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つながりの強いひと
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加藤隼
栄光加藤隼戦闘隊 飛行第64戦隊エースパイロットの回想 学研Ｍ文庫 や－13－1 安田義人／〔著〕 出版社名 ： 学研マーケティング 出版年月 ： 2008年3月... |
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檜與平
尊敬
日本の陸軍軍人。戦闘機操縦者（空中勤務者）。最終階級は陸軍少佐。徳島県出身。 |
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軍神
作品提供
軍神（ぐんじん、ぐんしん、いくさのかみ、いくさがみ）とは：軍事・戦争を司る神。武神ともいう。（英：godofwar、Mars）壮烈な戦死を遂げて神格化された軍... |
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山本嘉次郎
日本の映画監督、俳優、脚本家、随筆家である。脚本を書く際や、俳優としてデビューした当初は、平戸延介、平田延介名義を使用する事も多かった。 |
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藤田進
昭和 期の 政治家 、元 日本社会党 参議院議員 。 労働運動家 、元 総評 議長。教育者、元・学校法人大阪工大摂南大学（現 学校法人常翔学園 ）総長・理事長... |
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加来止男
日本の海軍軍人。最終階級は海軍少将。ミッドウェイ海戦で戦死した空母・飛龍艦長である。 |
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栗林忠道
大日本帝国陸軍の軍人。最終階級は陸軍大将。位階勲等は従四位勲一等（旭日大綬章）。長野県埴科郡旧西条村（現：長野市松代町）出身。小笠原兵団長（兼第109... |
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坂井三郎
大日本帝国海軍の戦闘機搭乗員（パイロット）。太平洋戦争終戦時は海軍少尉、最終階級は海軍中尉。終戦までに大小の敵機64機撃墜のスコアを残す日本のエース... |
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古賀峯一
日本の海軍軍人。太平洋戦争において殉職した第28代連合艦隊司令長官である。最終階級は海軍大将。殉職後は特旨により元帥号を授与される。佐賀県西松浦郡出身。 |
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木村昌福
日本海軍の軍人。最終階級は海軍中将。静岡県生まれ。現場叩き上げの指揮官として太平洋戦争の海上戦闘で数々の武勲を立てたが、特に「奇跡の作戦」といわれ... |
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源田実
源田実（げんだみのる、源田實、1904年（明治37年）8月16日-1989年（平成元年）8月15日）は日本の広島県山県郡出身の大日本帝国海軍軍人、航空自衛官、政治家... |
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黒江保彦
日本の陸軍軍人、航空自衛官である。戦闘機操縦者（パイロット・空中勤務者）。通り名・異名は「魔のクロエ」。 |
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円谷英二
福島県須賀川市生まれの特撮監督、映画監督、撮影技師、発明家、「株式会社円谷特技プロダクション」初代社長。1949年の映画『幽靈列車』までは、圓谷英二の... |
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山本五十六
新潟県出身の大日本帝国海軍の軍人。26、27代連合艦隊司令長官。位階勲等は元帥海軍大将・正三位・大勲位・功一級。ソロモン戦線で米軍の攻撃によって戦死す... |
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山下奉文
