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つながりの強いひと
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土居通夫
土居通夫 【どい・みちお】 2件の用語解説(土居通夫で検索) Tweet 朝日日本歴史人物事典 の解説 生年:天保8.4.21(1837.5.25) 没年:... |
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佐伯勇
佐伯勇(さえきいさむ、1903年(明治36年)3月25日-1989年(平成元年)10月5日)は実業家。近畿日本鉄道(近鉄)の元社長、会長、名誉会長で、近鉄グループの... |
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井上勝
日本の幕末から明治時代にかけて活躍した武士(長州藩士)、官僚。正二位勲一等子爵。通称を弥吉。鉄道発展に寄与し、日本の鉄道の父と呼ばれる。 |
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井上彦左衛門
井上彦左衛門 いのうえ-ひこざえもん   1853-1929 明治-大正時代の政治家,実業家。 嘉永(かえい)6年10月25日生まれ。生家は駿河(するが)(静岡県)の大地... |
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大隈重信
日本の武士(佐賀藩藩士)、政治家、教育者。位階は従一位。勲等は大勲位。爵位は侯爵。政治家としては参議兼大蔵卿、外務大臣(第3・4・11・14・29代)、農... |
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井上哲次郎
井上哲次郎(いのうえてつじろう、1856年2月1日(安政2年12月25日)-1944年(昭和19年)12月7日)は明治時代に活躍した日本の哲学者であり、1884-90年、7年近... |
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稲畑勝太郎
稲畑 勝太郎(いなばた かつたろう)
昭和34年12月3日生
昭和64年1月稲畑産業入社
平成7年6月当社取締役就任
平成9年6月当社常務取締役就任
平成15年6月当社... |
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江藤新平
江藤新平(えとうしんぺい、天保5年2月9日(1834年3月18日)-明治7年(1874年)4月13日)は日本の武士(佐賀藩士)、政治家である。幼名は恒太郎・又蔵。諱は... |
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岩倉具視
贈太政大臣贈正一位大勲位。維新の十傑の1人。 |
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藤田伝三郎
明治期の関西財界の重鎮で、藤田財閥の創立者である。建設・土木、鉱山、電鉄、電力開発、金融、紡績、新聞、などの経営を手がけ、今日の多くの名門企業の前... |
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榎本武揚
江戸幕末~明治期の武士・幕臣、政治家。海軍中将正二位勲一等子爵。通称は釜次郎、号は梁川。名前は「えのもとぶよう」と有職読みされることもある。 |
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磯野小右衛門
幕末から明治にかけて大阪を中心に活躍した実業家。長門国阿武郡出身。 |
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山岡順太郎
日本の実業家。大阪商工会議所第8代会頭(1919年-1923年)。関西大学第11代学長(1922年-1925年)。 |
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内田良平
昭和初期から後期(1950年代後半-1980年代前半)の俳優。 |
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岩崎弥之助
日本の実業家で、三菱財閥の2代目総帥。男爵。岩崎弥次郎・美和夫妻の三男として土佐国(現在の高知県安芸市)に生まれた。三菱の創業者・岩崎弥太郎の弟に当... |
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渡辺修
日本の官僚。元通商産業事務次官。元日本貿易振興機構理事長。2007年6月25日付で石油資源開発副社長、2008年6月25日付で社長になった。同様に棚橋祐治も社長... |
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広瀬宰平
初代住友総理人である。明治期の大阪財界の大立者。広瀬宰平は、近江国野洲郡八夫村(現滋賀県野洲市)の旧家北脇家の次男として生まれた。幼名駒之助、維新... |
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清水隆徳
清水隆徳 【しみず-たかのり】 1件の用語解説(清水隆徳で検索) Tweet デジタル版 日本人名大辞典+Plus の解説 清水隆徳 しみず-たかのり &... |
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矢野亨
13:30〜13:50 挨拶 ガバナー 矢野 亨 (桐生西) (20分) 地区役員紹介 13:50〜14:00 ガバナーエレクト挨拶 森田 均 ... |
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五代友厚
日本の武士(薩摩藩士)、実業家。薩摩国鹿児島郡長田町城ヶ谷(鹿児島城下、現鹿児島市長田町)生まれ。幼名は徳助。通称才助。関西経済界の重鎮。「まさに... |
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プロフィール
今西林三郎 (いまにしりんざぶろう)
嘉永5年(1852)伊予国(愛媛県)北宇和郡好藤村に生まれた。
のちに上京して明治13年三菱商業学校を卒業、直ちに同社員となったが間もなく辞して実業界に転じ、大阪で回漕業、石炭業等を営み、23年には石炭商業組合役員となり、運輸および交通界の手腕家として知られるにいたった。
明治25年4月、山陽鉄道会社社長松本重太郎の招きに応じて同社支配人となって社業の改革に努め、27年4月同社を辞し、翌28年10月紀和鉄道、29年2月播但鉄道、同年6月徳島鉄道、33年1月唐津興業鉄道、同年5月関西鉄道、34年12月西成鉄道、40年5月阪神電気鉄道のそれぞれ取締役または監査役となって地方鉄道発展のためにつくし、また紡績、電気、ガス、セメント等の会社役員を兼ね関西実業界の重鎮とうたわれるにいたった。
大正4年愛媛県選出の代議士となり、同10年 ... もっと見る
今西林三郎 (いまにしりんざぶろう)
嘉永5年(1852)伊予国(愛媛県)北宇和郡好藤村に生まれた。
のちに上京して明治13年三菱商業学校を卒業、直ちに同社員となったが間もなく辞して実業界に転じ、大阪で回漕業、石炭業等を営み、23年には石炭商業組合役員となり、運輸および交通界の手腕家として知られるにいたった。
明治25年4月、山陽鉄道会社社長松本重太郎の招きに応じて同社支配人となって社業の改革に努め、27年4月同社を辞し、翌28年10月紀和鉄道、29年2月播但鉄道、同年6月徳島鉄道、33年1月唐津興業鉄道、同年5月関西鉄道、34年12月西成鉄道、40年5月阪神電気鉄道のそれぞれ取締役または監査役となって地方鉄道発展のためにつくし、また紡績、電気、ガス、セメント等の会社役員を兼ね関西実業界の重鎮とうたわれるにいたった。
大正4年愛媛県選出の代議士となり、同10年大阪商業会議所会頭となった。
大正13年8月27日病気のため死去。 72歳。(鉄道先人録より) 戻る
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今西林三郎さんについてのひとこと紹介
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