181459
1073054
1241004
%E6%B0%B4%E8%B0%B7%E5%8B%9D
%E6%B0%B4%E8%B0%B7%E5%8B%9D
%E6%B0%B4%E8%B0%B7%E5%8B%9D
%E6%B0%B4%E8%B0%B7%E5%8B%9D%20-%E6%B0%B4%E8%B0%B7%E5%8B%9D%E4%BF%8A%20-%E6%B0%B4%E8%B0%B7%E5%8B%9D%E4%BF%8A%20-%E6%B0%B4%E8%B0%B7%E5%8B%9D%E5%AE%97%20-%E6%B0%B4%E8%B0%B7%E5%8B%9D%E5%AE%97%20-%E6%B0%B4%E8%B0%B7%E5%8B%9D%E6%B5%B7%20-%E6%B0%B4%E8%B0%B7%E5%8B%9D%E6%B5%B7%20-%E6%B0%B4%E8%B0%B7%E5%8B%9D%E7%BE%8E%20-%E6%B0%B4%E8%B0%B7%E5%8B%9D%E7%BE%8E%20-%E6%B0%B4%E8%B0%B7%E5%8B%9D%E9%9A%86%20-%E6%B0%B4%E8%B0%B7%E5%8B%9D%E9%9A%86
%E6%B0%B4%E8%B0%B7%E5%8B%9D
0
|
他の画像検索結果
他人の画像が選択されている・混じっている場合
画像候補は人物名で顔画像を検索したものです。
人物として適切でない画像も含まれてしまう可能性があります。
適切な画像になるよう 水谷勝の画像検索結果ページで修正できます
|
|
ネットワーク
|
タグ
キーワード
|
|
|
|
|
|
|
|
|
関連商品
|
|
|
|
つながりの強いひと
|
|
平忠彦
福島県南相馬市（旧原町市）出身の元オートバイ・ロードレースライダーである。 |
|
|
石川朋之
家賃2万円弱のアパートに住み、電気、ガス等止められることも多々あり、大きな怪我もする。 それでも諦めず、色々な方々の支援もありレースを続ける。 2005年... |
|
|
芳賀紀行
愛知県名古屋市出身のオートバイ・ロードレースライダー。ヨーロッパにおいても、その技量・経験から、高い評価と人気を誇る。兄は元ヤマハワークスライダー... |
|
|
井筒仁康
大阪府大阪市出身のオートバイ・ロードレースライダー。2000年・2004年全日本ロードレース選手権チャンピオン、2004年鈴鹿8時間耐久ロードレース優勝、2009年... |
|
|
手島雄介
埼玉県さいたま市出身のモーターサイクル・ロードレースライダー。愛称は「テッシー」。身長172cm、体重65kg、B型。2007年より加藤大治郎の遺志を継ぎ、74Dai... |
|
|
玉田誠
愛媛県松山市出身のオートバイ・ロードレースライダー。愛称は「たまやん」または「玉やん」。 |
|
|
阿部孝夫
日本の政治家、元自治官僚。神奈川県川崎市長（3期）。 |
|
|
高瀬舟
森鴎外の短編小説。1916年（大正5年）1月、「中央公論」に発表。江戸時代の随筆集「翁草」の中の「流人の話」をもとにして書かれた。財産の多少と欲望の関係... |
|
|
木下恵司
1987年結果
11位 : 八代俊二/木下恵司(RVF750)
12位：徳野政樹/三浦昇(RVF750)
リタイア : ワイン・ガードナー/ドミニク・サロン(RVF750)
リタイア : ニー... |
|
|
上田昇
愛知県赤羽根町（現田原市）出身のオートバイレーサー。愛称は「ノビー(Nobby)」。ロードレース世界選手権125ccクラスで長年活躍した。 |
|
|
伊藤真一
宮城県角田市出身のオートバイロードレースライダー。仙台SOSモデルエージェンシー所属。宮城県岩沼市でGARAGEEDIFICE（ガレージエディフィス）を経営する実... |
|
|
海の暴れん坊
海の暴れん坊釣りました！ 皆さんこんにちわ
朝は雨降りでしたね
雨が降ると長靴を履くのが楽しくてしょうがなかった
少年時代の小太りです
水に果敢に突... |
|
|
浜口喜博