日本の陸軍軍人。第二次世界大戦当時の陸軍大将である。官位は陸軍大将従三位勲一等功三級。 |
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中村三郎
Top / 中村三郎 中村三郎 クンバハカ 分類： 未分類 1876年 07月30日 〜1968年 12月01日 東京都北区王子生まれ / 積極的言葉による積極的思考の生き方・心身... |
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杉山元
大日本帝国陸軍軍人。元帥陸軍大将、陸軍大臣、太平洋戦争開戦時の参謀総長。福岡県出身。陸軍士官学校12期。陸軍大学校22期。陸軍大臣、参謀総長、教育総監... |
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本郷功次郎
本郷功次郎（ほんごうこうじろう、1938年2月15日-）は岡山県出身の俳優。妻は宝塚歌劇団の元月組男役トップスターであり、現在は宝塚受験サポート教室を経営... |
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鈴木貫太郎
日本の海軍軍人、政治家。階級は海軍大将。位階は従一位。勲等は勲一等。功級は功三級。爵位は男爵。海軍軍令部長（第8代）、枢密院副議長（第14代）、枢密院... |
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藤村志保
日本の女優。神奈川県川崎市出身。本名は静永操（しずながみさお）。旧姓、薄（すすき）。芸名は、デビュー作『破戒』の役名「志保」とその作品の原作者島崎... |
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プロフィール
- 加藤建夫とは
- 幼少期
- 飛行機乗りとして
- エース・パイロットとして
- 戦死後
- 人物像
- 趣味
- 経歴
- 演じた俳優
- 顕彰歌
- 参考文献
- 関連項目
加藤建夫（かとうたてお、9月28日-5月22日）は、大日本帝国陸軍の軍人、戦闘機操縦者（空中勤務者）。最終階級は陸軍少将。北海道上川郡東旭川村（現：旭川市東旭川町）出身。旭川中学（現：北海道旭川東高等学校）、仙台陸軍幼年学校、陸軍士官学校、陸軍大学校（専科）卒。 太平洋戦争（大東亜戦争）緒戦時に、戦隊長として一式戦闘機「隼」装備の「 加藤隼戦闘隊」こと、飛行第64戦隊を率い活躍した帝国陸軍（陸軍航空部隊）のみならず日本軍を代表するエース・パイロットの一人。
幼少期
| 兄は陸軍士官学校を優等で卒業した逸材だったが、陸軍砲工学校在学中の陸軍砲兵少尉時代に、流行性感冒（インフルエンザ）で早逝する。 |
| 父親代わりとして弟妹に接し、家族思いだった優しき兄を亡くした事に建夫は酷く落ち込むが、幼年学校の生徒監の支えもあり大きく持ち直し、また後の自身の人格を深く形成する事となった。 |
飛行機乗りとして
| 陸士本科の生徒隊区隊長を経て、3月には航空部隊として始めて加藤中隊に感状（部隊感状）が授与されるなど活躍する。 |
| 1938年5月には陸軍大学校入校を命じられ戦地から帰国。 |
| 3月に陸大専科卒業後、今度は陸軍航空総監部兼陸軍航空本部部員を拝命。 |
| 同年7月には事変におけるエースとしての活躍が認められ、寺内寿一陸軍大将らの独・伊・米等各国への視察旅行の随行員として訪欧。 |
| 訪独時には、既に第二次世界大戦の火蓋が切られている東部戦線（ポーランド）・西部戦線の両戦線を帝国陸軍一行共々視察し、加藤は戦闘機操縦者として先進ドイツ空軍の航空事情を調査し、最新鋭のメッサーシュミットBf109に搭乗する機会をもった。 |
エース・パイロットとして
| 1942年5月22日、ベンガル湾上空でビルマ沿岸のアキャブ飛行場を襲った英空軍第60飛行中隊のブリストルブレニム（ブレンハイム）爆撃機のうち1機（機長：ハガード准尉）を「隼」5機で追撃した。 |
| しかし、ブレニムの後上方銃座（銃手：ジョック・マクラッキー軍曹）の巧妙な反撃により、安田義人曹長機は被弾してアキャブに帰還、次の大谷益造大尉機も連射を浴びて被弾の上帰還した。 |
| その次の3機の編隊がブレニムを追い詰めたが、加藤機は最初の降下攻撃からの引き起こしの際に、銃座からの連射により機体腹部に被弾し発火した。 |
| 自領への帰還は困難と悟り、部下の見守る中、機を反転し海面に突入して壮烈な自爆を遂げた実際、敵勢力地域への着地なら間に合ったとされるが、加藤の自尊心がそれを許さなかったと思われる。 |
