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つながりの強いひと
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熊久保信重
福島県二本松市出身のD1ドライバー、エビスサーキット支配人。O型。祖父は東北サファリパークの創業者、熊久保勅夫。主な愛称は「支配人」「クマ」など。 |
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上野高広
北海道室蘭市出身のD1ドライバー、現在は神奈川県川崎市に住所を移し、エアロパーツメーカー「カーメイクT&E（ティー・アンド・イー）」の社長を務める。愛称... |
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川畑真人
大阪府出身の全日本プロドリフト選手権（D1グランプリ）に参戦するレーサー。普段は新潟県にあるGPスポーツのアンテナショップ「Gallery（ギャラリィ）」でパ... |
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今村陽一
山梨県甲斐市出身のD1ドライバー。フラワーショップ「シルキー・ハウス」店長。愛称は「陽一（ビデオや雑誌では「よーいち」「ヨーイチ」の表記もあり）」「... |
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野村謙
福岡県出身のD1ドライバー（初代D1選手会長）。愛称は「のむけん」。 |
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末永正雄
鹿児島県鹿児島市出身の全日本プロドリフト選手権（D1グランプリ）に参戦するレーサー。血液型はO型。女性のファンも多いが、2010年に結婚している。 |
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田中一弘
田中一弘（たなかかずひろ、1970年7月4日-）は茨城県つくばみらい市生まれのD1ドライバー。血液型はO型。普段はエアロメーカー「M-Sports」に勤務している。... |
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手塚強
岐阜県各務原市出身の全日本プロドリフト選手権（D1グランプリ）に参戦するレーサー。自動車販売会社「株式会社きっずはあと」の代表取締役。愛称は「つよぽ... |
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日比野哲也
日比野哲也（ひびのてつや、1974年4月10日-）は愛知県尾張旭市出身のD1ドライバー。B型。チューニングショップ「SunRISE（サンライズ）」代表。愛称は「クレ... |
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谷口信輝
広島県広島市出身のレーシングドライバー。血液型はB型。元々は走り屋で、そこからレーサーになるという変わった経歴の持ち主である（この経歴の持ち主には土... |
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植尾勝浩
熊本県玉名市出身の全日本プロドリフト選手権（D1グランプリ）に参戦するレーサー。チューニングショップ兼中古車販売会社「SIFT（シフト）」代表。愛称は「... |
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黒井敦史
全日本プロドリフト選手権（D1グランプリ）に参戦するレーサー、チューニングガレージRiverSide代表。 |
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斉藤太吾
斉藤 太吾 Daigo Saito
主な戦績：
2006 D1グランプリ
生年月日： 1980年3月7日 出身地： 埼玉県 血液型： A ... |
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古口美範
古口美範（こぐちよしのり、1969年2月2日-）は栃木県上三川町出身の全日本プロドリフト選手権（D1グランプリ）に参戦するレーサー、及びチューニングショップ... |
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風間靖幸
長野県出身のD1ドライバー。O型。ドリフトテクニックやパフォーマンスなどの多彩なテクニックを持つ選手として活躍し、「ロデオ乗り」などの曲乗りをすること... |
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織戸学
千葉県出身で神奈川県在住のレーシングドライバー。A型。妻娘あり。愛称「MAX」「オリド」「ドリオ」「モン吉」「オリマブ」「まなぶＢ」「オリダー」など。... |
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末永直登
末永直登（すえながなおと、1976年7月23日-）は鹿児島県出身の全日本プロドリフト選手権（D1グランプリ）ドライバー。血液型はO型。RE雨宮のワークスドライバ... |
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高橋邦明
日本の 建築家 。現在､ 東京電機大学 非常勤講師 。A studio主宰。 東京都 生まれ。1990年、 日本大学生産工学部 建築工学科 卒業 後、 早稲田大学 大学院 理... |
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三木竜二
三木竜二（みきりゅうじ、1975年6月14日-）は鳥取県出身のD1ドライバー。 |
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岡村和義
埼玉県出身のチューナー、全日本プロドリフト選手権（D1）に参戦するレーサー。チューニングショップ・ヤシオファクトリー代表。愛称は「岡ちゃん」。D1追走... |
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プロフィール
吉岡 稔記（よしおか としき、1976年12月21日-）は広島県出身のD1 ドライバー。本業は自動車整備士で現在はアメリカに住居を構える。愛称はトシキング。
人物
| 日本を代表するハチロク使いの一人であり、植尾勝浩や箕輪慎治らがハチロクを降りる中で、同車での参戦を続けていた。 |
| D1へは2002年シーズンから参加。 |
| 当初は師匠である神本寿と共に参戦し、プライベート仕様のオレンジ色のハチロクレビンを駆り、2003年にはシリーズランキング5位の実績がある。 |
| 2004年からは、Droo-Pワークスからプロジェクトμカラー（1号機は当初、白と黄緑の混同カラーだったが、クラッシュを機に白にピンクの文字ステッカーを貼りこんだ仕様になった）のハチロクで参戦。 |
| 開幕戦から好調ぶりを見せ、第2戦を除いては全戦で予選通過を果たす。 |
| とくに第4戦では谷口信輝と決勝を闘い、僅差で準優勝になった。 |
| 結果的に2年連続のシード入りを果たした。 |
| 2005年は昨シーズンまで平岡英郎が乗っていたエスペリアカラーのハチロクトレノで参戦ただし、開幕戦では昨シーズンと同じプロジェクトμカラーのハチロクトレノで参戦した。 |
| しかし、第4戦の練習走行で大クラッシュし、車体とドライバーにダメージを負うものの、決勝に勝ち上がり、日比野哲也とのサドンデスの末に初優勝を果たした。 |
| 2006年から外見はボンネットが黒くなった以外は大差ないものの、エンジンは260ps前後にチューニングされ、ミッションもシーケンシャル化されて素早いシフトチェンジを可能にしたニューマシンで参戦した。 |
| 2008年は第3戦まではハチロクトレノで、お台場戦からレクサス・SC430で参戦した。 |
| 2009年は前半は海外で活動し後半からマジックよりマツダ・RX-7（FD3S）で参戦した。 |
| 2010年、エンジンを４ローターにする予定であるが開幕戦は２ローターで参戦した。 |
エピソード・武勇伝
| 誰もが認めるナルシスト。 |
| （ドリフト天国DVDVol.41より）。 |
| 特技は「すれ違いトーク」。 |
| MSCチャレンジカップでは織戸学との掛け合いで会場の笑いを誘った。 |
| スタート時に大声を出すが、これは「緊張を解きほぐし、コンセントレーションを高める」とのこと。 |
| エスペリアカラーのスズキ・キャリイ（DA62T）でドリフトを披露したことがある。 |
| 実はグリップ走行も得意で、EST福山が製作したマツダ・ユーノスコスモ（JCESE）のタイムアタック仕様でスーパーラップに挑戦したこともある。 |
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1976年
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吉岡 稔記（よしおか としき）は広島県出身... |
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2003年
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シリーズランキング5位の実績がある |
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投票数
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| 性別 |
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| 出身地 |
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| 生年月日 |
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吉岡稔記さんについてのひとこと紹介
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