71770
72179
940366
%E3%83%AB%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%AD%E3%83%B3
%E3%83%AB%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%AD%E3%83%B3
%E3%83%AB%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%AD%E3%83%B3
%E3%83%AB%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%AD%E3%83%B3
%E3%83%AB%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%AD%E3%83%B3
0
|
他の画像検索結果
他人の画像が選択されている・混じっている場合
画像候補は人物名で顔画像を検索したものです。
人物として適切でない画像も含まれてしまう可能性があります。
適切な画像になるよう ルイ・シロンの画像検索結果ページで修正できます
|
|
ネットワーク
|
タグ
タグはありません
キーワード
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
つながりの強いひと
|
|
スターリング・モス
1950年代にF1で活躍したイギリスの元レーシングドライバーである。歴代の中でもトップドライバーに数えられる実力を持ちながら、結局一度もチャンピオンにな... |
|
|
梅若六郎
梅若六郎 昭和23年生まれ、観世流シテ方能楽師、第56世梅若家当主。昭和26年「鞍馬天狗」の花見で初舞台感性豊かな華のある舞台で、現代を代表する能楽師の... |
|
|
ルイジ・ムッソ
イタリア出身の元F1ドライバー。ルイージ・ムッソと表記されることもある。 |
|
|
ウィリアム・K・L・ディクソン
フランス系スコットランド人の発明家である。トーマス・エジソンの雇用下におけるムービーカメラの発明でクレジットされている。世界初の映画監督および撮影... |
|
|
クリフォード・D・シマック
アメリカ合衆国のSF作家、ファンタジー作家。ヒューゴー賞を3度、ネビュラ賞を1度受賞し、1977年にはアメリカSFファンタジー作家協会(SFWA)から3人目のグラン... |
|
|
ジョージ・フィッツジェラルド
アイルランド（当時イギリス領）の物理学者。専門は電磁気学で、周波数の大きい交流電流が電磁波を放射することをヘルツの実験に先駆けてマクスウェルの方程... |
|
|
エリシャ・オーチス
アメリカの発明家、企業家。エレベーターの落下防止装置を発明し、オーチス・エレベータ・カンパニー(OrtisElevatorCompany)を創業した。ヴァーモント州ハリ... |
|
|
ジョセフ・パクストン
イギリス人造園家、建築家、政治家。第1回ロンドン万国博覧会(1851年)で水晶宮（クリスタル・パレス）を建設。またイギリスで最初に公園を設計し建設した人物... |
|
|
フィル・ヒル
アメリカ・フロリダ州マイアミ出身のレーシングドライバーで、1961年のF1ワールドチャンピオンである。 |
|
|
三升家小勝
明治・大正･昭和にかけて活躍した落語家。本名は加藤金之助。実の子は三升家勝太郎（後の舞踊の若柳吉次郎、本名は加藤清）16歳だった1873年に、4代目翁家さ... |
|
|
鷹見泉石
鷹見泉石（たかみせんせき、天明5年6月29日（1785年8月3日）-安政5年7月16日（1858年8月24日））は江戸時代の蘭学者であり、下総国古河藩の家老である。名を... |
|
|
P・D・ジェイムズ
フィリス・ドロシー・ジェイムズ（PhyllisDorothyJames,1920年8月3日-）はイギリスの女流推理作家である。1983年にDBE（大英帝国勲章中等勲爵士）に叙され、1... |
|
|
カール・ゴッチ
プロレスラー、プロレスコーチ。日本においては「プロレスの神様」と称される。本名はカール・イスターツ（KarlIstaz）。1961年まではリングネームとしてカー... |
|
|
ジョン・エリオット
選手情報 HSBCアジア五カ国対抗
ジョン・エリオット Jon Elliot 所属チーム ： Valley RFC ポジション ： SH 年齢 ： ... |
|
|
ネルソン・ピケ