| 「隼」は対戦闘機戦闘を想定して開発されたため火力が貧弱であった事、大戦初期の日本軍戦闘機隊が対爆撃機戦闘に不慣れであった事が原因であり、皮肉な結果であった。 |
| 推定総撃墜数は18機+。 |
| なお、英国側の文献、ジョン・レーク著の「BlenheimSquadronsofWorldWar2」によると、ブレニムからの連射による被弾によって加藤機のコントロール・ワイヤーが切断、あるいは加藤自身が被弾の際に重傷を負い意識不明となったのではないかとの見方がある。 |
戦死後
| その活躍と、その人格・人徳から戦死後は軍神と称えられ、累計6回の部隊感状（加藤を指揮官とする）に加え、改めて1942年5月30日に南方軍総司令官寺内寿一陸軍大将から個人感状が授与され、二階級特進の栄誉を受けた。 |
| 個人感状では「''ソノ武功一ニ中佐ノ高邁ナル人格ト卓越セル指揮統帥及ビ優秀ナル操縦技能ニ負フモノニシテ、其ノ存在ハ実ニ陸軍航空部隊ノ至宝タリ''」と評されている。 |
| 1942年7月には「軍神加藤少将戦死」と陸軍より発表され、23日付の各新聞ではトップ・ニュースとして一面で扱われた。 |
| 一例として朝日新聞では「''仰ぐ軍神・加藤建夫少将''」の見出しに「前線の加藤少将と新鋭戦闘機「隼」」「建軍以来感状の最高記録」の副題や、加藤と「隼」の写真とともに大々的に報道され、写真週報8月5日号では「''噫々軍神加藤建夫少将''」「双葉より神鷲の面影」、9月16日号では「''敵空軍恐怖の的隼''」と特集されるなど連日大々的に扱われ、加藤は「空の軍神」・「軍神加藤少将」・「隼戦闘隊長」として当時の全国民の知る伝説的英雄となり、また加藤の活躍と相まって一式戦「隼」は大日本帝国において太平洋戦争中最も有名な戦闘機となった。 |
| 1942年9月22日、秋雨降る築地本願寺にて陸軍葬が執り行われた。 |
| 葬儀には近衛師団の近衛兵による儀丈に加え、弔辞は参謀総長杉山元陸軍大将が奉読、内閣総理大臣東条英機陸軍大将をはじめ多くの陸海軍高官らが参列した。 |
| その模様は「脱帽空の軍神加藤少将陸軍葬」と題し日本ニュース第121号で放映されている。 |
| 墓所は、旭川市豊岡の愛宕墓地および東京都多摩市の多摩霊園。 |
| 旭川市東旭川町の旭川神社境内にある兵村資料館には、加藤に関する貴重な資料が展示されている。 |
人物像
| 性格は豪放磊落でユーモアに溢れ、当時としては長身である約170cmの身長に日本人離れした彫りの深い顔立ちであった。 |
| 戦地で鹵獲した英空軍のホーカーハリケーン戦闘機の操縦を僅か2、3日でマスターし高等飛行を成し遂げるなど、パイロットとして類稀なる素質と実力を持つ帝国陸軍古株の飛行機乗りであった一方、未帰還（戦死）者が出ると涙を流すなど部下思いの指揮官であった。 |
| それに応える様に部下も加藤を強く信頼・尊敬し、中でも第64戦隊員として活躍し本土防空戦では義足を履いたうえで五式戦闘機を操縦、P-51Dを撃墜し「義足のエース」・「鉄脚のエース」と謳われた檜與平陸軍少佐は晩年まで加藤を強く慕っていた。 |
| また飛行第64戦隊は帝国陸軍の最精鋭飛行部隊として多くのエースを輩出している。 |
| 日中戦争時の1938年2月には、同年1月に戦死した川井曹長および、敵軍将兵に敬意を払い自身らが撃墜破した数多の中国国民党軍機の操縦者を弔うため、敵味方隔てなくそれぞれ2つの加藤部隊長名義の花環を作り空中から戦場に捧げている。 |
| また戦闘機隊指揮官として個人撃墜数には全く拘らず、日中戦争時には中隊長として自ら率先して描いていた「赤鷲の片翼」の撃墜マークを戦隊長たる太平洋戦争時には描く事を禁止し、あくまで編隊空戦を第一として、部下に対しては日頃から「個人の功に走るな」と訓示していた。 |
| 爆撃任務に向かう九七重爆隊の直掩任務において、部下達が直掩を手薄にして敵迎撃機の撃墜に走り戦果を「稼いでしまった」時には強く叱責するなど、あくまで部隊全体・任務全体を考えるとともに、陸軍航空部隊における指揮官率先の伝統（大佐や中佐クラスの高級将校が長を務める飛行団長・飛行戦隊長は、指揮官として実戦機に搭乗し戦場で空中指揮を執ることが一般的）から、たとえ些細な任務でも編隊の先頭一番機として飛んでいた模範的名指揮官であった。 |
| これらの南方での加藤及び第64戦隊を物語るエピソードは、加藤戦死後に第64戦隊附から内地の明野陸軍飛行学校に甲種学生として転属となった檜與平中尉、遠藤健中尉両名は明野飛校卒業後に原隊である第64戦隊に戻るが、遠藤中尉は空戦で戦死している。 |
