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冬柴鉄三
冬柴鉄三 ふゆしばてつぞう （ 一般 ） 編集 注目の求人情報 [求人] 弁護士法人ベリーベスト法律事務所への正社員転職 募集内容:より専門的な知識が身につ... |
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太田昭宏
日本の政治家。公明党所属の前衆議院議員（通算5期）。前公明党代表（第2代）。 |
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若林正俊
日本の農水官僚、政治家。勲等は旭日大綬章。姓の「若」は、くさかんむりを4画で表記するのが正式である。衆議院議員（3期）、参議院議員（2期）、環境大臣（... |
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日本の政治家、弁護士（登録番号：10863）。自由民主党所属の衆議院議員（10期）。番町政策研究所（高村派）会長。経済企画庁長官（第50代）、法務大臣（第70... |
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日本の政治家。自由民主党所属の衆議院議員（9期）。労働大臣（第67代）、経済産業大臣（第7・8代）、内閣府特命担当大臣（規制改革担当）などを歴任した。戦... |
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日本の政治家、弁護士。公明党常任顧問。衆議院議員（9期）、郵政大臣（第58代）、公明党代表（初代）、公明党政策審議会長・国会対策委員長、新党平和代表、... |
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日本の政治家、前衆議院議員。兵庫県尼崎市出身。 |
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舛添要一
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日本の政治家。自由民主党衆議院議員。防衛庁長官、経済企画庁長官、経済財政政策担当大臣、自民党政調会長、財務大臣を歴任。現在、自民党税制調査会副会長... |
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武部勤
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坂口力
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渡辺喜美
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泉信也
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鴨下一郎
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中川秀直
中川秀直（なかがわひでなお、1944年（昭和19年）2月2日-）は日本の政治家、自由民主党所属の衆議院議員。旧姓佐藤（さとう）。元衆議院議員中川俊思の女婿。... |
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プロフィール
- 冬柴鐵三とは
- 概要
- 在日外国人への地方参政権付与
- 在日朝鮮人への救済政策
- 安倍内閣での活動
- 歩道橋改修への政治介入
- 日露接近への反対運動の煽動
- 福田内閣での活動
- 独立行政法人の改革へ反対
- 道路特定財源について誤答弁を謝罪
- 物価の値上がりについての見識
- 橋下知事の伊丹空港廃止発言への批判
- 政治資金の収支が4年連続で同額
- 年金未納
- 略歴
- 主な所属議員連盟
- 役職歴
冬柴鐵三（ふゆしばてつぞう、6月29日-）は、日本の弁護士、政治家。公明党常任顧問。報道などでは冬柴鉄三（ふゆしばてつぞう）とも表記される。選挙公報などでは冬しば鉄三（ふゆしばてつぞう）とも表記される。衆議院議員（7期）、 国土交通大臣（第7・8代）などを歴任した。姉歯一級建築士による構造計算偽装問題で建築士に対する生悪説に基づく法改正に全面的に協力した。
概要
| 1936年、満洲国の奉天省奉天市にて生まれた。 |
| 関西大学二部法学部法律学科を卒業後、司法試験に合格し弁護士となった「冬しば鉄三プロフィール」『 |
| 1986年、第38回衆議院議員総選挙にて当選し、以降連続7回当選した。 |
