宮崎友之

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ネットワーク タグ タグはありません タグを編集 キーワード 崎聡 崎淑 崎敬 崎規 崎朋 すべて見る つながりの強いひと 山崎司 山崎 司平（やまざき しへい） 事務所 山?司平法律事務所 住 所 〒104 -0061 東京都 中央区 銀座3−10−9 共同ビル6階 電話番号 ＦＡＸ 主な経... 渡辺貢 渡辺 貢 （わたなべ みつぐ、 1928年 3月4日 - ）は 日本 の 官僚 、 政治家 。元 衆議院議員 （ 日本共産党 公認、2期）。日朝協会代表理事、埼玉中央 医療... 中島孝 中島孝内科・循環器科医院／院長：中島 孝 当院の紹介 循環器病（心臓病・高血圧症）を中心とし、内科全般 に亘って診療を行っています。健康診断も応需。 医... 田中弘 田中弘（たなかひろし、1943年-）は会計学者。神奈川大学教授。専門は会計制度論、財務会計論、経営分析、保険経理。札幌市に生まれる。北海道札幌啓北商業高... 村上誠 村上 誠（むらかみ まこと） ＜経歴＞ 昭和50年 早稲田大学理工学部機械工学科卒業 キャタピラー三菱入社 平成 5年 新キャタピラー三菱 特販部特販一課... 金子雄 日本の俳優、タレントである。セントラル子供タレント所属。 岡本敦 山陰中央テレビアナウンサー。鳥取県米子市出身。テレビ長崎の記者を経て、1997年山陰中央テレビに入社。2009年の『まつえレディースハーフマラソン』ではメ... 川崎淳 氏名：川崎淳（かわさきじゅん）さん 留学期間：2005年9月〜2006年9月 参加コース：ワシントン大学（IBP33期生） インターン先：ワシントン大学・大学対... 長谷川義幸 長谷川義幸 （ JAXA 執行役） 三井石根 （ 脳科学者 、元 NASAエイムズ研究所 上級研究員） 松井孝典 （ 東京大学 名誉教授） 小泉武夫 （ 東京農業大学 名誉... 山本有三 日本の劇作家、小説家、政治家である。本名は山本勇造（やまもとゆうぞう）。日本芸術院会員、文化勲章受章者。戦後、貴族院勅選議員、参議院議員などを歴任... もっと見る 北陸ソフト 北陸ソフト開発 | HOME 21世紀、企業を取巻く環境の変化はこれまでと比べものにならないほど早くなり、 日々、業務の中で、適確な状況判断と迅速な... 小西誠 実業家。社会批評社社長。元自衛官・元中核派・反戦活動家。 上野耕右 上野耕右 ［ウエノコウスケ］ 1940年福岡県生まれ。関東学院大学経済学部卒。大学卒業後、東京の企業に勤めていたが、高度経済成長期に公団住宅やマンション... PMAJ ホーム お知らせ PMAJ主催 プロジェクトマネージメントフォーラム Index ＩＴコーディネータとは ITCの有効活用 ＩＴコーディネータ紹介 ＩＴ... 副部長 副部長なんてなりたくなかった…。 日時： 2006/06/14 02:24 名前： あかり 私は中学校で吹奏楽部に所属している2年生です。 吹奏楽部では何故か今年から... 久保田万太郎 東京生まれの小説家、劇作家、俳人。1926年よりNHKに奉職した経歴をもつ。俳号は暮雨、傘雨。 川勝良昭 日本のプロジェクトマネジメント研究家、コンサルタント。元法政大学情報技術研究センター教授。新潟県参与。京都府出身。 渡辺陽子 HBC北海道放送のアナウンサー北海道岩見沢市出身。北海道岩見沢東高等学校、藤女子短期大学卒業後、1989年HBC入社（同期は現在フリーの山田頼子、現在北海道... 本田衛 08.05.12 ボクシング部本田衛さんがプロデビュー戦を勝利しました。 本学ボクシング部（前主将）、ＪＭ加古川所属の本田 衛さん（人文学部4年次生）が2008年5... 町井陽子 同じ著者名で検索した本 高校演劇Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ 2005下 坊丸一平／編 町井陽子／編 西沢周市／編 石原哲也／編 野辺... 