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プロフィール
- 馬淵澄夫とは
- 生い立ちと政治家になるまで
- 国会議員として
- 民主党代表選挙
- 政策
- 人物
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馬淵澄夫（まぶちすみお、1960年8月23日-）は、日本の政治家。衆議院議員（3期）。 国土交通大臣（第14代）、 内閣府特命担当大臣（沖縄及び北方対策担当）、内閣総理大臣補佐官（ 東北地方太平洋沖地震による災害及び原子力発電所事故対応担当）などを歴任した。
生い立ちと政治家になるまで
| 1980年3月、東京都立上野高等学校を卒業。 |
| 1983年3月、横浜国立大学工学部土木学科を卒業。 |
| 大学卒業後、三井建設社員、コンピューター関連商品製造販売会社取締役（当時、非同族としては史上最年少の上場企業取締役）・北米法人最高経営責任者、文具会社役員などを務めた。 |
国会議員として
| 2000年6月の第42回衆議院議員総選挙に立候補するも落選。 |
| 次の2003年の第43回衆議院議員総選挙で初当選を果たして国会議員となった。 |
| 2005年当時の構造計算書偽造問題において各委員会、証人喚問などで民主党の同問題に関する代表者として追及を行った。 |
| これにともない、TBSテレビ『みのもんたの朝ズバッ!』などのテレビ番組に多数出演した。 |
| 馬淵はこの活動を自身の業績としている。 |
| なお、構造計算書偽造問題に関わるきっかけは「なぜか、いきなり匿名の構造計算書が送られてきて、それを前原誠司代表（当時）にみせたところ、5分後に出発する予定の民主党の耐震偽装問題調査のためのバスに乗るようにいわれた」との事。 |
| また、この問題について政策秘書の大西健介は「きっこの日記」のきっこと情報交換していたことを「耐震強度偽装問題での教訓」で語っている。 |
| 2009年9月、鳩山由紀夫内閣で前原誠司国土交通大臣の下、副大臣に就任した。 |
| 予算審議中に国土交通省関連公共事業の予算配分方針（個所付け）を、国交省の政務三役（前原誠司国交相、馬淵副大臣、三日月大造国土交通大臣政務官）が承知した上で、三日月大臣政務官から阿久津幸彦民主党副幹事長を通じて地方組織に渡され、その資料が地方自治体に漏洩していたことが発覚。 |
| さらに自民党の金子一義が衆議院予算委員会で、地方組織に渡された資料の提出を要求したが、国土交通省から提出された資料は地方組織へ渡されたものとは異なっていた。 |
| 自民党の赤沢亮正は「国会にガセネタが提出された」「永田メール問題と全く本質は変わらない」として、永田メール問題が発覚した当時の民主党代表だった、国土交通大臣の前原をはじめ国土交通省及び政務三役の対応を予算委員会で追及し、国会審議を軽視するものと反発。 |
| 馬淵は「あくまで中間報告」と弁明。 |
| 連立与党の国民新党と社民党からも、民主党地方組織が優先されて、連立与党への伝達が後回しになったことに対する反発が起きた。 |
| 2010年6月、菅内閣で国土交通副大臣に再任。 |
| 2010年9月、菅第1次改造内閣で、副大臣から昇格する形で前原の後任の国土交通大臣・内閣府特命担当大臣（沖縄及び北方対策担当）に就任し、衆院当選3回ながら初入閣を果たした。 |
| なお、菅第1次改造内閣では、国務大臣としての担当事項として「海洋に関する施策を集中的かつ総合的に推進するため企画立案及び行政各部の所管する事務の調整」を担当することになった。 |
| 2010年11月、八ツ場ダムについて「私が大臣のうちは『中止の方向性』という言葉には言及しない。 |
| 予断を持たず（ダムの）検証を進め、その結果に従う」と述べ、前任の前原誠司国交相が表明した建設中止の方針を事実上、撤回した。 |
| 尖閣諸島中国漁船衝突映像流出事件において流出させたと名乗り出た人物が国土交通省の外局である海上保安庁の職員であったことから、第176回国会において衆議院に不信任決議案、参議院に問責決議案を提出される。 |
| このうち不信任決議案は11月15日に否決されたが、問責決議は11月27日に可決された。 |
| 2011年1月14日に行われた内閣改造に伴い、国土交通大臣・内閣府特命担当大臣（沖縄及び北方対策担当）を退任し、民主党広報委員長に就任。 |
| 同年3月26日には内閣総理大臣補佐官に起用され、福島第一原子力発電所事故への対応にあたることとなり、これに伴い民主党広報委員長を退任。 |
| 同年6月27日、菅直人内閣総理大臣に補佐官退任と経済産業副大臣への就任を打診されるが、「原発事故対応補佐官として事態収束に取り組んできた自分が、それ以外の経産省の役目を受けるわけにはいかない」「今までの基準で原発の安全宣言を出し、自治体に再開要請した経産省の政策を容認できない」との理由で拒否。 |
| 同日、首相補佐官を退任 |
民主党代表選挙
| 2011年6月18日、地元奈良で開いた国政報告会で民主党代表選への出馬に意欲を示し、消費税増税には断固反対することを表明した |
| 7月29日に出馬する意向を固める |
| 8月24日のラジオ番組で、8月3日に成立した原子力損害賠償支援機構法 |
| 8月26日、民主党代表選への出馬を正式に表明し |
| 28日の討論会では復興増税に反対、原発事故には国の責任で対応することを主張した日本経済新聞2011年8月29日朝刊。 |
| 8月29日の民主党代表選挙では5候補中最少の24票。 |
| 出陣式では「増税すべきでなく、決選投票になった場合は、私の政策に近い海江田さんに投票していきたい」と述べ、海江田万里と野田佳彦による決戦投票では海江田に投票したが、投票中にNHKが「馬淵前国交相は今日午前の出陣式で、決選投票になった場合は海江田経産相以外の候補者に投票するよう陣営に呼びかけた」と誤って報道したため、決選投票の結果に影響した可能性があると指摘されている |
政策
| 天下り根絶、企業献金廃止、高速道路無料化を主張する。 |