浜口 喜博 プロフィール ニックネーム yoshi 名前 浜口 喜博 生年月日 1976/03/17 性別 男性 血液型 A 出身地(都道府県) 三重県 住居地(都道府県... |
|
|
伊藤巧
チーフインストラクター
伊 藤 巧 1959年生
（Takumi Ito） career
慶応義塾大学法学部卒業
財団法人日本総合研究所入所（通産省・経済企画庁管... |
|
|
渡辺篤
岩谷窯｜渡辺 篤 プロフィール 渡辺 篤 （わたなべあつし） 1977年 岡山県倉敷市生まれ 1999年 名古屋芸術大学 美術学部彫刻科 卒業 〃 大阪芸術... |
|
|
寺沢広高
戦国時代から江戸時代初期にかけての武将、大名。肥前国唐津藩初代藩主。正成、定政とも名乗った。寺沢広政の子。正室は妻木貞徳の娘。子に寺沢忠晴、寺沢堅... |
|
|
辻本聡
大阪府出身のオートバイレーサー、レーシングドライバー、モータースポーツ解説者。 |
|
|
青山幸成
遠江掛川藩主。後に摂津尼崎藩の初代藩主。郡上藩青山家初代。 |
|
|
吉田忠
略歴
吉田 忠 （よしだ ただし） 昭和23年4月30日生まれ
昭和50年3月 室蘭工業大学大学院 工業化学科 修士課程 修了
昭和60年9月 工学博士 取得（北海道... |
|
|
大西敬紀
私のペイントの師匠のものです。大西敬紀選手は、鈴鹿NK-1チャンピオン獲得。1993 ... » more テーマ Arai 実使用ヘルメット 8耐 |
|
|
プロフィール
- 水谷勝とは
- 来歴
- 戦績
- 水谷とウォルターウルフ
- 「風の会」
全日本ロードレース選手権 国際A級750ccクラス チャンピオン1981年-スズキ契約ライダーとなる。1982年-全日本ロードレース選手権 国際A級500ccクラス チャンピオン（7戦全勝）1984年-全日本ロードレース選手権500ccクラス ランキング4位1985年-全日本ロードレース選手権500ccクラス ランキング2位（ウォルター・ウルフカラー）1986年-全日本ロードレース選手権500ccクラス ランキング3位（ウォルター・ウルフカラー）世界選手権スポット参戦（オランダ14位、ベルギー13位）1987年-全日本ロードレース選手権500ccクラス ランキング5位（ウォルター・ウルフカラー）1988年-全日本ロードレース選手権500ccクラス ランキング4位ロードレ ...
来歴
| 「東海の暴れん坊」、「ミスター・スズキ」の異名を持つ。 |
| 1982年に、全日本ロードレース選手権の最高峰である500ccのクラスにおいて、参戦レース7戦全勝で、国際A級500ccクラスチャンピオンに輝く。 |
| 1980年代、全日本ロードレース選手権最高峰の国際A級500ccロードレースにおいて、スズキのエースライダーとして、ライバルであるヤマハの平忠彦との壮絶なバトルを展開し、ロードレースを盛り上げた。 |
| 1985年から1987年にかけては、ウォルター・ウルフのカラーリングで参戦した。 |
| 現在は、自身のロードレースチームであるTeamMIIR（チームエム・ツー・アール）を立ち上げ、全日本ロードレース選手権JSB1000クラス、鈴鹿8時間耐久ロードレースに参戦を行っている。 |
戦績
| 1976年-全日本筑波大会ジュニア250ccでロードレース初出場 ジュニア250ccクラス チャンピオン。 |
| 1977年-国際Ａ級昇格。 |
| 1979年-全日本ロードレース選手権 国際A級750ccクラス チャンピオン。 |
| 1981年-スズキ契約ライダーとなる。 |
| 1982年-全日本ロードレース選手権 国際A級500ccクラス チャンピオン（7戦全勝）。 |
| 1984年-全日本ロードレース選手権500ccクラス ランキング4位。 |
| 1985年-全日本ロードレース選手権500ccクラス ランキング2位（ウォルター・ウルフカラー）。 |
| 1986年-全日本ロードレース選手権500ccクラス ランキング3位（ウォルター・ウルフカラー）世界選手権スポット参戦（オランダ14位、ベルギー13位）。 |
| 1987年-全日本ロードレース選手権500ccクラス ランキング5位（ウォルター・ウルフカラー）。 |