晩成書房 高校演劇Ｓ... プロフィール 　「TPSに学ぶプロジェトマネジメントWG」 株式会社インテック 宮崎友之：10月号 1．はじめに TPSとはトヨタ生産方式（Toyota Production System）を指します。WGへの参加のきっかけは昨年1月にリーダの�皆FC小原からのお誘いメールを頂き、真っ先に参加の意思表明をいたしました。それは、私自身、トヨタ自動車の基幹系システムの開発で要件定義から本番まで3年間以上マネジメントに携わり、その経験から得たもの、さらには自身でトヨタ自動車に関する書籍を読んだ結果、TPSの考え方やツールは、同じものづくりであるITの現場と共通点があり、必ず生かせると思っていたからです。また、TPSそのものは自動車工場の生産現場から生まれたものですが、トヨタ自動車にも情報システム部門があり、そこには少なからずTPSの精神が生かされており、まさに我々が見習うべきものがある ... もっと見る 　「TPSに学ぶプロジェトマネジメントWG」 株式会社インテック 宮崎友之：10月号 1．はじめに TPSとはトヨタ生産方式（Toyota Production System）を指します。WGへの参加のきっかけは昨年1月にリーダの�皆FC小原からのお誘いメールを頂き、真っ先に参加の意思表明をいたしました。それは、私自身、トヨタ自動車の基幹系システムの開発で要件定義から本番まで3年間以上マネジメントに携わり、その経験から得たもの、さらには自身でトヨタ自動車に関する書籍を読んだ結果、TPSの考え方やツールは、同じものづくりであるITの現場と共通点があり、必ず生かせると思っていたからです。また、TPSそのものは自動車工場の生産現場から生まれたものですが、トヨタ自動車にも情報システム部門があり、そこには少なからずTPSの精神が生かされており、まさに我々が見習うべきものがあると確認していたからです。 WGは、20代のプロジェクト・メンバーの方からＴＰＳ研究家のベテランまで30歳以上の年齢差がある方々が集まり、「ITプロジェクト現場を元気する」も目標に毎回議論し、活動しています。 2．今までの活動経過と成果 1年6カ月のWGの活動内容と成果について簡潔に述べる。 （1） メンバー間の知識共有フェーズ まず、WGはTPSに関する書籍、大野耐一著「トヨタ生産方式」やジェフリー・Ｋ・ライカー氏の著書「ザ・トヨタウェイ」等や論文をもとに勉強し、さらにトヨタでのシステム開発経験者が議論し、メンバー全員でのTPSに関する知識や経緯を研究した。この期間で得たものは、書籍などでは得られないもが沢山あり、私自身大変勉強になりました。 （2） IT現場の分析フェーズ 次に自分達のIT現場を観察し、成功事例や失敗事例を数多く分析しました。その中でWGメンバーが実践しプロジェクトが成功しているケースでは、まず、毎日行う朝会の行動をタスク分割、作業割り当て、問題認識などに分析しました。ＩＴプロジェクトの行動は、TPSにおける標準作業、チームワーク、なぜなぜ5回などと共通点があることがわかりました。 次に、TPSを身につけた人たちとITプロジェクトを経験した人からヒアリングし、「基本に忠実。当たり前のことと当たり前のようにやることができる。」ことが最大の相違点とわかりました。 （3） IT現場とTPSを比較する。 IT現場の成功例とTPSの具体的な相違点を議論しました。 まず、問題を発見した場合の行動が挙がりました。ITプロジェクトでは問題をエスカレーションしても問題が発見した人へ戻ってしまい、解決者になるケースが多くあります。エスカレーションしても変化がないので、ＩＴ現場では序々に問題を挙げなくなっていくことがあります。TPSではライン作業者が異常を発見してラインを停止できるアンドンなどの仕組みがあります。問題をエスカレーションするため、「アンドン」をITプロジェクトにうまく取り入れられないだろうかに論点が挙がりました。 次に、問題をエスカレーションするための組織環境を議論し、「風通し」が良い組織にするためには、問題が発生する現場にスポットライトを当てる必要があることを再確認しました。これには、TPSの「現地現物」が適用できのではないと考えております。 