大須理英子

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ネットワーク タグ 学者・研究者 タグを編集 キーワード 今水寛 すべて見る つながりの強いひと 川人光男 客員教授・工学博士 川人 光男 KAWATO, MITSUO 最終更新日 2011/04/20 富山県高岡高校出身 ■略歴 東京大学理学部物理学科卒。大阪大学大学院基礎工... 和田安弘 人間社会学部 人間科学科 社会環境 人間社会学研究科 人間科学専攻 社会環境分野 和田 安弘 Professor WADA, Yasuhiro Eメール 前のページへ 専攻分野 法社... 宮本弘之 著者情報 宮本 弘之 1965年、神奈川県で生まれ、静岡県で育つ。東京工業大学大学院理工学研究科修了後、野村総合研究所入社。上席コンサルタント、金融戦略コ... 道免和久 道免和久のプロフィール 2005-09-04 00:29:14 | 道免和久のプロフィール 道免和久（どうめんかずひさ） ＜略歴＞ 福岡出身。 昭和61年3月 慶應義塾大学医学... 大高洋平 大高 洋平 （おおたか ようへい） リハビリテーション・筋電図 平成9年慶應大学卒．同大学リハビリテーション科入局．国立療養所村山病院，兵庫医... 今水寛 平成14年度から実施されており、今回で第13回目を迎えます。今回の発表会に向けて多数のビジネスプランの応募があり、その中から審査により選ばれたビジネス... 小池康晴 氏名 小池 康晴 よみがな コイケ ヤスハル 職名 教授 所属（本務） ソリューション研究機構／ 所属（協力） ／ ／ 生年月 連絡先番号 ... 中野恵 中野恵 なかのめぐみ 肩書き 神奈川県出身 Webサイト・ブログなど なし この作者のフィード この作者の新着作品をすぐに知りたければ RSSフィード を購読して... 宇野洋二 氏名 うの ようじ 宇野 洋二 所属 豊橋技術科学大学 情報工学系 情報処理大講座 教授 所属先住所 〒441-8580 愛知県豊橋市天伯町雲雀ヶ丘1-1 ... 森重健一 実際の頭部運動よりも約100ms早く出現する筋電位を用いてテレヘッドを制御することを試みた。その結果、重回帰モデルを用いることで、姿勢保持時の頸部筋電位... もっと見る 上村直樹 著者情報 上村 直樹 1955年東京都生まれ。1983年富士見台調剤薬局開設。1986年東京理科大学薬学部卒業。現在、東京理科大学薬学部教授。（株）ファーミック代... 五味裕章 解説は全6編の論文からなっている．五味裕章氏（日本電信電話（株），NTTコミュニケーション科学基礎研究所）は様々な外界や体の動きの状態に合わせて，巧み... 藤原誠 藤原誠（ふじわらまこと、1947年5月11日-2002年5月13日）は日本の歌手。東京都府中出身。 千野直一 同じ著者名で検索した本 イラストでわかる脳卒中ケア事典 再発予防・家庭介護・リハビリ 千野直一／監修 高木誠／〔ほか〕編著 中央法規出版 リハ... 荒牧勇 運動調節をつかさどる脳の「大脳基底核」に注目。手の非鏡像運動をさせた被験者の脳を磁気共鳴画像法で調べたところ、大脳基底核の活動が活発になると、数十... 村田勉 大将 村田 勉 1955.08.07 生 B 型 獅子座・羊 みんな違ってみんな素晴らしい。 世界に一つの命。一つの輝き。 あなたの輝きがみんなを照らしている。 女将 村... 甘利俊一 計算論的神経科学の研究者。情報幾何学の創始者でもある。東京都生まれ。1958年に東京大学工学部応用物理学科卒業。九州大学助教授、マサチューセッツ大学客... 河野憲二 大腸菌をモデル生物として用いて、分泌蛋白質にジスルフィド結合が導入される基本原理の解明に取り組みました。ジスルフィド結合は2個のシステインが酸化され... 里宇明元 著者情報 里宇 明元 慶應義塾大学医学部リハビリテーション医学教室 ⇒この著者名で検索する ⇒新刊パトロールに登録 同じ著者名で検索した本 リハビリテ... 岡田真人 岡田 真人 おかだ まさと／教授／基盤科学研究系 複雑理工学専攻／複雑システム講座／複雑行動知能学研究室 http://mns.k.u-tokyo.ac.jp/~okada/ ... プロフィール 　その他 『脳と安全運転』 大須 理英子 自動車研究については全くの門外漢であったが、安全運転支援システムの評価に関わる共同研究をさせていただいたことをきっかけに、自動車に関わる方々とお知り合いになる機会を得た。このところの脳ブームを背景に、自動車関連の方々の中にも、脳に興味を持つ方が現れ始めたようであり、このような原稿の依頼をうけること自体がそれを反映しているのかもしれない。確かに、車を運転するのは人間であり、人間の行動を支配しているのは脳神経系であることを考えると、車という道具自体のハードウェアが成熟期を迎えた今、それを操作する人間に感心が赴くのも道理なのだろう。とはいえ、私自身が相変わらず自動車研究について門外漢であることは変わらないので、脳研究の中で、ひょっとしたら車と関連するかもしれないというトピックを独断と偏見で紹介させていただくこととする。 日本語 ... もっと見る 　その他 『脳と安全運転』 大須 理英子 自動車研究については全くの門外漢であったが、安全運転支援システムの評価に関わる共同研究をさせていただいたことをきっかけに、自動車に関わる方々とお知り合いになる機会を得た。このところの脳ブームを背景に、自動車関連の方々の中にも、脳に興味を持つ方が現れ始めたようであり、このような原稿の依頼をうけること自体がそれを反映しているのかもしれない。確かに、車を運転するのは人間であり、人間の行動を支配しているのは脳神経系であることを考えると、車という道具自体のハードウェアが成熟期を迎えた今、それを操作する人間に感心が赴くのも道理なのだろう。とはいえ、私自身が相変わらず自動車研究について門外漢であることは変わらないので、脳研究の中で、ひょっとしたら車と関連するかもしれないというトピックを独断と偏見で紹介させていただくこととする。 日本語 日本自動車研究所 自動車研究 第29巻第10号（2007年10月） 戻る http://www.jari.or.jp/our_publication... より抜粋 もっと見る・変更する 投票数 0 ふりがな 入力する 性別 入力する 出身地 入力する 生年月日 入力する 血液型 入力する 職業 入力する 所属 入力する Twitter 入力する フォロワー 追加・投票 不適切なページとして報告する 閉じる 不適切なページを報告する場合は、 ログイン または ユーザ登録してください ※名誉毀損・誹謗中傷にあたる情報の削除等はこちらからお願いいたします 大須理英子さんについてのひとこと紹介