教員リスト < 一覧へ 稲垣 敏之(INAGAKI Toshiyuki) 生年月日 1952年3月29日 専門分野 人間機械共生系:リスク認知,人間中心の自動化,ヒューマンマシンシステムの信頼性・安全性,不確実情報のもとでの推論と決定 担 当 情報学類,システム情報工学研究科 学 歴 1974年3月 京都大学工学部機械系学科卒業 1976年3月 京都大学大学院工学研究科精密工学専攻修士課程修了 1979年3月 京都大学大学院工学研究科精密工学専攻博士課程単位取得退学 取得学位 1976年3月 工学修士(京都大学) 1979年7月 工学博士(京都大学) 主要経歴 1979年6月 アメリカ合衆国ヒューストン大学リサーチ・アソシエイト 1980年8月 筑波大学電子・情報工学系講師 1987年7月 筑波大学電子・情報工学系助教授 1994年12月 ... もっと見る
教員リスト < 一覧へ 稲垣 敏之(INAGAKI Toshiyuki) 生年月日 1952年3月29日 専門分野 人間機械共生系:リスク認知,人間中心の自動化,ヒューマンマシンシステムの信頼性・安全性,不確実情報のもとでの推論と決定 担 当 情報学類,システム情報工学研究科 学 歴 1974年3月 京都大学工学部機械系学科卒業 1976年3月 京都大学大学院工学研究科精密工学専攻修士課程修了 1979年3月 京都大学大学院工学研究科精密工学専攻博士課程単位取得退学 取得学位 1976年3月 工学修士(京都大学) 1979年7月 工学博士(京都大学) 主要経歴 1979年6月 アメリカ合衆国ヒューストン大学リサーチ・アソシエイト 1980年8月 筑波大学電子・情報工学系講師 1987年7月 筑波大学電子・情報工学系助教授 1994年12月 筑波大学電子・情報工学系教授 *その間、1990年8月~1991年8月ドイツ連邦共和国カッセル大学客員研究員 (アレクサンダー・フォン・フンボルト財団研究員) 所属学会 ヒューマンインタフェース学会、システム制御情報学会、計測自動制御学会、電子情報通信学会、日本信頼性学会、自動車技術会、Human Factors and Ergonomics Society などの正会員。 IEEE Senior Member. 学会での主な役員活動 IEEE Reliability Society Japan Chapter, Secretary (1999-2000), Vice Chair (2), Chair (2003- 2004) システム制御情報学会評議員 (2003- 現在) ヒューマンインタフェース学会評議員 (2001- 2004) 計測自動制御学会マンマシンシステム部会,副査(1999-2000), 主査(2) 電子情報通信学会 安全性研究専門委員会委員(1997-現在) 主要論文等 T. Inagaki, M. Itoh, and Y. Nagai, “Support by warning or by action: Which is better under mismatches between driver intent and traffic conditions,” IEICE Trans. Fundamentals, Vol. E90-A, No. 11, pp. 264-272, 2007. T. Inagaki, “Smart collaborations between humans and machines based on mutual understanding,” (Keynote speech), Proc. 10th IFAC International Symposium on Human-Machine Systems, 11 pages (CD), 2007. T. Inagaki, “Design of human-machine interactions in light of domain-dependence of human-centered automation,” Cognition Technology & Work, Vol. 8, No. 3, pp. 161-167, 2006. T. Inagaki and J. Stahre, “Human supervision and control in engineering and music: Similarities, dissimilarities, and their implications,” Proceedings of the IEEE, Vol. 92, No. 4, pp. 589-600, 2004. T. Inagaki, “Adaptive Automation: Sharing and Trading of Control,” E. Hollnagel (Ed.), Handbook of Cognitive Task Design, Lawrence Erlbaum Associates, pp. 147-169, 2003. 外部資金獲得状況 ■ 文部科学省 科学技術振興調整費 2004年-現在 重要課題解決型研究「状況・意図理解によるリスクの発見と回避」(研究代表者)(約5億8500万円) ■ 文部科学省 科学研究費補助金(1995年以降のみ記載) 2002年-2004年 基盤研究(B)「リスク環境での状況認識共有化と安全制御のための多層インタフェース」(研究代表者)(計 1250 万円) 2000年-2002年 基盤研究(C)「不完全な知識・情報下で認知に誘導される心的決定過程の証拠理論的表現と解析」(研究代表者)(計 350万円) 1997年-1999年 基盤研究(C)「心的決定過程におけるリスク認知と情報制御の証拠理論的モデルと解析」(研究代表者)(計370万円) 1996年 基盤研究(C)「情報と制御に関わるリスク認知と決定支援への証拠理論的アプロ-チ」(研究代表者)(192万円) 1995年 一般研究(C)「認知特性を考慮した不完全証拠下での情報更新と意思決定」(研究代表者)(187万円) ■ 公募型基礎的研究推進制度 1999年―2001年 公募型基礎的研究推進制度(運輸施設整備事業団)「運転作業時の人間の役割分担の適正化によるヒューマンエラー防止」(機関代表)(計500万円) ■ 共同研究・一般受託研究 2001年-現在 共同研究 日産自動車「運転支援システム使用時のドライバ特性に関する研究」(計約1700万円)(研究代表者) 2002年-2004年 一般受託研究 フェアリンク「航空機安全報告制度に関する研究」(計約240万円)(研究代表者) 1999年-2002年 共同研究 原子力安全システム研究所「原子力プラントにおける最適な自動化レベルに関する研究」(計150万円)(研究代表者) 1997年-1998年 第1回先端科学技術研究助成プログラム(トヨタ自動車)「安全制御の高度自動化への依存と受容に関する認知工学的解析と評価」(研究代表者)(300万円) 受賞 2003年度 自動車技術会 秋季大会優秀講演発表賞 (2004年5月) 2000年度 ヒューマンインタフェース学会 学会賞論文賞 (2001年3月) 1994年度 システム制御情報学会 学会賞論文賞 (1994年5月) 社会活動 日本学術会議「総合工学委員会・機械工学委員会合同 工学システムに関する安全・安心・リスク検討分科会 事故死傷者ゼロを目指すための科学的アプローチ検討小委員会」委員(2007-現在) 国土交通省「ヒューマンエラー事故防止技術に関する検討委員会」委員長(2007-現在) 国土交通省 自動車交通局「第4期先進安全自動車(ASV)推進検討会」座員、「ASV技術開発分科会」委員、「ASV普及促進分科会」委員(2006年-現在) 内閣府 総合科学技術会議 社会基盤分野推進戦略プロジェクトチーム(2005年-現在) 国土交通省「公共交通機関に係るヒューマンエラー事故防止対策検討委員会」アドバイザリ委員(2005年-2006年) NEDO技術評価委員(2003年-現在) 鉄道・運輸機構 基礎的研究審査委員会委員(2004年-現在) 戻る






