ブラジル・リオデジャネイロ生まれの元F1ドライバーであり、F1世界選手権で1981年・1983年・1987年と、3度のドライバーズチャンピオンに輝いた。ピケとは母方... |
|
|
タツィオ・ヌヴォラーリ
イタリアのレーサー。故郷マントヴァにちなみ、「FlyingMantovan-IlMantovanoVolente（空飛ぶマントヴァ人）」の異名をとった伝説的なドライバーである。獲得... |
|
|
プロフィール
- ルイ・シロンとは
- 経歴
- ブガッティ入りから第二次大戦
- 第二次大戦からモンテカルロ2冠と晩年
- 関連
ルイ・シロン（LouisAlexandreChiron,1899年8月3日-1979年6月22日）は モナコのF1レーサーおよびラリースト。19世紀の生まれであり、フィリップ・エタンセラン、 ルイジ・ファジオーリと並び自動車の誕生や成長とそっくりそのまま年齢が重なる、モータースポーツの歴史の証人とも言える人物である。
経歴
| 三栄書房「ラリー&クラシックス Vol.4 ラリーモンテカルロ100年の記憶」内、「ルイ・シモンは二度勝つ」より一部抜粋、参考、加筆。 |
| right|thumb|220px|シロンが駆るブガッティ・タイプ51（1932年フランスグランプリ）。 |
| シロンは1899年、モナコのホテル経営者の子として生まれ、第一次世界大戦で兵役に就いた際、フォッシュ元帥の運転手として自動車の運転を学んだのをきっかけに興味を持つようになり、1923年、ニース近郊のヒルクライムで活躍し始めるとスイス人実業家であるアルフレッド・ホフマンの支援を得る1926年には最初の地元のレースで優勝する。 |
ブガッティ入りから第二次大戦
| その後ブガッティワークス入りを果たすとめきめきと頭角を現し5年間で10勝を挙げ、ブガッティタイプ35B（BugattiType35）でエースドライバーへと成長した。 |
| 1929年にはインディ500にドラージュを駆り出場7位へと食い込むと、1931年の第3回モナコグランプリではブガッティ・タイプ51（BugattiType51）で強豪ルイジ・ファジオリ（マセラティ）、ルドルフ・カラツィオラ（メルセデス・ベンツSSKL）、チームメイトであるアッキレ・バルツィら。 |
| を下し念願の地元優勝を遂げる。 |
| 1933年にはルイジ・キネッティと共にスパ・フランコルシャン24時間レースに出場し、アルファロメオ・8C-2300（AlfaRomeo8C2300）を駆り優勝。 |
| その後エンツォ・フェラーリ率いるアルファ・ロメオで活躍。 |
| 期待に応えるも1934年フランスグランプリをP3で勝利する。 |
| しかし、メルセデス・ベンツとアウトウニオン（現アウディ）率いるドイツ勢が優勢となると1936年メルセデス・ベンツ陣営に加わる。 |
| この年のW25Kの不調によりドイツグランプリで事故により重傷を負うまでの3年間で5勝を挙げる。 |
| 1937年、1938年スポーツカーレースによるタルボで1勝し、その後に引退。 |
| そして世界は第二次世界大戦へ突入し、グランプリは中止される。 |
第二次大戦からモンテカルロ2冠と晩年
| 復帰した第二次大戦後、タルボ・ラーゴ（Talbot-Lago）での1947年フランスグランプリ、1949年GP・ド・フランス優勝など往年の勢いを感じさせる活躍を見せたものの、「ゲシュタポ」発言この発言に対するエレ・ニースを無実とした上での発言非難は「ブガッティクイーン」-ミランダ・シーモア著 二玄社刊 内でも触れられている。 |
| などで晩年を汚した感も否めなくない。 |
| その後のF1・ワールドチャンピオンシップにもマセラティから参戦し、1950年モナコグランプリで3位となり最後の表彰台で飾った。 |
| 1951年はスイスグランプリのみマセラティでそれ以降はタルボから参戦したがノーポイントに終わる。 |
| それから1年置いた1953年自らオスカでフランスとイタリアにスポット参戦するも残念な結果に終わった。 |
| この頃からの体力の衰えからかスポット参戦のみなり、そしてチェッカーフラッグを振るなどの仕事が多くなると、1954年はF1には参戦せず、ランチア・アウレリアGTでラリー・モンテカルロ総合優勝を飾ったこの1954年大会のラリー・モンテカルロは減点ゼロ頻発を防ぐ名目でスピード重視の規則改定がなされた初年度と言う事もあり、GPコースのスピードテストが加えられたことでシロンにとって優位となったラリーでもあった。 |
