130029
1020634
%E5%A1%9A%E5%8E%9F%E4%B9%85
%E5%A1%9A%E5%8E%9F%E4%B9%85
%E5%A1%9A%E5%8E%9F%E4%B9%85
%E5%A1%9A%E5%8E%9F%E4%B9%85%20-%E5%A1%9A%E5%8E%9F%E4%B9%85%E5%B9%B8%20-%E5%A1%9A%E5%8E%9F%E4%B9%85%E7%BE%8E%20-%E5%A1%9A%E5%8E%9F%E4%B9%85%E7%BE%8E%E5%AD%90
%E5%A1%9A%E5%8E%9F%E4%B9%85
0
|
他の画像検索結果
他人の画像が選択されている・混じっている場合
画像候補は人物名で顔画像を検索したものです。
人物として適切でない画像も含まれてしまう可能性があります。
適切な画像になるよう 塚原久の画像検索結果ページで修正できます
|
|
ネットワーク
|
タグ
タグはありません
キーワード
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
つながりの強いひと
|
|
加藤哲也
日本の雑誌編集者である。2009年より二玄社・自動車部門編集局長。経歴 東京都出身。映画監督、ベルナルド・ベルトルッチに憧れ、大学時代には演劇を学んだ。... |
|
|
小林彰太郎
日本の自動車評論家である。自動車雑誌「カーグラフィック(CG)」(二玄社)の創設者であり、現在は同誌編集顧問を務める。 |
|
|
松田秀士
日本の高知県生まれで大阪府出身のレーシングドライバー、自動車評論家。ビートたけしの義弟(たけしの妻、北野幹子は実姉)である。僧侶の資格を所有してい... |
|
|
ピストン西沢
日本のディスクジョッキー(DJ)、ミュージシャン、ラジオパーソナリティである。本名、西澤健(にしざわけん)。愛称は、「ピス」、「ピス兄(ピスにい)」... |
|
|
熊倉重春
日本の自動車評論家、モータースポーツ解説者。1989年から1995年まで、自動車雑誌『カーグラフィック(CG)』(二玄社)編集長。 |
|
|
高橋一穂
日本の実業家・レーシングドライバー。愛知県出身。 |
|
|
加藤寛規
神奈川県伊勢原市出身のレーシングドライバー。 |
|
|
清水和夫
日本の自動車評論家であり、元レーシングドライバーである。 |
|
|
松任谷正隆
松任谷正隆(まつとうやまさたか、1951年11月19日-)は日本の音楽プロデューサー、作曲家、アレンジャーであり、自動車評論家、俳優としても活動。雲母社社長... |
|
|
伊藤大輔
伊藤 大輔の名刺 伊藤 大輔 会社/団体 SBIインベストメント株式会社 業種 その他金融 職種分類 投資家 PR 基本情報 職種 性別 年齢 出身 HP Blog PR マイURL ... |
|
|
渡辺慎太郎
日本の自動車評論家。有限会社「MPI」代表取締役。 |
|
|
田中誠司
幾らまで仕事をしたら良いのか 会社接待でゴルフ 練習費用は「給与」 生命保険の二重課税20万件超、過去5年間分を調査! 新築直後に急な転勤 ローン控... |
|
|
田辺憲一
日本の元雑誌編集者、自動車評論家、 赤坂自動車研究所代表。 ... http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B0%E8%BE%BA%E6%86%B2%E4%B8%80 カーグラフィックTV ... |
|
|
ポール・フレール
フランス、ル・アーヴル生まれのベルギー人の自動車ジャーナリストで、1956年のベルギーグランプリで2位になるなど1952年-1956年にF1で活躍した。また1960年... |
|
|
服部尚貴
三重県四日市市出身のレーシングドライバー。 |
|
|
伊藤俊
伊藤俊 (イトウシュン) リンクするには 俳優
1975年2月24日生まれ
うお座
O型
愛知出身
158cm
(出典:タレント名鑑) 伊藤俊の詳細なプロフィールを... |
|
|
桧井保孝
桧井保孝(ひのいやすたか、1969年5月11日-)は日本人のレーシングドライバー。広島県出身。血液型はB型。 |
|
|
堀江史朗
堀江史朗『果物の静物 (F8号)』
クリックすると別ページで拡大します [堀江史朗の作品一覧] 技法 油彩画 額サイズ 64×56cm 絵サイズ ... |
|
|
舘内端
自動車評論家、レーシングエンジニアである。群馬県出身。日本大学理工学部卒業。日本EVクラブ代表。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。初期の著作は、レ... |
|
|
佐々木孝太
日本のレーシングドライバー。三重県出身。父は、かつて「まむし」の異名を誇った、往年の名ドライバー佐々木秀六。 |
|
|
プロフィール
今日は、ホンダ技術研究所で、カーグラフィックの編集長 塚原久さんとのお仕事でした。 憧れのカーグラ。 みんな、この雑誌を手に取るのをわくわくしていた。 時代はかわったけれど、 〜1960年代生まれは この雑誌に対する思いは 特別。 カーグラは車の批評をきちっとやる雑誌として、評価が高い。 スポンサーとか関係ない。 そういう意味で、 本音の雑誌。 編集長である、塚原久さんに本音をうかがった。 今、紙媒体は生き残りをかけた戦い。 いいものは お金を出して、買わないと、大切なもの、ほしいものがなくなってしまう。 それにしても、編集長の塚原さんの知識はすごすぎる!文系出身だとおっしゃっていたが、車システム、動作などその知識は理系をはるかにしのぐ。 しかも、知識だけではなく、裏付ける実体験も豊富。 年間どのくらいの車を試乗するのでしょう 若い頃から寝食よりも車に乗るのが楽しくてしょ ... もっと見る
今日は、ホンダ技術研究所で、カーグラフィックの編集長 塚原久さんとのお仕事でした。 憧れのカーグラ。 みんな、この雑誌を手に取るのをわくわくしていた。 時代はかわったけれど、 〜1960年代生まれは この雑誌に対する思いは 特別。 カーグラは車の批評をきちっとやる雑誌として、評価が高い。 スポンサーとか関係ない。 そういう意味で、 本音の雑誌。 編集長である、塚原久さんに本音をうかがった。 今、紙媒体は生き残りをかけた戦い。 いいものは お金を出して、買わないと、大切なもの、ほしいものがなくなってしまう。 それにしても、編集長の塚原さんの知識はすごすぎる!文系出身だとおっしゃっていたが、車システム、動作などその知識は理系をはるかにしのぐ。 しかも、知識だけではなく、裏付ける実体験も豊富。 年間どのくらいの車を試乗するのでしょう 若い頃から寝食よりも車に乗るのが楽しくてしょうがなかったという塚原さん。 取材させていただき、来週のモーターフリークでOAしますね。 塚原さんのようなジャーナリストに車の本音を聞けたら、ぜひその車を乗ってみたい。そんな気持ちになる。 今回のトークショーには200人のホンダ技術研究所のスタッフの方が集まってくださいました。 そして今回のイベントをプロデュースしてくださった スタッフのみなさんとぱちり! 大変お世話になりました。またよろしくお願いします☆ 戻る
|
投票数
0
| ふりがな |
|
| 性別 |
|
| 出身地 |
|
| 生年月日 |
|
| 血液型 |
|
| 職業 |
|
| 所属 |
|
| Twitter |
|
|
|
|
塚原久さんについてのひとこと紹介
|
|
|
|