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プロフィール
- ルカ・コルデーロ・ディ・モンテゼーモロとは
- 生い立ち
- フェラーリへ
- FIFAワールドカップ・イタリア大会
- 再度フェラーリへ
- フィアット会長へ
- 現在
- 関連している企業
- セレブリティ
ルカ・コルデーロ・ディ・モンテゼモーロ（ルカ・コルデーロ・ランツァ・マルケーゼ・モンテゼモーロ、LucaCorderoLanzamarchesediMontezemolo、1947年8月31日-）は、イタリアの実業家。現在はイタリアの自動車メーカーフェラーリの会長を務める。「Montezemolo」は日本のマスメディアでは「モンテゼモロ」、「モンテゼーモロ」、「モンテーゼモロ」、「モンテツェモロ」などとも表記される。
生い立ち
| ボローニャ近郊の侯爵家の娘の息子として生まれる。 |
| 当時母親は未婚であり私生児である。 |
| その為もあり、その後上司となるフィアットのジャンニ・アニェッリ会長の「息子」との噂が立つこととなる。 |
| ローマ・ラ・サピエンツァ大学在学中にラリードライバーとして頭角を現すものの、家族の反対もありプロドライバーにはならずに終わった。 |
フェラーリへ
| ローマ大学卒業後に弁護士を目指しアメリカのコロンビア大学に留学した後、1973年にエンツォ・フェラーリの招きで当時成績不振に陥っていたF1のスクーデリア・フェラーリのマネージャーとして加わり、その後1975年にニキ・ラウダがドライバーズチャンピオンを獲得するなど見事にチームを立て直す。 |
| 1977年まで同職を務めた後、フェラーリの親会社であるフィアットの役員に就任する。 |
FIFAワールドカップ・イタリア大会
| その後、ジャンニ・アニェッリ率いるフィアット社の役員職と、フィアット傘下の出版社やベルモット酒「チンザノ」の社長を兼務した。 |
| 1990年に行われたFIFAワールドカップ・イタリア大会の大会事務局長に就任、大会を見事に成功させる。 |
再度フェラーリへ
| 1991年にはエンツォ・フェラーリ亡き後のフェラーリに社長兼マネージングディレクターとして再度入社。 |
| 当時F1チームの慢性的な成績不振を抱えていた上、市販車の品質にも大きな問題を抱えていたフェラーリの建て直しに着手した。 |
| スクーデリア・フェラーリにジャン・トッドをチーム監督に招聘したのを始め、その他の必要な人材を確保。 |
| その結果スクーデリア・フェラーリは1999年から2004年まで6年連続してコンストラクターズ・タイトル・チャンピオンに、ミハエル・シューマッハが2000年から2004年の5年連続でドライバーズ・チャンピオンを獲得した。 |
| また、フェラーリ社の市販車の品質も大きく改善させ、その品質で高い評価を得た355や456を開発し市場投入させた。 |
| また同じくフィアット傘下で高級スポーツカーメーカーとして有名なマセラティをフェラーリ傘下に収め、フェラーリとともに品質改善を行い、売り上げを急増させた。 |
フィアット会長へ
| 2004年6月1日には、フィアット会長のウンベルト･アニエッリの死去に伴いフィアット会長に就任したものの、当時フィアットは慢性的な赤字を抱え経営難に陥っている上に、アメリカのゼネラル・モーターズ社との資本提携に失敗するなど危機的な状況にあるため、再度経営建て直しの手腕を試されることになった。 |
| なお、会長就任直前には、イタリア産業総連盟の会長に就任した。 |
| その後同社は2005年11月には単月黒字を計上したほか、2005年7月に発売が開始された同社の主力小型車であるグランデプントが、2006年1月のヨーロッパ市場における販売台数1位になる他、その後も単月黒字を連続して達成。 |
| 2006年第三四半期の販売台数も、ルノーやプジョーなどのライバルが前年比割れになる中前年比増になるなど、長年の低迷から完全復活させたためにその経営手腕が高い評価を受けている。 |
| また、フィアット傘下のフェラーリ、マセラティ、アルファロメオの3社を、フェラーリはMRもしくはFRの2ドアスポーツカー、マセラティは4ドアスポーツカー、アルファロメオはFFスポーツカーとして、ボディ形態や駆動方式による明確な住み分けを行い、いずれも販売台数を急増させた。 |
現在
| 2009年1月には、フィアットがサーベラス・キャピタル・マネジメント傘下で経営再建を目指しているクライスラーに資本参加し、35%の株式を取得する資本提携合意を発表した。 |
| フィアットは、クライスラーが北アメリカ市場で燃費性能の高いコンパクトカーを生産するための技術などを提供すると同時に、北アメリカ市場以外におけるクライスラー車の販売でも協力することを表明するなど、フィアットの拡張路線をけん引する存在となっている。 |
| 2010年4月20日に、フィアットの会長を退任し、会長の座をジャンニ・アニェッリの孫のジョン・エルカーン副会長に譲ると発表された。 |
| なおフィアット会長退任後も同社取締役とフェラーリ部門会長の座に留まる。 |
| また、不祥事が続いているシルヴィオ・ベルルスコーニ首相の後を狙って政界進出するという噂も囁かれている |
関連している企業
| フィアット会長職の他にも、トッズやアクア・ディ・パルマ、ポルトローナ・フラウをはじめとする、高級ブランドを中心とした多くのイタリア企業に投資するとともに、それらの企業の共同経営者や社外役員となっている。 |
セレブリティ
| ジャンニ・アニェッリ元会長同様、そのカリスマ性と社交的な性格からイタリアを代表するセレブリティとしてヨーロッパ中で人気が高く、ゴシップ誌の常連となっている他、アニェッリ会長の後を継いでイタリアの雑誌が主催する｢抱かれたい男」の上位に毎年選出されている。 |
| なお、2回の離婚歴があり、2000年に3人目の妻と結婚した。 |
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1947年
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ルカ・コルデーロ・ディ・モンテゼモーロ（ル... |
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1973年
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エンツォ・フェラーリの招きで当時成績不振に... |