| 高速道路無料化に関しては熱心でフジテレビの番組『サキヨミ』（2009年8月2日放送分）、『とくダネ!』（同年9月3日放送分）や清水草一の著書『高速道路の謎』（扶桑社新書）のインタービューでも高速道路無料化のメリットをアピールしている。 |
| その際影響を受ける公共交通機関の処遇については、「雇用問題等が発生することは承知しているが、これは産業構造の転換である」「石炭産業と同じように衰退するものを無理矢理守る必要はない」「これからはマイカーの時代。 |
| 鉄道・フェリー会社が倒産するところが出ても仕方がない。 |
| 別分野の再就職は世話をする」などと述べた。 |
| また2010年11月5日の大臣会見では、明石淡路フェリーが11月16日から運航休止することについて、高速道路無料化による影響ではないかとの質問に対し、「公共交通機関への影響というものは一部の路線のみならず全体の評価というものをしなければならない」「最終的には社会実験の結果の検証の中で明らかにすべき」と答えた{{Citepressrelease。 |
人物
| 1男5女の6人の子どもがいる。 |
| 趣味はサーフィンとボディビル。 |
| 「一匹オオカミならぬ一匹ゴリラ」を自称し、国交相退任会見では愛称のターミネーターにちなんで「I'llbeback」と話していた。 |
| 血液型はB型 |
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1960年
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馬淵 澄夫（まぶち すみお）は、日本の政治家... |
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1980年
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東京都立上野高等学校を卒業 |
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投票数
10
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| 性別 |
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| 出身地 |
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| 生年月日 |
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つながりの強いひと
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まぶちすみお
馬淵 澄夫 まぶち すみお 衆議院 / 奈良1区 / 3期 議員詳細 国会の所属委員会／役職 国家基本政策委員会／委員 生年月日 1960年08月23日 学歴 横浜国立... |
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細野豪志
日本の政治家。民主党所属の衆議院議員（4期）、環境大臣（第17代）、内閣府特命担当大臣（原子力損害賠償支援機構）。内閣総理大臣補佐官、内閣府特命担当大... |
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枝野幸男（えだのゆきお、1964年5月31日‐）は日本の政治家。民主党所属の衆議院議員（6期）、経済産業大臣（第16代）。弁護士（登録番号：22259、司法修習43... |
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日本の政治家、弁護士。衆議院議員（6期）、民主党政策調査会長代行、凌雲会会長。民主党政策調査会会長（第7代）、有限責任中間法人公共政策プラットフォー... |
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岡田克也（おかだかつや、1953年（昭和28年）7月14日-）は日本の政治家。民主党最高顧問。民主党所属の衆議院議員（7期）。外務大臣（第142代・第143代）、民... |
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樽床伸二
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野田佳彦
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馬渕澄夫
馬渕澄夫 民主党 選挙区：奈良県1区 当選回数：2期 生年月日：1960年8月23日 ホームページ： http://www.mabuti.net/ 主な経歴： 党政策調査副会長 衆議... |
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長島昭久
日本の政治家。首相補佐官（外交および安全保障担当）。民主党所属の衆議院議員（3期）。元防衛政務官。政策シンクタンク国家基本問題研究所理事。日本スケー... |
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小沢鋭仁
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大西健介（おおにしけんすけ、1971年4月13日-）は日本の政治家。民主党所属の衆議院議員（1期）。 |
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藤田東吾（ふじたとうご、1961年7月21日-）は東京都町田市出身。起業家で作家。イーホームズの代表取締役社長、株式会社ほがらか舎CEO、株式会社imairu社長、... |
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馬淵澄夫さんについてのひとこと紹介
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