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プロフィール
- セバスチャン・ブエミとは
- 経歴
- F1での成績
- 関連項目
経歴
| カートを卒業した後に、ブエミは2004年と2005年をドイツフォーミュラ・BMWに出場した。 |
| 2005年シーズン終了時は総合1位であったが、シーズン終了後にレース中のブレーキテストについてペナルティを課されたためにチャンピオンを失った。 |
| ;フォーミュラ・F3。 |
| 2005年にスペイン・フォーミュラ3に参戦。 |
| 翌年2006年にはフォーミュラ3・ユーロシリーズに参戦しランキング12位であった。 |
| 2007年も同シリーズに継続参戦した。 |
| また、マカオグランプリとマスターズF3にも出場した。 |
| 2006-2007A1グランプリにニール・ジャニとマーセル・ファスラーと共にA1チーム・スイスより参戦し、チームランキング総合8位の成績を残した。 |
| 2007年のGP2にARTグランプリのレッドブルサポート枠で参戦していたミハエル・アメルミューラーが開幕戦で負傷したため、第2戦から代役として出場した（ユーロF3とのダブルエントリー）。 |
| 2008年はアーデン・インターナショナルからGP2シリーズ及びGP2アジアシリーズに参戦した |
| 前述の通り、2007年にレッドブルのリザーブ＆テストドライバーであったミハエル・アメルミューラーが負傷したため、GP2のシートを引き継ぐとともにF1の仕事でも代役を努めることとなった。 |
| 2008年もレッドブルのリザーブ＆テストドライバーとして起用されている |
| 2009年にスクーデリア・トロロッソからF1デビューが決定した。 |
| スイス国籍のF1ドライバーは1994年および1995年にスポット参戦したジャン＝ドゥニ・ドゥレトラーズ以来14年ぶりの誕生となる。 |
| デビュー戦となった開幕戦のオーストラリアGPでは荒れたレース展開の中で7位入賞を果たし幸先の良いスタートを切った。 |
| 第3戦の中国GPでは予選で初のQ3進出（10位）を果たすと、雨のレースとなった決勝ではチャンピオン経験者でもあるキミ・ライコネンを追い回すなどのパフォーマンスを見せた。 |
| セーフティーカー出動中にレッドブルのセバスチャン・ベッテルに追突しフロントウイングを破損する場面もあったが、速さを見せ8位入賞を果たした。 |
| その後はなかなか入賞できなかったものの、第16戦のブラジルGPでは予選で自己ベストの6位につけ、決勝でも7位に入賞した。 |
| 最終戦のアブダビGPでも8位に入賞し、ドライバーズランキング16位でシーズンを終えた。 |
| 2010年もトロロッソからF1に参戦。 |
| カナダGPでは自身初のラップリードを記録した。 |
| この年からポイントシステムの変更で10位までが入賞になったこともあり4回の入賞を記録し、前年と同じランキング16位でシーズンを終えた。 |
| 2011年も過去2年に引き続きトロロッソからF1に参戦。 |
| 開幕戦のオーストラリアGPでは、予選で2009年アブダビGP以来のQ3進出を果たすと、決勝でも10位でフィニッシュし、更に前でゴールしたザウバーの2台がリアウィングの車両規定違反で失格になったことで8位に繰り上がった。 |
関連項目
| 2008年はスペインF3に参戦、2009年は新しく始まるFIAF2選手権に参戦が決定している。 |
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1988年
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セバスチャン・オリビエ・ブエミ（Sébastien ... |
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2005年
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スペイン・フォーミュラ3に参戦 |
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つながりの強いひと
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トロ・ロッソ
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セバスチャン・ベッテル
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セバスチャン・ブエミさんについてのひとこと紹介
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