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つながりの強いひと
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ジャンニ・アニェッリ
イタリアの自動車会社フィアットの元名誉会長。愛称は弁護士を意味するアッヴォカート（Avvocato）。 |
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ジャン・トッド
フランスのカンタル県Pierrefort出身の自動車技術者、ナビゲーター。2010年4月現在、国際自動車連盟（FIA）の会長。プジョーの世界ラリー選手権およびグルー... |
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ジョン・エルカーン
ユダヤ系イタリア人実業家で、現在イタリアの自動車会社、フィアット社の副会長を務める。愛称は「ヤキ（Jaki）」。 |
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ニキ・ラウダ
元レーシングドライバー。オーストリアのウィーン出身。元F1ドライバー、1975年、1977年、1984年のF1チャンピオン。「スーパーラット」、「不死鳥」の異名を... |
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セルジオ・マルキオンネ
セルジオ・マルキオンネ（SergioMarchionne,1952年6月17日-）はイタリアの実業家で、現フィアットグループ、およびクライスラーの最高経営責任者(CEO)。姓は... |
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フェルナンド・アロンソ
スペイン・アストゥリアス州オビエド出身のレーシングドライバーである。2005年に、当時のF1史上最年少ドライバーズチャンピオン記録を樹立し、翌2006年には... |
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ジョヴァンニ・アニェッリ
イタリアの自動車会社フィアットの創業者。同名の孫はジャンニ・アニェッリと愛称で呼ばれ区別される。 |
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ピニンファリーナ
バッティスタ・“ピニン”・ファリーナが1930年に創業した、イタリア最大のカロッツェリア及びグループ企業。創業時と変わらず、トリノを本拠地とする。現在は... |
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ルイス・ハミルトン
イギリス・ハートフォードシャー州（東イングランド）スティーブニジ出身のレーシングドライバー。グレナダ出身のアフリカ系イギリス人を父親に持つ。初の「... |
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ロス・ブラウン
F1に参戦するメルセデス・グランプリのチーム代表である。イギリス・マンチェスター出身。日本国内のメディアでは「ロス・ブラウン」の表記が一般的だが、英... |
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佐藤琢磨
日本のレーシングドライバー。東京都新宿区出身。身長:164cm、体重:59kg。血液型:RH+A型。マネジメント契約先はスポーツビズ。「琢磨」と下の名前で呼ばれる... |
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清水良太郎
日本の俳優である。東京都出身。岩倉高等学校商業科卒業。同校野球部出身。血液型O型。プロダクション尾木所属。父親はものまねタレントの清水アキラ。 |
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ファン・マヌエル・ファンジオ
アルゼンチンのレーシングカー・ドライバーである。F1において5回のワールドチャンピオンに輝いているが、これは2003年にミハエル・シューマッハに破られるま... |
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桂三枝
日本の落語家、タレント、司会者、社団法人上方落語協会会長。本名、河村静也（かわむらしずや）。よしもとクリエイティブ・エージェンシー所属。師匠は桂小... |
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マリオ・アルモンド
イタリア出身のレースエンジニアであり、現在はF1のスクーデリア・フェラーリのオペレーションディレクター（operationsdirector）を努めている。 |
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鈴木亜久里
元レーシングドライバーで実業家、株式会社アルネックス代表取締役。埼玉県所沢市出身。身長：180cm。中嶋悟に次ぐ日本人2人目のF1フルタイムドライバー。 |
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ジル・シモン
フランス・ニース出身の男子プロテニス選手。自己最高ランキングはシングルス6位、ダブルス117位。これまでにATPツアーでシングルス9勝を挙げている。身長180... |
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パオロ・マルティネッリ
パオロ・マルティネッリ（PaoloMartinelli,1952年9月29日-）イタリア・モデナ出身でF1チームスクーデリア・フェラーリの1994年から2006年の期間、エンジン部... |
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モデナ
人口180,638人のイタリア共和国エミリア＝ロマーニャ州モデナ県のコムーネの一つで、モデナ県の県都である。アクセントが第一母音にあるのでモーデナと記すこ... |
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ルカ・コルデーロ・ディ・モンテゼーモロさんについてのひとこと紹介
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