弟はレーシングドライバーの中嶋大祐。 |
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井上ひさし
日本の小説家、劇作家、放送作家である。文化功労者、日本藝術院会員。本名は井上廈（いのうえひさし）。1961年から1986年までの本名は内山廈（うちやまひさ... |
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星野一義
元レーシングドライバーで、現在は株式会社ホシノインパル代表取締役社長。静岡県安倍郡玉川村（現・静岡市葵区）出身。血液型：A型。現役時代は「日本一速い... |
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井上靖
井上靖文学碑
作家井上靖（文化勲章受章者、沼津市名誉市民）は、明治40年（1907）5月6日軍医だった父隼雄の任地旭川え生まれました。
父の転属のため、母や... |
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井上順
東京都渋谷区生まれ、港区麻布龍土町（現六本木7丁目の一部）育ちのタレント、俳優、歌手、コメディアン。血液型はAB型。青木エミは元妻。 |
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井上大輔
日本のミュージシャン、作曲家。本名及び旧芸名は井上忠夫（いのうえただお）。東京都出身。日本大学豊山高等学校、日本大学芸術学部卒業。 |
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井上康生
宮崎県宮崎市出身の柔道家（五段）、柔道指導者。妻はタレントの東原亜希。 |
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プロフィール
- 井上隆智穂とは
- ジュニアフォーミュラ時代
- 国際F3000
- 1994年
- 1995年
- 1996年
- F1以降
- 引退後
- 関連項目
- 関連サイト
井上隆智穂（いのうえたかちほ、1963年9月5日-）は、日本の元レーシングドライバー、実業家。兵庫県神戸市出身。血液型：O型。海外では「TakiInoue」と呼称及び表記されることが多い。
ジュニアフォーミュラ時代
| 1985年に富士フレッシュマンシリーズに参戦してレースデビュー。 |
| 1987年にはイギリスに渡りジム・ラッセル・レーシングスクールに入学する。 |
| 1988年にはイギリスのフォーミュラ・フォード1600に参戦。 |
| その後日本に帰国して1989年から全日本F3選手権に参戦。 |
| 1992年にはポイントランキング10位、1993年に同9位であった。 |
| （最高位3位）。 |
国際F3000
| 1994年には再びヨーロッパに渡り、国際F3000選手権にスーパーノヴァレーシングから参戦。 |
| 上位入賞を度々飾ったチームメイトのヴィンセンツォ・ソスピリに比べ、井上の成績は安定していたものの上位入賞は果たせなかった。 |
| （最高位7位）。 |
1994年
| 同年のF1日本GPに、日本企業のノバやユニマットなどのスポンサー持込みで新参チームのシムテックからF1デビューを果たす。 |
| 国際F3000で所属していたのがスーパーノヴァレーシング（大口出資者に語学学校のNOVAがいた）で、F1参入の際もNOVAがスポンサーであったため、古舘伊知郎はTVの実況で井上を「F1駅前留学」と評した。 |
1995年
| 翌1995年には中堅チームのフットワークに移籍してF1フル参戦した。 |
| しかしエンジンパワーに劣るハートエンジンを搭載したマシンの競争力、そして信頼性の低さにも苦しめられ、予選では3回チームメイトを上回ったものの、完走5回、最高位はイタリアGPの8位に終わった。 |
| この年の井上は、2度の珍しい事故に見舞われた。 |
| モナコGPのフリー走行でマシンがストップしたために、井上が乗車しながらロープで牽引されている最中、突然飛び出してきたオフィシャルカー（ジャン・ラニョッティがドライブしていた）に激突されマシンが横転した。 |
| ハンガリーGPでエンジントラブルでリタイアした直後、炎上したマシンを自ら消火しようと消火器を手にマシンに向かった所、同じく消火にやってきたレスキューカーに振り返りざま跳ねられる。 |
1996年
| 当初ミナルディからの参戦が発表され、テスト走行も行っていたが、シーズン開幕直前になって突如井上はシートを失う。 |
| 持込みスポンサーである日本企業が急きょスポンサーを取りやめ、参戦の後ろ盾を失ったためとも報じられたが、詳細は井上の口から語られることはなかった。 |
| 結局このまま井上はF1を去ることとなった。 |
F1以降
| F1以後は1996年の鈴鹿1000kmにコンラッド・モータースポーツから参戦したのと（18周リタイア）、1999年の全日本GT選手権第2戦からクラブイエローマジックのフェラーリ・F355でGT300クラスに参戦した程度で、トップカテゴリーのシーズン参戦のないままドライバー活動を終えている。 |
引退後
| 近年はモンテカルロに在住し、若手ドライバーのマネージャー業がメインとなっているほか、様々なビジネスに取り組んでいるようである。 |
| 2010年には、かつて自らがドライブしたフットワーク・FA16を入手し、かつての姿にレストアするなどしている。 |
| 一時は2002年に倒産したレイナードの欧州における資産を引き継いだとされる「InternationalRacingManagement（IRM）」社の経営陣にも名前を連ねていた。 |
| また、井上は各インタビュー（外部リンクなど参照）で「F1はビジネスだから、ボクみたいな技術でも金さえ払えばF1ドライバーになれる」、「それを（日本の）もっと若いドライバーは知るべきだ」などと発言している。 |
| また、ツイッターを活用しており、レーシング関係のみならず、政治・経済など様々なジャンルに発言を行い、現役時代さながらの舌鋒で物議を醸すものもあった。 |
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1963年
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井上 隆智穂（いのうえ たかちほ）は、日本の... |
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1985年
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富士フレッシュマンシリーズに参戦してレース... |
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井上隆智穂さんについてのひとこと紹介
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