最終的に、IT現場での成功例をまずPMBOKと関係付けし、次にTPSとの比較し関係付けしたものが、次の図1の一覧表である。 図1．IT現場での成功例（PMBOK）とTPSの対応表 （2007/8/30 PMシンポジウムで発表） 成功例（朝会） ＴＰＳツール ＰＭＢＯＫ 新規要件受入 新規の要件（スコープ、プロジェクト）を受け入れる。 プロジェクト憲章作成 かんばん （引取） 後工程が かんばん で引き取りにきた部品［新規要件］を補充するため、製造する。 タスク ばらし 経験により、実務レベルの作業（タスク）に分割し、コスト・期間を見積もる。 ＷＢＳ作成 アクティビティ定義 標準作業 かんばん (生産指示) 標準作業 に従い、製造に必要なサブ部品［作業］の かんばん を発行する。 カレンダー 更新 担当者が分割した作業を引き取り、自分のスケジュールを個別に更新する。 アクティビティ所要期間・資源見積り 平準化 かんばん (生産指示) 部品の流れに従い、各工程がサブ部品の かんばん を引き取る。 問題 共有 スケジュールや実行に関する問題を共有し、合意するまで議論する。 リスク識別 チーム育成 アンドン チーム ワーク 異常が発生した場合、 アンドン によりリーダを呼び、 チームワーク で対応する。 実施 宣言 更新した全員のスケジュールを全員で議論し、各自が実施を宣言する。 スケジュール作成 チーム育成 平準化 多能工 売れるように、かつ、難度と量を 平準化し 製造するため、順序を決定する。付加を一定にするため 多能工 を活用する。 タスク 追加 問題解決に必要なタスクを追加し、担当を合意する。 リスク対応計画 なぜなぜ 5回 問題を2度と発生させない対策を導く真因を なぜなぜ5回 で求める。 エスカレーション チーム内で問題解決できない場合、チームの結論を上司へ相談する。 ステークホルダーマネジメント 現地・現物 アンドン 管理者は 現地・現物 で問題を解決する。（机に座っていては、問題は解決できない。） アンドン で問題発生を共有する。 チーム 変更 チームの負荷状況とメンバーのスキル育成を考慮し、チームを変更する。 プロジェクト・チームのマネジメント 省人化 星取表 現在の仕事から自分1人がいなくても良い 省人化 をし、 星取表 で不足する新たなスキルを得られる場を与える。 3．おわりに トヨタ自動車は日本一から世界一に成長しようとする今年は、まさにベンチマークするにふさわしいエクセレントカンパニーだと思います。また、最近のFAのロボットでもTPSの「アンドン｣の考え方が使われているケースもあるようであります。 当WGは、8月30日のＰＭシンポジウム2007での発表を一区切りとして、今後の活動は、TPSをサービス産業へ適用する場合について、議論・検討を続けていきます。 下記が今後の活動予定です。 1）サービス業でのお客様への価値の流れを明確にして「あるべき姿を共有」する。 2）企業の組織価値とプロジェクト価値の2つのアプローチで「あるべき姿を共有」を研究していく。 ・プロジェクト価値共有アプローチ （プロジェクト憲章・プロジェクトプロファイル活用） ・組織価値共有アプローチ（風土醸成＝クレド） WGでは色々な立場や経験の方が議論するので、書籍では得られない気づきや日常のビジネスとは違う人脈を得ることができます。ＴＰＳは、大野耐一氏自身が「ＴＰＳは未完成」とおっしゃるくらいなので、活動は続けていきます。 皆様のご参加をお待ちしています。 戻る http://www.pmaj.or.jp/activity/sig/it... より抜粋 投票数 0 ふりがな 入力する 性別 入力する 出身地 入力する 生年月日 入力する 血液型 入力する 職業 入力する 所属 入力する Twitter 入力する フォロワー 追加・投票 不適切なページとして報告する 閉じる 不適切なページを報告する場合は、 ログイン または ユーザ登録してください ※名誉毀損・誹謗中傷にあたる情報の削除等はこちらからお願いいたします 宮崎友之さんについてのひとこと紹介