| とレーニエ大公からの希望もあって1955年はランチアからD50を駆ってのモナコだけのスポット参戦となった。 |
| だが10歳年下とはいえピークを過ぎた45歳のルイジ・ヴィッロレージに遅れを取る結果となり、6位でフィニッシュとなった。 |
| しかしこのレースでシロンは、55歳9ヶ月という最高齢完走記録を達成した。 |
| 1956年には後の名プライベーターであるスクーデリア・チェントロから参戦。 |
| そして1958年はついに予選落ちとなってしまった。 |
| F1最高齢の58歳で引退。 |
| そして前途の功績によりレーニエ大公からモナコグランプリ及びラリー・モンテカルロ競技長「クラーク・オブ・ザ・コース」のポストを仰せつかった。 |
| 1979年6月22日没。 |
| これだけの偉業を成し遂げたモナコ人のF1ドライバーはおらず（というよりモナコ人のF1ドライバーが片手で数えられるくらいしかいない）、また地元のグランプリを得意とし、フランスとモナコでは通算6勝をあげていることも彼の力量の高さがうかがえる。 |
| その栄光をたたえてモンテカルロ市街地コースのコーナー（タバココーナーとプールサイドシケインの間）には胸像と共に彼の名前が付けられ、21世紀に入り、再興ブガッティによるスペシャリティコンセプトカーに「18/3シロン」（:en:Bugatti18/3Chiron）と言う名が冠される。 |
| largecelebrationpartywasgiveninMonaco.InwhatisnowregardedasoneoftheblackmomentsofChiron'slife,attheparty,infrontofnumerousraceorganizers,racedrivers,andcelebrities,ChirondenouncedthefemaledriverHelléNicebydeclaringthatshehadbeenanagentoftheGestapoduringthewar.（Thishasanironiccast,inthatthelureofasuperiorcarledChirontolendhisskilltotheMercedes-Benzteam,whichtheNaziswereusingasanobjectofpropagandafortheirphilosophyofracialsuperiority,atatimewhenhisJewishcolleagueandrivalRenéDreyfuscouldnot）.HisunsubstantiatedallegationdestroyedNice'slifeandshewouldbeshunnedbyall,dyinginabjectpoverty.30年代、ダンサーからの転身でブガッティを駆りグランプリにも参戦した女性ドライバーであるエレ・ニース。 |
| 1949年のラリー・モンテカルロ出場の際、その前夜祭パーティの席上で近づいてきた紳士よりいきなり大声で「このゲシュタポの手先め」と罵られた。 |
| その声の主がシロンだったという。 |
| シロンとはかつてブガッティ時代の僚友だったこともあり、戦時中ニースがユダヤ系ドイツ人レーサー（RenéDreyfus）と親密だったことを受けて戦時スパイ（第二次大戦前のドイツ系チームの優位性に反した1936年のドイツグランプリでの事故の事もあり、プロパガンダとしてシロンの腕を利用されたと言う感情解釈が含まれる）と食って掛かった罵倒劇であるが、シロンが君臨するモナコと言う大勢のセレブリティが参集する席上でのその仕打ちこそ、呆然とするニースからこの先のモータースポーツ活動を一瞬にして奪ったとされる。 |
関連
| ルドルフ・カラツィオラ-1933年に「スクーデリアCC」を結成し共にGP参戦をする親友であるが、この年のモナコGPでカラツィオラによる予選中の事故による負傷からの復帰を公私ともに支え合った仲でもある。 |
|
1899年
|
モナコのホテル経営者の子として生まれ、第一... |
|
1929年
|
インディ500にドラージュを駆り出場7位へと食... |
|
投票数
0
| ふりがな |
|
| 性別 |
|
| 出身地 |
|
| 生年月日 |
|
| 血液型 |
|
| 職業 |
|
| 所属 |
|
| Twitter |
|
|
|
|
ルイ・シロンさんについてのひとこと紹介
|
|
|
|
