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つながりの強いひと
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パンタ
日本のロックヴォーカリスト、作曲家、作詞家。埼玉県所沢市出身。 |
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103系
当時、通勤電車の主力となっていた101系を基に、製造コスト、消費電力、メインテナンス等各方面の経済性を重視して改良設計されたものです。
昭和38年3月から... |
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GREENMAX
GREENMAX4．8 7月1日から9月30日までTOTOショールームで開催中の「TOTOおすすめ商品フェア〜グリーンモデルで、快適に節水・節電！〜」のイベント告知。まｔ... |
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E233系
E233系2000番台@ブログを移転します プロフィール ブログ なう ピグの部屋 アメンバーになる メッセージを送る プレゼントを贈る プロフィー... |
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マルーン
マルーン プロフィール ブログ なう ピグの部屋 ペタをつける アメンバーになる メッセージを送る プレゼントを贈る プロフィール ニックネ... |
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模型
「何か」を模倣し、具象化したもの。一般的には三次元の造形物を指すが、コンピュータを用いて作成した三次元データを指す場合もある。また、自然科学の分野... |
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長野新
社名 長野新日軽株式会社 代表者 代表取締役社長西川 利男 設立 昭和59年1月 本社所在地 〒381-2205長野県長野市青木島町大塚977-3 電話番号 FAX番号 定休... |
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警笛
警笛（けいてき）とは自動車や鉄道車両、船舶等において、自らが近づくことを音を使って他の通行対象に知らせるために使用する保安用具である。警音器（けい... |
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モノレール
1本の軌条により進路を誘導されて走る軌道系交通機関。語源は、「1つのもの」を示す接頭語monoとレールrail。ただし厳密には「1本のレール（走路）」ではない... |
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高岡蒼甫
日本の俳優。本名非公開。前所属事務所はスターダストプロモーション。妻は女優の宮﨑あおい。 |
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京浜急行
京浜急行電鉄様へのコンビニ（セブンイレブン）出店 事例紹介 京浜急行電鉄は東京都港区から品川区、大田区、神奈川県川崎市、横浜市、三浦半島へ至る鉄道路... |
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金沢文
ニックネーム ﾑｰﾄﾞ金沢文庫店-平山 名前 平山 たけし 性別 男性 誕生日 9月20日 所属 mu;d&Latte 血液型 A型 自己紹介... |
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北神
兵庫県神戸市北区のエリア名。神戸電鉄有馬線沿線や三田線沿線沿いや、特に神戸電鉄岡場駅、神鉄道場駅周辺の藤原台、鹿の子台、上津台などを総じて北神ニュ... |
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TOMIX
日本の鉄道模型ブランドである。ここでは注釈の無いものはNゲージとする。 |
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福岡市
九州の北部、福岡県の西部に位置する市。福岡県の県庁所在地であり、政令指定都市となっている。また、九州の最大都市でもある。 |
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東武
東武（あずまたけし、明治2年（1869年）4月-昭和14年（1939年）9月3日）は日本の政治家、出版事業家。従四位勲二等。所属政党は立憲政友会。別名、東牧堂（あ... |
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武蔵
日本の空手家、元キックボクサー。本名は森昭生（もりあきお）。大阪府堺市南区出身。正道会館所属（弐段）。旧リングネームはムサシ。リングネームの由来は... |
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1024
> 1024（@1024jp）のツイート履歴 1024jp 名前 1024 Web http://wolfrosch.com 最終更新：2011/06/17 00:40 現在地 Aachen, Germany 自己紹介
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伊賀
伊賀（いが）とはかつての令制国の一つである伊賀国およびその領域にほぼ該当する現在の三重県西部の上野盆地一帯に当たる地域に対する呼称である。この記事... |
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プロフィール
車両紹介 1000系 傑作(0) 2010/12/28(火) 午後 0:56 南部鉄道車両紹介 鉄道、列車 Yahoo!ブックマークに登録 所有両数:160両8×20編成所属基地:三木車両センター・神楽車両区運転路線:朝日線・須賀線（野間まで）・RSR越光線・川淵急行川淵線 もとは東急9000系をベースにした車両。東急車と異なる点は、トイレの有無・前面構造・車体側面のビートの有無がある。朝日線三木延長時から活躍しているが老朽化によりそろそろ置き換えが始まろうとしている。なお先頭モーター車はこの系列しかない。 編成 8両編成(3M5T) 営業最高速度 120km/h設計最高速度 130km/h起動加速度 2.5km/h/s減速度 4.0km/h/s(常用最大)、4.5km/h/s(非常)軌間 1.067mm(狭軌)電気方式 直流1.500V(架空電車線方式) ... もっと見る
車両紹介 1000系 傑作(0) 2010/12/28(火) 午後 0:56 南部鉄道車両紹介 鉄道、列車 Yahoo!ブックマークに登録 所有両数:160両8×20編成所属基地:三木車両センター・神楽車両区運転路線:朝日線・須賀線（野間まで）・RSR越光線・川淵急行川淵線 もとは東急9000系をベースにした車両。東急車と異なる点は、トイレの有無・前面構造・車体側面のビートの有無がある。朝日線三木延長時から活躍しているが老朽化によりそろそろ置き換えが始まろうとしている。なお先頭モーター車はこの系列しかない。 編成 8両編成(3M5T) 営業最高速度 120km/h設計最高速度 130km/h起動加速度 2.5km/h/s減速度 4.0km/h/s(常用最大)、4.5km/h/s(非常)軌間 1.067mm(狭軌)電気方式 直流1.500V(架空電車線方式)制御装置 VVVFインバータ制御(日立製)駆動装置 TD平行カルダン駆動方式台車 TR255A形(電動台車)･TR255形(付随台車)ブレーキ方式 電気指令式ブレーキ保安装置 D-ATC・EB装置製造メーカー 東急車両 コメント（0） コメント投稿 名前 パスワード ブログ
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