| 両名が大戦当時に内地で著した戦記『加藤隼戦闘部隊』などに記述されている他、これを原作とした先述の映画『加藤隼戦闘隊』でも詳細に描写されている。 |
| 太平洋戦争開戦時、加藤は38歳。 |
| 戦闘機操縦者としては高齢であるが、それを補う力量を持っていた。 |
| 「隼」は高速性に加え、九七戦並みの格闘性能を求められた。 |
| 結果として機体構造が弱体化して事故が多発し、主桁が強化されたが操縦者らの受けは悪かった。 |
| そこで加藤自ら「隼」に乗り込んで、無茶とも思えるアクロバット飛行を披露して不安を払拭したという逸話がある『太平洋戦争秘録勇壮!日本陸軍指揮官列伝』別冊宝島編集部編 p58～p59。 |
| また「隼」は960リットルの燃料を積んでおり、飛行時間は悠に6時間を超え、加藤は時に1日2回も出撃したことがあった。 |
| さすがに若い操縦者も根をあげて「腰が痛い、隊長は大丈夫ですか」と聞くと、加藤は「若い者が痛むのに、この老人が痛まぬはずがない」と答えつつ、再び出撃していったという『太平洋戦争秘録勇壮!日本陸軍指揮官列伝』別冊宝島編集部編 p59～p60。 |
| 加藤は機体性能にも一家言あった。 |
| 海軍の戦闘機は機体の重量を軽くするために、無線や落下傘を降ろしていたが、加藤は空戦指揮のために無線機（無線電話）の搭載を厳命し、無線機を降ろそうとする操縦者を怒鳴りつけることもあった。 |
| 実際、第64戦隊では被弾した際に落下傘で脱出した操縦者の記録が多数見られた。 |
| また、現地部隊からの進言もあって、開発当初から防漏タンクを装備し操縦者保護の装甲板も追加されている。 |
| このため連合軍からは、「隼」は落ちにくい戦闘機であると認識されていたという『太平洋戦争秘録勇壮!日本陸軍指揮官列伝』別冊宝島編集部編 p61。 |
趣味
| 加藤の並々ならぬ一番の趣味は写真撮影であり、カメラはローライフレックス他、戦死の直前まではコンタックスを愛用していた。 |
| 日中戦争当時から陣中にカメラを持ち込んでおり、戦地とはいえ日頃の熱心な趣味としており遺作も残っているこのカメラは戦死後は恩賜の銀時計や軍刀とともに形見として残った。 |
| スポーツ全般も得意としており、中でも北海道出身らしくスキーの腕前は確かなもので、戦前に親しい航空兵将校ら同士で開いたスキー会では一二を争う腕前であった。 |
| 第64戦隊長時代には「空中勤務者は健康が第一」という信条から部下をテニスや野球に誘い、占領した英空軍の飛行場では英軍将校が残していった飛行場併設のゴルフコースでゴルフを嗜んでいたぐらいであった。 |
| 食の嗜好としては周りからは果物好きとして知られていた。 |
経歴
| 陸軍士官学校卒業。 |
| 所沢飛行学校卒業。 |
| 所沢飛校教官。 |
| 明野飛行学校教官。 |
| 飛行第5連隊中隊長。 |
| 飛行第2大隊第1中隊長。 |
| 陸軍大学校専科卒業、陸軍航空本部員。 |
| 飛行第64戦隊長。 |
| 2月中佐に昇進。 |
| 5月22日ベンガル湾上空で戦死、2階級特進で少将に昇進。 |
参考文献
| 東洋経済新報社『軍神加藤少将写真伝記』東洋経済新報社（監修：陸軍航空本部）、1943年。 |
| 檜與平『つばさの血戦―かえらざる隼戦闘隊』光人社NF文庫、1984年。 |
| 監修秦郁彦、編集伊沢保穂 航空情報編集部『日本陸軍戦闘機隊 付・エース列伝 新改訂増補版』酣燈社、1984年。 |
| ヘンリー・サカイダ著 梅本弘訳『オスプレイ・ミリタリー・シリーズ 世界の戦闘機エース6 日本陸軍航空隊のエース1937-1945』大日本絵画、2000年。 |
| Lake,Jon.（1998）.''BlenheimSquadronsofWorldWar2''.LondonOspreyPublishing.ISBN1-85532-723-6。 |
| 梅本弘『第二次大戦の隼のエース』大日本絵画、2010年。 |
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1938年
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同年1月に戦死した川井曹長および、敵軍将兵... |
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1942年
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ベンガル湾上空でビルマ沿岸のアキャブ飛行場... |
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