| 創価学会員であり冬柴鐵三「ご挨拶」『FUYUSHIBA-NEWSWITH YOU』120巻、冬しば鉄三後援会、2009年10月。 |
| 、国会では公明党に所属した。 |
| 細川内閣では自治政務次官に就任した。 |
| その後、公明新党を経て新進党に合流し、同党の解党後は新党平和を経て公明党の結党に参加した。 |
| その間、新党平和の幹事長や公明党の幹事長を務めた。 |
| 安倍内閣および安倍改造内閣では国土交通大臣を務めるとともに国務大臣として観光立国と海洋政策を担当し、福田康夫内閣でも再任された。 |
| 2009年の第45回衆議院議員総選挙にて落選した。 |
| 以降も引き続き公明党の常任顧問を務める。 |
| 表記は、党広報や報道などでは「冬柴鉄三」と表記するのが普通であり、本人サイトや選挙公報では「冬しば鉄三」という表記も併用する。 |
| 「冬柴鐵三」という本名は（戸籍は別として）一般に用いられない。 |
在日外国人への地方参政権付与
| 在日永住外国人に対する地方参政権の付与を主張している。 |
| 第163回衆議院特別国会、第164回衆議院通常国会において「永住外国人に対する地方公共団体の議会の議員及び長の選挙権の付与に関する法律案」「議案本文情報一覧」『 |
| を提出している「議案審議経過情報」『 |
| 「議案審議経過情報」『 |
在日朝鮮人への救済政策
| ウトロ地区に不法滞在している在日朝鮮人たちの立ち退きが最高裁の判決で確定すると、冬柴は「放っておくわけにはいかない」と在日朝鮮人たちへの支援を表明した。 |
安倍内閣での活動
| 安倍内閣、安倍改造内閣にて冬柴は国土交通大臣（兼観光立国担当大臣・海洋政策担当大臣）を務めた。 |
| 内閣府のサイトの大臣の本音というコーナーで尊敬する人物に「ここで言ってもいいかどうかわかりませんが」という前置きの上で池田大作創価学会名誉会長を挙げている。 |
歩道橋改修への政治介入
| 神奈川県横浜市の国道に架かる歩道橋架け替え工事を巡り、介入したとされている。 |
| 管轄する横浜国道事務所は架け替えに否定的だった「〈決戦の現場から：3〉『身内』で奪い合い」『 |
| しかし、横浜市神奈川区の町内会長が神奈川県議会議員（公明党所属）に相談したところ、2006年11月、国土交通省大臣室にて冬柴と町内会長との会談がセッティングされた。 |
| 町内会長は冬柴に直接陳情し要望書を渡したところ、冬柴は「わかりました」と発言し、2007年度の国土交通省予算に「エレベーター付き歩道橋」の建設費として「3億円弱」が計上された。 |
| なお、冬柴と町内会長との会談の席には、参議院議員松あきらも同席していたという。 |
日露接近への反対運動の煽動
| プーチン大統領が妥協の産物として北方領土2島に加え残りの2島の渡航自由権（旧島民への配慮）の条件を提示したことに対し、あくまで４島返還を主張してこれを論外とする扇動する発言を行っている。 |
独立行政法人の改革へ反対
| 行政改革担当大臣渡辺喜美から、独立行政法人の改革をめぐり、所管法人の廃止・民営化などで協力を求められたが、冬柴は法人組織の民営化を拒否するなど「ゼロ回答」を行った。 |
道路特定財源について誤答弁を謝罪
| 2008年1月28日、衆議院予算委員会での衆議院議員菅直人との討論にて、冬柴は「1874人の首長全員が、道路特定財源は維持すべしと直筆で署名したものが3冊ある。 |
| 首長さんは一人残らず続けてもらいたいとおっしゃっている」「『全首長署名は誤り』冬柴国交相が平謝り――道路特定財源」『 |
| と発言した。 |
| しかし、2月5日、参議院予算委員会にて、参議院議員福山哲郎に同発言の真偽を追及され、冬柴は「誤りがあった。 |
| 心からおわびを申し上げたい」と謝罪した。 |
| なお、首長らから国土交通省に提出された署名について、国土交通省の担当者は「市長の署名6人分が欠けている」と指摘している。 |
| また国会の答弁で道路特定財源や官僚の天下りについて容認する発言を繰り返したため野党民主党に追及される。 |
| さらに2008年2月28日の予算委員会では身内である公明党の富田茂之より「官僚の天下りに対して追及する民主党議員の行動は正しい！」と民主党を擁護する発言をされるに至る。 |
| またこの冬柴発言に対し支持母体である創価学会の会員から多数のお叱りの手紙が届いた事を富田、冬柴の両名が答弁の中で認めている。 |
物価の値上がりについての見識
| 2008年4月23日の衆院国土交通委員会で、ガソリン税などを含む生活必需品の相次ぐ値上げへの認識を問われると「生活をどうするかは、それぞれが工夫していかなければならない｣と回答した。 |
橋下知事の伊丹空港廃止発言への批判