| 1988年-全日本ロードレース選手権500ccクラス ランキング4位。 |
| ロードレースを一時引退、四輪のレースに参戦する傍ら、若手ライダーの育成を行う。 |
| 1997年-ロードレース活動を再開。 |
| 鈴鹿8時間耐久レースに参戦 36位。 |
| 1998年-鈴鹿8時間耐久レース リタイア（チームライディングスポーツ）阿部孝夫と組んで出場。 |
| 1999年-鈴鹿8時間耐久レース 24位（チームライディングスポーツ）阿部孝夫と組んで出場。 |
| 2000年-鈴鹿8時間耐久レース 37位（スズキ創立80周年記念チーム）。 |
| 2001年-鈴鹿8時間耐久レース 34位（TeamSURFJAJA）。 |
| 2002年-鈴鹿8時間耐久レース 34位（TeamMIIR）。 |
| 2003年-鈴鹿8時間耐久レース 24位（TeamMIIR）。 |
| 2004年-鈴鹿8時間耐久レース 規定周回数走行できず（TeamMIIR）。 |
| 2005年-鈴鹿8時間耐久レース 19位（TeamMIIR）。 |
| 2006年-鈴鹿8時間耐久レース 23位（TeamMIIR）。 |
水谷とウォルターウルフ
| 1984年よりスズキはワークス活動をとりやめたため、水谷は1984年よりプライベーターとして、全日本ロードレース選手権500ccクラスに参戦を行っていた。 |
| 1985年、スズキは、市販車であるRG-Γシリーズの販売促進のために、ウォルター・ウルフのイメージカラーをファクトリーレーサーであるRG-Γ（XR70）に施し、水谷勝にイメージ戦略を委ねる。 |
| 水谷の走りと、ウォルター・ウルフのデザイン性から、市販車のRG-Γシリーズは、大ヒットの商品となり、関連のヘルメットやレーシングスーツ、ブルゾンなどの商品も数多く販売され、ヒット商品となる。 |
| 1986年には、ファクトリーレーサーを改良しXR70/50とするが、基本的に開発が終了しているファクトリーレーサーは他メーカーのファクトリーレーサーより、絶対的なパワーが不足している中、腕でライバルの平忠彦等と戦っていた。 |
| 1987年、スズキはファクトリー活動を再開。 |
| エンジン形式は旧来のスクエア4タイプからV型4気筒へと変更され、形式名もRGV-Γ（XR72）となった。 |
| 産声を上げたばかりのマシンだったが、水谷は第2戦筑波大会で優勝を修めた。 |
| しかしこの年をもって、スズキのウォルター・ウルフブランドの版権契約が終了。 |
| 翌1988年からはスズキワークスの青白のカラーリングとなった。 |
| ウォルター・ウルフカラーで市販したバイクはRG-Γシリーズ（50cc～500cc）のみならず、Hiというスクーターも存在した。 |
「風の会」
| 水谷は、スズキテストコースで行われた、ユーザー参加の走行会にゲスト参加していた車椅子の青年を誘って、テストコースでタンデム走行を行ったが、そのとき同乗した下半身不随の青年は、コーナーに差し掛かる度に、水谷の尻を太股で締める動きを見せた。 |
| 動かない筈の足に力が入ったことで、オートバイに乗ることがリハビリになる可能性があると感動し、この感動をプロライダーの仲間にも分かち合って欲しいと、2002年にボランティア団体「風の会」を結成した。 |
| 水谷は会長、副会長には上田昇が就任し、毎年鈴鹿サーキットで開催される鈴鹿8時間耐久ロードレースの決勝前日、鈴鹿サーキットに現役・OBのライダーが集結し、身障者の方々を招待して、サーキットのコースをプロライダーが運転するバイクに同乗して1周するというイベントを開催している。 |
|
1985年
|
スズキは、市販車であるRG-Γシリーズの販売促... |
|
1986年
|
ファクトリーレーサーを改良しXR70/50とする... |
|
投票数
0
| ふりがな |
|
| 性別 |
|
| 出身地 |
|
| 生年月日 |
|
| 血液型 |
|
| 職業 |
|
| 所属 |
|
| Twitter |
|
|
|
|
水谷勝さんについてのひとこと紹介
|
|
|
|