| 国土交通大臣を解任される前日の2008年7月31日、騒音問題や梅田等大都市部への建築物高さ規制等の弊害が指摘されながら地元から一部存続要望もある伊丹空港に対して橋下徹大阪府知事が行った「廃止も視野に入れて議論」発言を受けて、8月1日、閣議後の記者会見で「あんまり素人が大胆なことは言わない方がいい」「議論を始めればそんなこと（廃止議論）はつぶれます」などと批判した。 |
| 冬柴は伊丹市に隣接した兵庫県尼崎市の衆院兵庫県第8区選出。 |
政治資金の収支が4年連続で同額
| 朝日新聞が2007年、冬柴が代表を務める政党支部の政治資金収支報告書に対し、収支が完全に一致し4年連続で繰越金が0円になるのは不自然との指摘をしていた「政党支部、収支ピタリ一致の『怪』――『帳尻合わせない』」『 |
| 朝日新聞によれば、冬柴が代表を務める公明党兵庫第八総支部では2003-2006年の政治資金収支報告書について、公明党本部からの政党交付金や企業献金等による収入があったが、各年とも経常経費や政治活動費として収入と同額が支出され繰越金が0円となっていた。 |
| 冬柴の事務所は、収支の帳尻を合わせる行為は「していない」と回答している。 |
| しかし、政治献金による収入や支出は年毎に変化することから「支出を1円単位で合わせるのは至難の業」とされており、冬柴のような事例は「偶然ではほとんどあり得ない現象」と指摘されている。 |
年金未納
| 2004年5月、公的年金に加入せず保険料を8ヶ月分未納であったことが発覚した。 |
| 年金未納問題で民主党代表の菅直人に辞任を求めておきながら、自分の未納が発覚しても党の役職を辞任することなく、公明党内の処分で済ませてしまった。 |
略歴
| 1936年6月29日中国瀋陽（旧・奉天）生まれ。 |
| 三重県の小学校､中学校を卒業。 |
| 大阪市立扇町第二商業高等学校（現・大阪市立中央高等学校）卒業。 |
| 1960年3月関西大学二部法学部法律学科卒業。 |
| 1961年10月司法試験司法試験の項目は別にあります。 |
| 1964年4月御堂筋法律事務所開業。 |
| 1986年7月6日第38回衆議院議員総選挙に旧兵庫2区から公明党公認で初当選。 |
| 1990年2月28日第39回衆議院議員総選挙に旧兵庫2区から公明党公認で再選。 |
| 1993年7月18日第40回衆議院議員総選挙に旧兵庫2区から公明党公認で3期目の当選。 |
| 細川内閣にて自治自治の項目は別にあります。 |
| 1994年12月新進党結成に参加し党首海部俊樹の下で党政策審議副会長を歴任。 |
| 1996年8月新進党党首小沢一郎の下で党国会対策副委員長を歴任。 |
| 1996年10月20日第41回衆議院議員総選挙に兵庫8区から新進党公認で4期目の当選。 |
| 1998年9月新党平和結成。 |
| 党幹事長に就任。 |
| 1998年11月公明党再結成。 |
| 党幹事長に就任。 |
| 2000年6月25日第42回衆議院議員総選挙兵庫8区から公明党公認で5期目の当選。 |
| 2003年11月9日第43回衆議院議員総選挙兵庫8区から公明党公認で6期目の当選。 |
| 2005年9月11日第44回衆議院議員総選挙兵庫8区から公明党公認で7期目の当選。 |
| 2006年9月党幹事長を北側一雄に譲り党常任顧問に就任。 |
| 2006年9月26日安倍内閣で国土交通大臣に就任（福田康夫内閣まで務める）。 |
| 2007年7月20日海洋政策担当大臣を兼任。 |
| 2008年8月1日福田康夫改造内閣発足に伴い国土交通大臣を退任。 |
| 2009年8月30日第45回衆議院議員総選挙兵庫8区から立候補したが、新党日本の代表田中康夫に敗れ、落選。 |
| 2009年8月31日政界からの引退を表明{{citenews|url=http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20090831-OYT1T00960.htm|title=「自分の使命終わった」公明・冬柴氏引退表明。 |
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1936年
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満洲国の奉天省奉天市にて生まれた中国瀋陽（... |
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1960年
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関西大学二部法学部法律学科卒業。 |
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